B-260 "Chita" | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto , Venäjä |
Kotisatama | Maly Uliss Bay, Vladivostok |
Käynnistetään | 23. elokuuta 1982 |
Moderni status | odottaa hävittämistä |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Monikäyttöinen diesel-sähkösukellusvene |
Hankkeen nimitys | projekti 877 |
Pääsuunnittelija | Yu.N.Kormilitsyn |
Naton kodifiointi | Kilo luokka |
Nopeus (pinta) | 10 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 17 solmua |
Toimintasyvyys | 240 m |
Suurin upotussyvyys | 300 m |
Navigoinnin autonomia | 45 päivää |
Miehistö | 57 henkilöä (mukaan lukien 12 upseeria) |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 2300 t |
Vedenalainen siirtymä | 3040 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
72,6 m |
Rungon leveys max. | 9,9 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
6,2 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähkö täysin sähköisellä käyttövoimalla:
|
|
Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 x 533 mm keulan torpedoputkia, normaalisti ladattu, automaattinen lataus, 18 torpedoa tai 24 miinaa |
Ohjusaseet | RK "Turkoosi" ZM-54E1 |
ilmapuolustus | MANPADS " Strela-ZM ", " Igla-1 " 8 ohjuksia |
B-260 "Chita" - Neuvostoliiton ja Venäjän diesel-sähköinen sukellusvene projektista 877 "Pallas" Naton kodifioinnin "Kilo-luokka" mukaan.
Pantu 22. helmikuuta 1981 nimetylle laivanrakennustehtaalle. Leninsky Komsomol Komsomolsk - on-Amurissa sarjanumerolla 452. Saman vuoden elokuun 23. päivänä se otettiin käyttöön ja siirrettiin Zvezdan tehtaan varustelukohtaan Bolshoy Kamenissa . 30. joulukuuta 1981 tuli palvelukseen.
Vuonna 1982 siitä tuli osa Bichevinskaya Bayssa sijaitsevan Tyynenmeren laivaston 182. erillistä BrPL :ää.
Vuonna 1997 hänet siirrettiin Maly Uliss Baylle Vladivostokissa ja siirrettiin 19. Tyynenmeren laivastoon.
Chitan kaupungin hallinnon perustaman holhouksen yhteydessä 19. maaliskuuta 2006 B-260 sai oman nimensä "Chita" [1] .
Kesästä 2011 27. tammikuuta 2012 asti korjauksia tehtiin Dalzavodin laivankorjauskeskuksessa
30. kesäkuuta 2012 Tatarstanin presidentti Rustam Minnikhanov vieraili Tyynenmeren laivaston MPK "Sovetskaya Gavan" ja dieselsähköisen sukellusveneen B-260 "Chita" aluksilla Maly Ulissin lahdella [2] .
Vuodesta 2013 lähtien B-260 Chita poistettiin Tyynenmeren laivaston 19. BrPL:stä (213. DiPL), se sijaitsi Maly Uliss Bayssä Vladivostokissa ja odotti hävittämistä. Illalla 11.12.2019, kun perä hinattiin Asconan metallinjalostuslaitokselle hävitettäväksi, se makasi maassa ja alkoi vajota Vostokinlahdella. Keula on veden yläpuolella. [3]
Sukellusvene on aseistettu 6 keulatorpedoputkella (533 mm). Ammukset ovat 18 torpedoa tai 24 miinaa.
Projektiperheen sukellusveneet 877/E/ EKM + 636/06360 ( Kilo - luokka ) | |
---|---|
/ Projekti 877 |
|
Projekti 877E |
|
Hanke 877EKM |
|
Projekti 08773 |
|
/ Ainutlaatuisia muutoksia |
|
Projekti 636 |
|
/ Projekti 636M |
|
Projekti 636.1 |
|
Projekti 636.3 | |
rakenteilla olevat sukellusveneet on kursivoitu |