JSC Baltian laivanrakennustehdas "Yantar" | |
---|---|
Tyyppi | Osakeyhtiö |
Perustamisen vuosi | 1945 |
Sijainti | Venäjä :Kaliningrad |
Avainluvut |
Ponomarev Igor Borisovich (vt. pääjohtaja) |
Ala | laivanrakennus ja koneenrakennus, metallirakenteiden valmistus ja metallintyöstö, laivankorjaus ja laivojen muuntaminen |
Tuotteet | siviili- ja sotilasalukset, alumiiniseosalukset |
Oma pääoma | |
liikevaihto | ▲ 11,187 miljardia ruplaa (2011) |
Nettotulo | ▼ 34,580 miljoonaa ruplaa (2011) |
Työntekijöiden määrä | 3 tuhatta (maaliskuu 2009) |
Emoyhtiö | United Shipbuilding Corporation |
Palkinnot |
![]() |
Verkkosivusto | telakka-yantar.ru |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Yantar on venäläinen telakka Kaliningradissa . Koko nimi - Osakeyhtiö "Baltic Shipbuilding Plant" Yantar ". Se on osa JSC United Shipbuilding Corporationia .
Modernien telakkaalueiden kehityksen historia juontaa juurensa Union Giesserei Königsbergiin , joka on valmistanut konepajatuotteita Königsbergissä 1800-luvun ensimmäisestä puoliskosta lähtien. [2] [3] Yritys osti tulevan Yantar-tehtaan alueen vuonna 1907. Vuonna 1930 saksalainen laivanrakennusyhtiö Schichau-Werke osti Union Gieserain omaisuuden ja jatkoi laivojen, sotalaivojen ja konepajatuotteiden tuotannon kehittämistä.
Vuonna 1945 Königsbergin alue siirtyi Neuvostoliitolle toisen maailmansodan tulosten seurauksena . 8. heinäkuuta 1945, Neuvostoliiton valtion puolustuskomitean asetuksen mukaisesti , Königsbergin telakan "F. Shihau, tehdas perustettiin, joka sai nimityksen nro 820 2. elokuuta 1945 [4] . Tehdas oli Neuvostoliiton laivanrakennusteollisuuden kansankomissariaatin 3. pääosaston alainen 18. maaliskuuta 1946, ja se organisoitiin uudelleen Neuvostoliiton laivanrakennusteollisuuden ministeriöksi .
31. tammikuuta 1966 yritys sai nimen "Baltic Shipbuilding Plant" Yantar ". Samana vuonna tehdas sai työvoiman punaisen lipun ritarikunnan menestyksekkäästä toiminnasta [4] .
Neuvostoliiton romahtamisen ja talouden rakenneuudistuksen yhteydessä 7. lokakuuta 1993 Yantar Baltic Shipyard perustettiin ja muutettiin JSC PSZ Yantariksi [2] . 51 % tehtaan osakkeista jäi valtiolle.
Vuonna 2008 PSZ "Yantar" tuli osaksi JSC " United Shipbuilding Corporation " [3] .
Baltic Shipbuilding Plant Yantar JSC:n pääjohtaja on Ilja Sergeevich Samarin .
Yantar - tehtaan tuotantokapasiteetit mahdollistavat laivojen ja alusten rakentamisen , joiden laukaisupaino on jopa 12 000 tonnia . Tehtaalla on kaksi laivanrakennuskompleksia ("Yantar" ja "Burevestnik"); ensimmäisessä kompleksissa on 2 työmaata 306 m pitkä ja 24 m leveä, 2 30 tonnin ja 5 80 tonnin nosturia, toisessa kompleksissa - 3 rakennustyömaa, pituus 164 m ja 16 m leveä, 2 20 tonnin ja 2 30 tonnin nosturi [5] .
Laivanrakennuskompleksien lisäksi tehdas sisältää:
Yrityksen kehittämisstrategia kattaa neljä laivanrakennuksen erikoisalaa:
"Yantar" on yksi alustoimittajista Venäjän federaation laivastolle ja aikaisemmin - Neuvostoliiton laivastolle .
Vuosina 1945–2020 Yantar Baltic Shipyard -telakka rakensi: 161 sotalaivaa (partio-, sukellusveneiden torjunta-, laskualukset ja fregatit); yli 100 suurta ja 400 pientä siviilituomioistuinta. Korjattu noin 500 laivaa.
Nimi | b/n | Pää Ei. | Makasi | Käynnistetty | Palveluksessa | Laivasto | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|---|---|
" Kauko " | 637 | 111 | 23.7.1977 | 02/05/1980 | 31.12.1980 | KSF | Kierrätetty |
" Amiraali Zakharov " | 513 | 112 | 16.10.1981 | 11/04/1982 | 30.12.1983 | Tyynenmeren laivasto | Kierrätetty |
" Amiraali Spiridonov " | 555 | 113 | 11.04.1982 | 28.04.1984 | 30.04.1984 | Tyynenmeren laivasto | Kierrätetty |
" Marsalkka Shaposhnikov " | 543 | 114 | 25.5.1983 | 27.12.1984 | 30.12.1985 | Tyynenmeren laivasto | Palveluksessa |
" Severomorsk " | 619 | 115 | 12.06.1984 | 24.12.1985 | 30.12.1987 | KSF | Palveluksessa |
" Amiraali Vinogradov " | 572 | 116 | 02/05/1986 | 06/04/1987 | 30.12.1988 | Tyynenmeren laivasto | Palveluksessa |
" Amiraali Kharlamov " | 678 | 117 | 08.07.1986 | 29.06.1988 | 30.12.1989 | KSF | Kierrätetty |
" Amiraali Pantelejev " | 548 | 118 | 28.01.1988 | 02/07/1990 | 19.12.1991 | Tyynenmeren laivasto | Palveluksessa |
Nimi | b/n | Pää Ei. | Makasi | Käynnistetty | Palveluksessa | Laivasto | poistettu käytöstä |
---|---|---|---|---|---|---|---|
"Valppaana" | 151 | 21.07.1968 | 28.03.1970 | 31.12.1970 | bf | 31.07.1996 | |
"Iloinen" | 152 | 15.01.1969 | 28.04.1971 | 31.12.1971 | bf | 17.07.1997 | |
"Hurja" | 153 | 15.6.1970 | 27.01.1971 | 29.12.1972 | bf | 30.06.1993 | |
"Vahva" | 754 | 154 | 15.03.1971 | 29.8.1972 | 30.06.1973 | bf | 30.06.1994 |
"Vartiomies" | 155 | 20.06.1972 | 21.03.1973 | 30.12.1973 | Tyynenmeren laivasto | 10.04.2002 | |
"Kohtuullinen" | 156 | 26.06.1972 | 20.07.1973 | 30.09.1974 | Tyynenmeren laivasto | 16.03.1998 | |
"Myrkyttävä" | 157 | 28.09.1972 | 22.07.1974 | 30.12.1974 | Tyynenmeren laivasto | 29.10.1992 | |
"Ystävällinen" | 158 | 12.10.1973 | 22.01.1975 | 30.09.1975 | bf | 10.10.2002 |
Nimi | b/n | Pää Ei. | Makasi | Käynnistetty | Palveluksessa | Laivasto | poistettu käytöstä |
---|---|---|---|---|---|---|---|
"herkkä" | 159 | 10.12.1973 | 30.5.1975 | 30.12.1975 | SF | 05/03/2001 | |
"Leikkaus" | 160 | 28.07.1974 | 17.02.1976 | 30.09.1976 | Tyynenmeren laivasto | 08/04/1995 | |
"Näyttävä" | 161 | 11.02.1975 | 01.07.1976 | 31.12.1976 | Mustanmeren laivasto | 30.11.2004 | |
"uhkaava" | 162 | 02/04/1975 | 02/07/1977 | 30.09.1977 | Tyynenmeren laivasto | 13.02.1995 | |
"Lannistumaton" | 163 | 22.01.1976 | 09/07/1977 | 30.12.1977 | bf | 01.07.2009 | |
"äänellä" | 164 | 23.06.1976 | 11.04.1978 | 30.09.1978 | SF | 16.03.1998 | |
"Pysyvä" | 165 | 11.01.1977 | 08.09.1978 | 26.12.1978 | SF | 16.03.1998 | |
"Ylpeä" | 166 | 26.07.1977 | 05/03/1979 | 20.09.1979 | Tyynenmeren laivasto | 06/05/1994 | |
"Innokas" | 167 | 3.1.1978 | 01.09.1979 | 31.12.1979 | Tyynenmeren laivasto | 17.07.1997 | |
"Innokas" | 168 | 3.1.1978 | 01.09.1979 | 31.12.1979 | Tyynenmeren laivasto | 24.07.2003 | |
"Utelias" | 808, 868 |
169 | 27.06.1979 | 16.04.1981 | 30.11.1981 | Mustanmeren laivasto | Palveluksessa |
1980-luvun lopulla - 1990-luvun alussa laskettiin 3 alusta Project 11540 Yastreb. Kolmas laiva romutettiin keskeneräiseksi.
Vuodesta 2007 tähän päivään (2019) telakka on rakentanut sarjaa Talwar-tyyppisiä ja projektin 11356 laivoja viedäkseen Intiaan ja Venäjän laivastolle.
Vuodesta 2004 vuoteen 2020 telakka rakensi BDK- projektin 11711
Project 22010 Oceanographic Research AlusVuosina 2010-2020 rakennettiin kaksi tutkimusalusta projektista 22010. Vuodesta 2020 lähtien Almaz OIS valmistuu kellumaan.
Troolarit - hankkeen SK-3101R nuotta -alukset nimetyn kalastuskolhoosin käyttöön. Lenin ( Kamtšatskin alue ) [6] .
Korjaukset2. helmikuuta 2009 tuli tiedoksi, että telakka voitti tarjouskilpailun suuren maihinnousualuksen (BDK) "Alexander Shabalin" ja viiden muun Itämeren laivaston laivan korjauksesta . Sotilasalusten määräaikaiskorjauksia on tarkoitus tehdä vuoden 2009 loppuun asti. Kilpailukampanjan toteutti Venäjän laivaston tekninen pääosasto.
AutotorVuonna 1996 tehdas järjesti yhteisyrityksen KIA-Baltika LLC:n ja Avtotor - autojen kokoonpanoyrityksen välillä [7] . Tehdas siirsi osakeavustuksena osan tuotantoalueistaan yhteisyritykselle. Muutama vuosi myöhemmin yhteisyritys kävi läpi konfliktin, joka liittyi yhteisyrityksen alhaiseen kannattavuuteen Yantarille. Vuonna 2011 Yantar vetäytyi KIA-Baltikan perustajista, mutta laivanrakennustehdas ei voinut palauttaa korjaamoja, vaan Avtotor käyttää niitä edelleen autojen kokoonpanopaikkana.
United Shipbuilding Corporation | |
---|---|
Suunnittelutoimistot |
|
Western Shipbuilding Center |
|
Pohjoinen laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|
Kaukoidän laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|
Eteläinen laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|