B-262 "Stary Oskol" | |
---|---|
Palvelu | |
Venäjä | |
Nimetty | Stary Oskol |
Aluksen luokka ja tyyppi | Monikäyttöinen diesel-sähkösukellusvene |
Naton luokitus | Parannettu kilo |
Operaattori | Venäjä |
Valmistaja | Admiralty Shipyards |
Projekti | projekti 636 "Varshavyanka" |
Hinta | 300 miljoonaa dollaria (vuoden 2009 hinnoilla ) |
Projektin kehittäjä | TsKBMT "Rubin" |
Pääsuunnittelija | Yu N. Kormilitsin |
Rakentaminen aloitettu | 17. elokuuta 2012 |
liukukäytävän numero | 01672 |
Laukaistiin veteen | 28. elokuuta 2014 |
Tila | osana Mustanmeren laivaston 4. prikaatia, palveluksessa |
Pääpiirteet | |
Pinnan siirtymä | 2350 t |
Vedenalainen siirtymä | 3950 t |
Pituus | 73,8 m |
Leveys | 9,9 m |
Luonnos | 6,2 m |
Moottorit |
2 dieselgeneraattoria 1000 kW, syöttö: pääsähkömoottori 5500 hv 190 hv taloudellinen sähkömoottori kaksi 102 hv:n valmiussähkömoottoria |
liikkuja | yksi seitsemänlapainen hidaskäyntinen potkuri |
pinnan nopeus | 11-17 solmua |
vedenalainen nopeus | 20 solmua |
Työsyvyys | 240 m |
Rajoita syvyyttä | 300 m |
Navigoinnin autonomia | 45 päivää |
Miehistö | 52 henkilöä (mukaan lukien 12 upseeria) |
Aseistus | |
Flak | MANPADS "Strela-3M", " Igla-1 ", "Verba" 8 ohjuksia |
Ohjusaseet | 4 x RK-kaliiperi [1] : 3M54K, 3M54K1, 3M14K, 91R1 ohjuksia torpedojen osan sijaan |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 × nenän TA kal. 533 mm, normaalisti ladattu, automaattilatauksella 18 torpedoa (6 in TA) tai 24 miinaa |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
B-262 Stary Oskol on venäläinen diesel-sähköinen sukellusvene hankkeessa 636.3 Varshavyanka , joka on osa Venäjän laivaston Mustanmeren laivaston 4. erillistä sukellusveneprikaatia . Projektin 636.3 kolmas laiva "Varshavyanka", joka on nimetty venäläisen Stary Oskolin kaupungin mukaan .
Vene laskettiin laskeutumaan 17. elokuuta 2012 Admiralty Shipyardsin tehtaalla Pietarissa rakennusnumerolla 01672 [2] [3] . Julkaistu 28. elokuuta 2014 [4] . Venäjän Mustanmeren laivaston on määrä ottaa käyttöön kesäkuussa 2015 [5] .
Se on 30. lokakuuta 2014 alkaen kiinnityskokeissa [6] .
Vene aloitti tehtaan merikokeet 6. maaliskuuta 2015 [7] .
25. huhtikuuta 2015 lähtien sukellusvene on läpäissyt valtion testit [8] .
25. kesäkuuta 2015 hyväksymisasiakirja allekirjoitettiin [9] .
3. heinäkuuta 2015 hänet hyväksyttiin laivaston taisteluvoimaksi [10] .
16. lokakuuta 2015 Stary Oskol-sukellusvene saapui Polyarnyn satamaan testattavaksi [11] [12] .
6. toukokuuta 2016 Stary Oskol -sukellusvene ampui Kalibr-risteilyohjuksia Barentsinmerellä osana asekokeita [13] .
Kesäkuun 1. päivänä 2016 ilmestyi tieto, että Stary Oskol -sukellusvene oli suorittanut testisyklin pohjoisessa laivastossa ja lähtenyt laivaston väliseen siirtymään pysyvään tukikohtaan Mustanmeren laivastossa [14] . Pohjanmerellä laivaston välisen matkan aikana pinnalla liikkuvaa sukellusvenettä seurasivat Alankomaiden laivaston Tromp-ohjusfregatti [15] ja Greatin kuninkaallisen laivaston Kent type 23 -fregatti (HMS Kent F78). Iso-Britannia [16] .
1. heinäkuuta 2016 vene saapui Novorossiyskin laivastotukikohtaan [17] .
Stary Oskolin miehistö osallistui 23. toukokuuta 2017 hätäsukellusveneen etsintä- ja pelastusharjoitukseen [18] .
30. heinäkuuta 2017 vene osallistui Sevastopolissa Venäjän laivaston päivän kunniaksi pidettyyn paraatiin [19] .
Lokakuussa 2018 miehistön jäsen, kissa Musya, synnytti onnistuneesti 200 metrin syvyydessä kuusi pentua [20] .
31.1.2020 sukellusvene saapui Kronstadtin meritehtaalla suunniteltuun laiturikorjaukseen, korjaus kestää jopa 4 kuukautta. Stary Oskolin jälkeen B-265 Krasnodar -sukellusvene on tarkoitus lähettää Kronstadtiin korjattavaksi .
Heinäkuussa 2020 hän sai päätökseen korjaukset ja osallistui Navy Day -kulkueeseen Kronstadtissa [21] .
Projektiperheen sukellusveneet 877/E/ EKM + 636/06360 ( Kilo - luokka ) | |
---|---|
/ Projekti 877 |
|
Projekti 877E |
|
Hanke 877EKM |
|
Projekti 08773 |
|
/ Ainutlaatuisia muutoksia |
|
Projekti 636 |
|
/ Projekti 636M |
|
Projekti 636.1 |
|
Projekti 636.3 | |
rakenteilla olevat sukellusveneet on kursivoitu |