Amurin telakka

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29.5.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Amurin telakka
Tyyppi Julkinen osakeyhtiö
Perustamisen vuosi

1933 (rakentamisen alku)

1936 (käyttöönotto)
Sijainti  Neuvostoliitto → Venäjä :Komsomolsk-on-Amur,Habarovskin alue 
Ala Laivanrakennus
Tuotteet Sotalaivoja, laivoja
Oma pääoma
liikevaihto 8,184 miljardia ruplaa (2014)
Liikevoitto
Nettotulo 68 miljoonaa ruplaa (2014)
Työntekijöiden määrä noin 4000
Emoyhtiö United Shipbuilding Corporation
Palkinnot Leninin käsky Lokakuun vallankumouksen ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta
Verkkosivusto aszkms.rf
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

PJSC "Amur Shipbuilding Plant" ( ASZ , entinen Lenin Komsomolin mukaan nimetty laivanrakennustehdas nro 199 , lyhennettynä ZLK - Lenin Komsomolin mukaan nimetty tehdas ) on suuri kaupunkia muodostava laivanrakennusyritys , joka sijaitsee Komsomolsk-on-Amurissa .

Tuotantotilat ja tekniset laitteet soveltuvat laivojen ja alusten rakentamiseen, joiden laukaisupaino on enintään 10 000 tonnia, pituus enintään 150 metriä ja leveys enintään 19 metriä. KA:n ramppikompleksissa on 9  telakkaa , jotka sijaitsevat suljetuissa lämpökatoissa , lastausallas ja vesialue .

Historia

Helmikuun 13. päivänä 1932 raskaan teollisuuden  kansankomissaarin  Sergo Ordzhonikidzen määräyksellä perustettiin valtion säätiö Dalpromstroyn laivanrakennustehtaan rakentamista varten. Rakennuspaikan valitsemiseksi perustettiin hallituksen toimikunta, jonka puheenjohtajana toimi sotilas- ja laivastoasioiden kansankomissaari Ya. B. Gamarnik . 3. huhtikuuta 1932 komission kokouksessa suunnittelutoimiston " Proektverf " työntekijöiden ryhmän päällikkö V.P. Kostenko määritti rakennuspaikan ja ainutlaatuisen suunnitelman tulevalle tehtaalle.

13. marraskuuta 1932 hyväksyttiin päätös telakan rakentamisesta lähelle Permskoye-on-Amurin kylää .

12. kesäkuuta 1933 tapahtui runkoliikkeen asennus - tehtaan ensimmäinen teollisuuslaitos ja on kaupungin päivä - Komsomolsk-on-Amur .

25. toukokuuta 1935 ensimmäinen XI -sarjan L-11 sukellusvene laskettiin tehtaalle .

Tehdas otettiin virallisesti käyttöön 30. kesäkuuta 1936.

Kesäkuuhun 1938 saakka sukellusveneet, projekti 38 hävittäjäjohtajat ja projektin 7 hävittäjät koottiin M.V.:n mukaan nimetyn Nikolaevin tehtaan valmistamista aihioista ja laitteista. A. Marty , koska ASZ:lla ei ollut omaa rungonkäsittely- ja koneenrakennustuotantoa.

12. kesäkuuta 1938 laskettiin ensimmäinen ensimmäisistä vaiheista rakennettu alus - projektin 26 bis "Kalinin" risteilijä .

Vuoteen 1941 asti laukaistiin sukellusveneet L-11 ja L-12 , hävittäjien Baku ja Tbilisi johtajat , hävittäjät Resolute , Quick, Zealous, Hasty, Furious, Zealous ja Rare.

Suuren isänmaallisen sodan aikana tehdas hallitsi aseiden tuotantoa, tuotettiin erittäin räjähtäviä pommeja FAB-100 ja FAB-250 , 17 sukellusvenettä korjattiin onnistuneesti. A. L. Tokarev johti tehdasta sotavuosina .

Valtion puolustuskomitea päätti 7. kesäkuuta 1944 nopeuttaa lauttatehtaan rakentamista . Amurin ylittävän sillan puuttumisen vuoksi vain lauttaristeys pystyi tarjoamaan rautatieyhteyden Sovetskaja Gavaniin ja joukkojemme ja rahtimme siirtämisen Japanin operaatioalueelle . 31. heinäkuuta 1945 hankkeen 723 ensimmäinen lautta otettiin käyttöön täsmälleen ajoissa.

Sodan päätyttyä tehdas lisäsi aktiivisesti tuotantokapasiteettia rakentamalla hävittäjiä pr. 30-K , pieniä sukellusveneiden vastaisia ​​aluksia pr. 122-A , partioaluksia pr. 29 ja suuren sarjan hävittäjiä pr. 30bis . Vuosina 1946-1957 tehdas rakensi 75 alusta ja alusta eri tarkoituksiin.

Vuonna 1958 laitos aloitti historiansa ensimmäisen ydinsukellusveneen rakentamisen , pr. 659 . Vuodesta 1959 lähtien laitos on sisällytetty Neuvostoliiton erityisen tärkeiden kohteiden luetteloon .

Kesäkuussa 1962 otettiin käyttöön Amguema-sarjan johtava suurivetoinen valtamerijäänmurtaja-kuljetusalus .

Vuoden 1969 lopussa tehdas luovutti Tyynenmeren laivastolle ensimmäisen ydinsukellusveneen, jossa oli 16 ballistista ohjusta , Project 667A .

1990 -luvulla alkoivat vaikeat ajat koko puolustusteollisuudelle, eikä NEA ollut poikkeus. Vuonna 1992 tehtaasta tuli osakeyhtiö .

Kaiken kaikkiaan tehdas on toimintansa historian aikana valmistanut yli 300 alusta ja alusta eri tarkoituksiin. Laivastolle rakennettiin 57 ydinsukellusvenettä , 41 dieselsähköistä sukellusvenettä , 57 taistelualusta . [2]

Elokuussa 2021 Venäjän laivaston kahden korvetin kölinlasku seremonia pidettiin Amurin laivanrakennustehdas JSC - Groznyssa (sarjanumero 2105) projektissa 20380 ja Buinyssa (sarjanumero 2107) projektissa 20385 [3] .

Lokakuussa 2021 Ukrainan viranomaiset asettivat taloudellisia pakotteita PJSC "Amur Shipbuilding Plant" -yritykselle ja muille venäläisille yrityksille [4] .

Omistajat ja johto

Yrityksen nimelliset osakkeenomistajat olivat vuoden 2008 lopussa Federal Property Management Agency (17,91 %), Antik LLC (14,46 %), Trade and Financial Group CJSC (17,91 %), PKK Inpak CJSC (30 %). Tehtaan enemmistöosuuden todellinen omistaja oli Interregional Investment Bank (IIB) ja sen rakenteet.

Toukokuun 2009 alussa , yrityksen vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi, kun Khabarovskenergosbyt haki Habarovskin alueen välimiesoikeuteen lausumalla yrityksen konkurssiin [5] , päästiin sopimukseen 59 prosentin myynnistä sen osakkeista. yksityiset osakkeenomistajat Sberbankille nimellistä korvausta vastaan. Myöhemmin Sberbank siirsi yrityksen valtion omistamalle United Shipbuilding Corporationille (USC). [6] [7]

USC :n omistusosuus ASZ:n osakepääomasta 1.1.2015 on 59,12 % 1.1.2016 - 98,85 %.

Pääjohtaja :
2010-2012 - Anatoli Nikolaevich Gurov.
15.3.2012 - 17.2.2015 - pääjohtaja Andrei Georgievich Basargin.
17.2.2015 - 15.9.2015 - Vt . pääjohtaja Sergei Aleksandrovich Bolshedvorsky.
15.9.2015 - 16.5.2016 - Vt. pääjohtaja Mihail Vasilyevich Borovsky.
16. toukokuuta 2016 Kulakov Vladimir Viktorovich astui virkaan [8] .

Aktiviteetit

Yrityksen päätuotteita ovat ydinsukellusveneet (vuodesta 2011 lähtien tehdas ei aio rakentaa sukellusveneitä [9] ), sota-alukset, siviilialukset jne.

Marraskuun 17. päivänä 2016 ilmoitettiin, että tehdas erikoistuu projektin 20380 ja 20386 korvettien rakentamiseen [10] .

Luettelo rakennetuista ja rakenteilla olevista aluksista

Ydinsukellusveneet
Nimi Projekti Pää Ei. Kirjanmerkki Käynnistetään Käyttöönotto
K-45 659 140 28.12.1958 12.5.1960 28.06.1961
K-59 659 141 9.9.1959 25.09.1960 16.12.1961
K-66 659 142 26.03.1960 30.07.1961 28.12.1961
K-122 659 143 21.01.1961 17.09.1961 7.6.1962
K-151 659 144 21.04.1962 30.09.1962 28.07.1963
K-175 [12] 675 171 17.03.1962 30.09.1962 30.12.1963
K-184 675 172 02/02/1963 25.8.1963 31.03.1964
K-189 675 173 4.6.1963 5.9.1964 24.07.1965
K-57 675 174 19.10.1963 26.09.1964 31.10.1965
K-31 675 175 11.01.1964 8.9.1964 31.09.1965
K-48 675 176 11.04.1964 16.06.1965 31.12.1965
K-56 675 177 30.5.1964 10.8.1965 26.8.1966
K-10 675 178 24.10.1964 29.09.1965 15.10.1966
K-94 675 179 20.03.1965 20.5.1966 27.12.1966
K-108 675 180 24.07.1965 26.8.1966 31.03.1967
K-7 675 181 11/06/1965 25.09.1966 30.09.1967
K-23 675 182 23.02.1966 18.06.1967 30.12.1967
K-34 675 183 18.06.1966 23.09.1967 30.12.1968
K-399 [13] 667A 151 23.02.1968 23.06.1969 24.12.1969
K-434 667A 152 23.02.1969 29.5.1970 30.11.1970
K-236 667A 153 11/06/1969 08.04.1970 27.12.1970
K-389 667A 154 26.07.1970 27.06.1971 25.11.1971
K-252 667A 155 25.12.1970 12.09.1971 31.12.1971
K-258 667A 156 30.03.1971 26.5.1972 30.09.1972
K-446 667AU 157 7.11.1971 8.8.1972 30.12.1972
K-451 "60 vuotta komsomolia" 667AU 158 23.02.1972 29.04.1973 09/07/1973
K-436 667AU 159 7.11.1972 25.7.1973 05.12.1973
K-430 667AU 160 27.07.1973 28.07.1974 25.12.1974
K-366 [14] 667B 221 3.6.1977 6.8.1974 30.12.1974
K-417 667B 222 5.9.1974 05/06/1975 20.12.1975
K-477 667B 223 12/05/1974 13.07.1975 30.12.1975
K-497 667B 224 21.02.1975 29.04.1976 31.10.1976
K-500 667B 225 25.07.1975 14.07.1976 19.12.1976
K-512 "70 vuotta komsomolia" 667B 226 21.01.1976 26.09.1976 18.8.1977
K-523 667B 227 01.07.1976 05/03/1977 30.10.1977
K-530 667B 228 5.11.1976 23.7.1977 28.12.1977
B-247 [15] 671RTM 271 15.07.1976 13.8.1978 30.12.1978
B-507 671RTM 282 02.11.1977 10.1.1978 30.11.1979
B-492 671RTM 303 23.02.1978 28.06.1979 30.12.1979
B-412 671RTM 304 29.10.1978 9.6.1979 30.12.1979
B-251 671RTM 295 29.07.1979 05/03/1980 30.08.1980
B-255 671RTM 296 7.11.1979 20.07.1980 26.12.1980
B-324 671RTM 297 23.02.1980 09/07/1980 30.12.1980
B-305 671RTM 308 27.07.1980 17.05.1981 30.09.1981
B-355 671RTM 299 31.12.1980 8.8.1981 29.12.1981
B-360 671RTM 300 05/09/1981 27.04.1982 7.11.1982
B-218 671RTM 301 7.11.1981 24.07.1982 28.12.1982
B-242 671RTM 302 12.06.1982 29.04.1983 26.10.1983
B-264 671RTM 333 29.07.1983 6.8.1984 26.10.1984
K-284 "Hai" 971 501 11.11.1983 27.07.1984 30.12.1984
K-263 "Barnaul" 971 502 05/09/1985 28.05.1986 30.12.1987
K-322 "Kashalot" 971 513 09/05/1986 18.07.1987 30.12.1988
K-391 "Bratsk" 971 514 23.02.1988 14.04.1989 29.12.1989
K-331 "Magadan" 971 515 28.12.1989 23.06.1990 31.12.1990
K-419 "Kuzbass" 971 516 28.07.1991 18.5.1992 31.12.1992
K-295 "Samara" 971 517 11/07/1993 15.8.1994 17.07.1995
K-152 "Nerpa" 971I 518 1993 24.06.2006 29.12.2009
Diesel-sähköiset sukellusveneet
Nimi Projekti Pää Ei. Kirjanmerkki Käynnistetään Käyttöönotto
S-331 613 51 30.03.1954 19.09.1954 31.12.1954
S-332 613 52 22.10.1954 11.06.1955 27.11.1955
S-333 613 53 12/04/1954 11.06.1955 20.11.1955
S-334 613 54 10.03.1955 09/02/1955 12/09/1955
S-335 613 55 25.03.1955 09/02/1955 28.12.1955
S-336 613 56 15.6.1955 05/02/1956 03.09.1956
S-337 613 57 30.8.1955 05/02/1956 31.08.1956
S-390 613 58 28.10.1955 05/02/1956 31.10.1956
S-391 613 59 28.12.1955 30.06.1956 30.11.1956
S-392 613 60 18.02.1956 18.09.1956 23.7.1957
S-393 613 61 29.03.1956 18.09.1956 24.07.1957
B-93 629 131 5.10.1957 16.8.1958 31.12.1959
B-103 629 132 15.3.1958 05/06/1959 31.12.1959
B-109 629 133 19.07.1958 10.09.1959 12.10.1960
B-113 629 134 29.11.1958 12.5.1960 12.12.1961
B-46 629 135 11.04.1959 05/07/1961 16.12.1961
B-51 629 136 31.10.1959 20.8.1961 27.01.1962
K-163 629 137 26.11.1960 7.7.1962 19.12.1962
S-368 690 190 20.09.1966 9.3.1967 31.12.1967
S-226 690 191 01/07/1967 24.5.1968 25.12.1968
S-256 690 192 24.11.1967 28.09.1968 30.12.1968
S-310 690 193 25.04.1969 10.07.1970 31.10.1970
BS-486 940 194 22.02.1974 09/07/1975 02/09/1976
BS-257 940 195 23.02.1978 27.05.1979 30.09.1979
B-248 877 451 16.03.1980 12.09.1980 31.12.1980
B-260 "Chita" 877 452 22.02.1981 23.8.1981 30.12.1981
B-227 "Viipuri" 877 453 23.02.1982 16.8.1982 23.02.1983
B-229 877 464 23.02.1983 15.07.1983 30.10.1983
B-404 877 465 05/07/1983 24.09.1983 30.12.1983
B-405 877 466 20.04.1984 21.09.1984 30.12.1984
B-470 877 467 05/06/1985 27.8.1985 30.12.1985
B-439 877 468 4.4.1986 31.07.1986 30.12.1986
B-445 "St. Nicholas the Wonderworker" 877 469 21.03.1987 26.09.1987 30.01.1988
B-394 "Nurlat" 877 470 15.04.1988 09.03.1988 30.12.1988
B-464 "Ust-Kamchatsk" 877 471 26.5.1989 23.09.1989 30.01.1990
B-494 "Ust-Bolsheretsk" 877 472 5.5.1990 10.4.1990 30.12.1990
B-187 "Komsomolsk-on-Amur" 877 473 05/07/1991 10.5.1991 30.12.1991
B-190 Krasnokamensk 877 474 5.8.1992 25.09.1992 30.12.1992
B-345 "Mogocha" 877 475 22.04.1993 10.6.1993 22.01.1994
Pinta-alukset
Nimi Projekti Pää Ei. Kirjanmerkki Käynnistetään Käyttöönotto
"Kalinin" 26 bis 7 12.06.1938 08.05.1942 31.12.1942
"Kaganovich" 26 bis kahdeksan 26.8.1938 05/07/1944 2.8.1947
"Albatrossi" 29 yksi 12.4.1939 6.2.1944 29.09.1945
"Petrel" 29 2 05.12.1939 27.07.1946 15.07.1947
"Vaikuttava" 30-K 3 16.10.1940 1942 29.12.1947
"Kova" 30-K neljä 29.10.1940 17.11.1947 12.5.1948
"Määräilevä" 30-K 5 29.10.1940 15.06.1948 27.12.1948
"Laskuri" 30 bis 6 29.04.1948 20.5.1949 12.7.1949
"Johtava" 30 bis 9 31.07.1948 21.08.1949 26.12.1949
"Tärkeä" 30 bis 12 30.10.1948 9.4.1949 29.12.1949
"Spitfire" 30 bis 13 15.02.1949 14.5.1950 30.09.1950
"Kotimainen" 30 bis neljätoista 08.04.1949 14.5.1950 31.10.1950
"Ketterä" 30 bis viisitoista 5.11.1949 22.07.1950 14.12.1950
"Ikuinen" 30 bis 16 12.01.1950 30.8.1950 15.12.1950
"Vortex" 30 bis 17 28.02.1950 15.09.1950 27.12.1950
"Loistava" 30 bis kahdeksantoista 27.5.1950 17.5.1951 21.12.1951
"Uskollinen" 30 bis 19 15.07.1950 17.5.1951 26.12.1951
"Äkillinen" 30 bis kaksikymmentä 23.09.1950 14.06.1951 28.12.1951
"Tarkkaavainen" 30 bis 21 31.10.1950 08.02.1951 26.12.1951
"Ilmeikäs" 30 bis 22 14.12.1950 26.8.1951 29.12.1951
"halukas" 30 bis 23 3.1.1951 11.09.1951 29.12.1951
"Vapaa" 30 bis 24 12.06.1951 06/04/1952 31.12.1952
"vihaileva" 30 bis 25 14.07.1951 06/04/1952 31.12.1952
"Huomaavainen" 30 bis 26 5.11.1951 31.07.1952 31.12.1952
"Ymmärrettävä" 30 bis 27 15.12.1951 9.3.1952 10.01.1953
"Uhmakas" 56 81 25.07.1953 20.5.1955 31.03.1956
"Vessky" 56 82 30.01.1954 31.07.1955 30.03.1956
"Inspiroitunut" 56 83 31.08.1954 05/07/1956 31.10.1956
"raivoissaan" 56 84 30.12.1954 08.07.1956 31.12.1956
"Innoissaan" 56 85 29.7.1955 10.5.1957 31.10.1957
"Vaikutusvaltainen" 56 86 29.10.1955 10.5.1957 11/06/1957
"ikääntynyt" 56 87 30.06.1956 24.06.1957 10.12.1957
"Pysäytämätön" 56-M 88 23.02.1957 24.5.1958 30.12.1958
"Ylpeä" 57 bis 90 1959 24.5.1960 2.6.1961
"Urhea" 57 bis 91 1959 1961 25.01.1969*
"Täydellinen" [16] 20380 2101 30.06.2006 22.5.2015 20.07.2017
"äänellä" [17] 20380 2102 20.04.2012 28.7.2017 25.12.2018
"Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov" [18] 20380 2103 22.7.2015 12.09.2019 25.12.2020
"Terävä" [19] [20] 20380 2104 7.1.2016 7.1.2021
"Rzhev" [21] 22800 201 01.07.2019
"Udomlya" [22] 22800 202 01.07.2019
"Ussuriysk" [23] 22800 204 26.12.2019
"Pavlovsk" [24] 22800 203 29.07.2020
"Kauhea" 20380 2105 23.8.2021
"Rehottaa" [25] 20385 2107 23.8.2021
"Rohkea" [26] 20380 2106 29.09.2021
"kohtuullinen" [27] 20385 2108 12.6.2022
"Nopea" [28] 20385 2109 7.1.2022
20385 2110

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 http://e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1381&type=3
  2. ↑ Tietoja PJSC "Amur Shipbuilding Plant" -laitoksesta . www.amurshipyard.ru Haettu 1. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2014.
  3. ↑ Korvetit "Grozny" ja "Buyny" laskettiin Amurin laivanrakennustehtaalle . bmpd.livejournal.com . Haettu: 7.6.2022.
  4. ↑ Ukraina määräsi pakotteita Amurin telakalle . habarovsk.bezformata.com . Haettu: 7.6.2022.
  5. ↑ Amurin laivanrakennustehdas - konkurssissa? Arkistoitu 29. kesäkuuta 2012 Wayback Machinessa // debri-dv.ru
  6. ↑ Sberbank sai toisen vaikeuksissa olevan omaisuuden - Amurin laivanrakennustehtaan // banki.ru, 12.5.2009
  7. ↑ Kasvi hintaan 100 $ [1] Arkistokopio 31. maaliskuuta 2022 Wayback Machinessa // Vedomosti , 05/12/2009, nro 84 (2354)
  8. ↑ Toimitusjohtajaksi ryhtymisestä . xn--80aojiwd.xn--p1ai. Haettu 24. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2016.
  9. ↑ Amur Shipbuilding Plant lopettaa sukellusveneiden rakentamisen Arkistoitu 21. maaliskuuta 2013. // Lenta.ru
  10. ↑ Amurin telakka rakentaa korvetteja, ei sukellusveneitä, USC sanoi . Käyttöpäivä: 16. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2016.
  11. ↑ United Shipbuilding Corporation JSC:n vuosikertomus vuodelta 2015 (linkki ei saatavilla) . www.ar2015.oaoosk.ru. Haettu 24. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2016. 
  12. ↑ Projekti 675 . www.deepstorm.ru Haettu 6. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2020.
  13. ↑ Projekti 667A . www.deepstorm.ru Haettu 7. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2012.
  14. ↑ Projekti 667B . www.deepstorm.ru Käyttöpäivä: 6. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2012.
  15. ↑ Projekti 671RTM ja 671RTMK "Pike" . www.deepstorm.ru Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2014.
  16. ↑ "Täydellinen" . fleet.com. Haettu 25. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2018.
  17. ↑ "äänellä" . fleet.com. Haettu: 1.7.2022.
  18. ↑ Uusin korvetti "Aldar Tsydenzhapov" saapui Tyynenmeren laivastoon . rg.ru. Haettu: 1.7.2022.
  19. ↑ Kirjanmerkki korvetti "Sharp" . aszkms.rf. Haettu 25. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2018.
  20. ↑ Corvette "Sharp" poistui Amurin laivanrakennustehtaan ramppiliikkeestä . aszkms.rf. Haettu 3. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021.
  21. ↑ KA:lle laskettiin kaksi pientä ohjusalusta . aszkms.rf. Haettu 4. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. heinäkuuta 2019.
  22. ↑ Amur "Karakurt" asetetaan kahdessa vaiheessa . FleetProm. Käyttöönottopäivä: 1.8.2020.
  23. ↑ Kolmas Karakurt laskettiin Amurin telakalle . FleetProm. Haettu 27. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2019.
  24. ↑ Uusi sarjaalus laskettiin Amurin laivanrakennustehtaalle . aszkms.rf. Haettu 1. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2020.
  25. ↑ Korvetit "Grozny" ja "Buyny" laskettiin Amurin laivanrakennustehtaalle . vpk.name. Haettu: 1.7.2022.
  26. ↑ Kuudennen Bravy-korvetin laskeminen tapahtui Amurin laivanrakennustehtaalla . korabel.ru Haettu 29. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2021.
  27. ↑ Corvette "Reasonable" laskettiin NEA:lle kaupunkipäivänä . komcity.ru. Haettu: 1.7.2022.
  28. ↑ Corvette "Fast" laskettiin Amurin telakalla . komcity.ru. Haettu: 1.7.2022.

Kirjallisuus

Linkit