L-12

L-12
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Vladivostok
Käynnistetään 7. marraskuuta 1936
Erotettu laivastosta 28. syyskuuta 1983
Moderni status haudattiin laiturissa Magadanissa
Pääpiirteet
laivan tyyppi vedenalainen miinakerros
Hankkeen nimitys Sarja XI, leninistinen
Nopeus (pinta) 14,5 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,5 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 28 päivää [1]
Miehistö 52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 1040 t
Vedenalainen siirtymä 1340 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
79,9 m
Rungon leveys max. 7,3 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,3 m
Virtapiste
Diesel-sähköinen. Dieselit: 2 x 1100 hv mallit 42BM6, sähkömoottorit 2x650 hv PG mallit. Ladattava akku HP: 3 ryhmää 112 kennoa.
Aseistus
Tykistö 1 x 102 mm/45 B-2 , 120 kierrosta

Miina- ja torpedoaseistus
6 keulaa 533 mm TA (16 torpedoa), 2 perämiinaputkea, 20 PLT-tyyppistä miinaa .
ilmapuolustus 1 x 45 mm/46 21-K , 500 kierrosta

L-12  on Neuvostoliiton diesel-sähköinen miina-torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan ajalta . Viides XI-sarjan Leninets-tyyppinen alus , vuonna 1934 ehdotettiin alukselle nimeä Molotovets.

Aluksen historia

Vene laskettiin 10. kesäkuuta 1934 Nikolaevin tehtaalle numero 198, sarjanumero 286, kuljetettiin erillisissä osissa Komsomolsk-on-Amuriin, tehtaalle numero 199, jossa se koottiin.

Se otettiin käyttöön 7. marraskuuta 1936 ja otettiin käyttöön 10. joulukuuta 1938.

Taistelujen aikana elokuussa 1945, 19.-28. elokuuta, hän teki kampanjan, teki kaksi torpedohyökkäystä vapauttaen kuusi torpedoa. Toisen hyökkäyksen seurauksena pisteessä, jonka koordinaatit ovat 43°50′ s. sh. 141°13′ itäistä pituutta e. laiva "Ogasawara Maru" (1403 brt) upposi.

Vuosina 1949-1951 siihen tehtiin suuri kunnostus . Nimetty uudelleen B-12:ksi vuonna 1949.

Vuonna 1957 hän suoritti viimeisen asepalveluksensa. 20. helmikuuta 1959 B-12 riisuttiin aseista ja muutettiin harjoitusasemaksi, joka nimettiin uudelleen UTS-11:ksi. Vuodesta 1964 se oli asetettu Nagaevon lahdelle Magadanissa. 28.9.1983 se poistettiin laivaston vesikulkuneuvojen luettelosta, vuonna 1986 veneen runko laskettiin Nagaevon lahdella rakenteilla olevan kivilaiturin pohjalle.

Veneen komentajat

Muistiinpanot

  1. Suunnitteluarvo
  2. Shigin V. Isänmaan palveluksessa. // Merikokoelma . - 2015. - nro 7. - s. 30-35.

Kirjallisuus

Linkit