B-260 "Chita"

B-260 "Chita"
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto , Venäjä 
Kotisatama Maly Uliss Bay, Vladivostok
Käynnistetään 23. elokuuta 1982
Moderni status odottaa hävittämistä
Pääpiirteet
laivan tyyppi Monikäyttöinen diesel-sähkösukellusvene
Hankkeen nimitys projekti 877
Pääsuunnittelija Yu.N.Kormilitsyn
Naton kodifiointi Kilo luokka
Nopeus (pinta) 10 solmua
Nopeus (vedenalainen) 17 solmua
Toimintasyvyys 240 m
Suurin upotussyvyys 300 m
Navigoinnin autonomia 45 päivää
Miehistö 57 henkilöä (mukaan lukien 12 upseeria)
Mitat
Pinnan siirtymä 2300 t
Vedenalainen siirtymä 3040 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
72,6 m
Rungon leveys max. 9,9 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
6,2 m
Virtapiste

Diesel-sähkö täysin sähköisellä käyttövoimalla:

  • 2 dieselgeneraattoria 1000…1500 kW kukin ,
  • pääsähkömoottori 4050…5500 hv ,
  • 190 hv taloudellinen käyvä sähkömoottori,
  • kaksi valmiustilassa olevaa 102 hv:n sähkömoottoria,
  • yksi hiljainen kuusilapainen hidasnopeus kiinteän nousun potkuri,
  • 2 paristoa, kussakin 120 kennoa
Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus
6 x 533 mm keulan torpedoputkia, normaalisti ladattu, automaattinen lataus, 18 torpedoa tai 24 miinaa
Ohjusaseet RK "Turkoosi" ZM-54E1
ilmapuolustus MANPADS " Strela-ZM ", " Igla-1 " 8 ohjuksia

B-260 "Chita"  - Neuvostoliiton ja Venäjän diesel-sähköinen sukellusvene projektista 877 "Pallas" Naton kodifioinnin "Kilo-luokka" mukaan.

Historia

Pantu 22. helmikuuta 1981 nimetylle laivanrakennustehtaalle. Leninsky Komsomol Komsomolsk - on-Amurissa sarjanumerolla 452. Saman vuoden elokuun 23. päivänä se otettiin käyttöön ja siirrettiin Zvezdan tehtaan varustelukohtaan Bolshoy Kamenissa . 30. joulukuuta 1981 tuli palvelukseen.

Vuonna 1982 siitä tuli osa Bichevinskaya Bayssa sijaitsevan Tyynenmeren laivaston 182. erillistä BrPL :ää.

Vuonna 1997 hänet siirrettiin Maly Uliss Baylle Vladivostokissa ja siirrettiin 19. Tyynenmeren laivastoon.

Chitan kaupungin hallinnon perustaman holhouksen yhteydessä 19. maaliskuuta 2006 B-260 sai oman nimensä "Chita" [1] .

Kesästä 2011 27. tammikuuta 2012 asti korjauksia tehtiin Dalzavodin laivankorjauskeskuksessa

30. kesäkuuta 2012 Tatarstanin presidentti Rustam Minnikhanov vieraili Tyynenmeren laivaston MPK "Sovetskaya Gavan" ja dieselsähköisen sukellusveneen B-260 "Chita" aluksilla Maly Ulissin lahdella [2] .

Vuodesta 2013 lähtien B-260 Chita poistettiin Tyynenmeren laivaston 19. BrPL:stä (213. DiPL), se sijaitsi Maly Uliss Bayssä Vladivostokissa ja odotti hävittämistä. Illalla 11.12.2019, kun perä hinattiin Asconan metallinjalostuslaitokselle hävitettäväksi, se makasi maassa ja alkoi vajota Vostokinlahdella. Keula on veden yläpuolella. [3]

Aseistus

Sukellusvene on aseistettu 6 keulatorpedoputkella (533 mm). Ammukset ovat 18 torpedoa tai 24 miinaa.

Komentajat

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. Chitan hallinto otti suojeluksessa Tyynenmeren laivaston sukellusveneen  (pääsemätön linkki) // RIA Novosti
  2. Tatarstanin presidentin vierailu Tyynenmeren laivaston aluksilla // Timur Gainutdinov, 30. kesäkuuta 2012
  3. Sukellusvene upposi Primoryessa matkalla hävitettäväksi . Haettu 12. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. joulukuuta 2019.

Linkit