Terävä (korvetti)

"Leikkaus"

Corvette "Sharp" Vladivostokissa, 2022
Palvelu
 Venäjä
Aluksen luokka ja tyyppi Korvetti
Kotisatama Vladivostok
Organisaatio Venäjän laivaston Tyynenmeren laivasto
Valmistaja Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur )
Rakentaminen aloitettu 1. heinäkuuta 2016
Laukaistiin veteen 1. heinäkuuta 2021
Tilattu 12.2022
Tila tehtaan merikokeet
Pääpiirteet
Siirtyminen 1800 t (vakio)
2250 t (täysi)
Pituus 90 m (DWL)
104,5 m (maksimi)
Leveys 13 m (suurin)
Luonnos 7,95 m (suurin polttimoineen)
Moottorit 4 dieselmoottoria 10D49
2 akselia
Tehoa 20 800 hv (15 300 kW )
liikkuja 2 viisilapaista potkuria
matkan nopeus 27 solmua (täysi)
14 solmua (taloudellinen)
risteilyalue 4000 mailia (14 solmun nopeudella)
Navigoinnin autonomia 15 päivää
Miehistö 100 ihmistä (mukaan lukien 14 upseeria)
Aseistus
Navigointi aseistus NRS "Pal-N"
Tutka-aseet MF RLC "Zaslon"
GAS "Zarya-2"
hinattava GAS "Minotaur-M"
alennettu GAS "Anapa-M"
satelliittinavigointijärjestelmä CH-3101
Elektroniset aseet BIUS "Sigma-20380"
SUO 5P-10 "Puma-02"
REP - järjestelmästä : 4 × 10 × 122 mm PU PK-10 "Rohkea"
elektroninen sodankäyntivarustus : TK-25-2
Tykistö 1 × 1 × 100 mm AU A-190 (332 kierrosta)
Flak 2 × 6 × 30 mm AK -630M -ase (6000 patruunaa)
Ohjusaseet 2 × 4 Uran - laivantorjuntaohjusjärjestelmää (8 X-35 -laivantorjuntaohjusjärjestelmää )
3 × 4 Redut -ilmapuolustusohjusjärjestelmää ,
Igla, Verba MANPADS
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 4 324 mm Paket -NK (8 torpedoa tai antitorpedoa)
Aviation Group 1 Ka-27- helikopteri , kansihalli
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Sharp"  on venäläinen monikäyttöinen korvetti ohjatuilla ohjuksilla Venäjän federaation laivaston lähi- ja kaukomerellä , neljäs Amurin laivanrakennustehtaalle (ASZ) rakennetun projektin 20380 alus.

Suunniteltu partiointiin, vihollisen pinta- ja sukellusvenealusten torjuntaan, tukemaan amfibiohyökkäystä lähimeren alueella.

Rakentaminen

Makasi NEA:n liukumäelle 1. heinäkuuta 2016 [1] [2] .

Suunniteltiin, että kesällä 2018 korvetti saa komposiittipäällirakenteen, joka valmistetaan Sredne-Nevskin laivanrakennustehtaalla [3] .

Joulukuusta 2019 lähtien aitassa sijaitseva korvetin runko on muodostettu ja komposiittipäällirakenne on asennettu [4] .

Toukokuussa 2020 LGM JSC valmisti ja toimitti erän NCV-tyyppisiä laivojen sähköpumppuja korvettia varten [5] .

Kesäkuun 2021 puoliväliin mennessä runko on vihdoin muotoiltu ja alusta valmistellaan poistumista varten rampaliikkeestä [6] .

Aluksen siirto Venäjän laivastolle oli alun perin suunniteltu syksylle 2020, mutta vuonna 2018 se siirrettiin ensin joulukuuhun 2021 ja sitten toukokuuhun 2022 [7] [8] .

Käynnistettiin NEA:ssa Komsomolsk-on-Amurissa 1. heinäkuuta 2021 [9] .

19. marraskuuta 2021 aluksen kiinnityskokeet aloitettiin Vladivostokissa [10] .

6. joulukuuta 2021 miehistö asettui korvetille [11] .

13. huhtikuuta 2022 Amurin laivanrakennustehtaalla (ASZ) rakennetun Rezkiy-korvetin merikokeet alkoivat Vladivostokissa [12] . NEA:ssa vieraileva Habarovskin alueen kuvernööri Mihail Degtyarev ilmoitti 9. kesäkuuta, että korvetti tulee KTOF:iin lokakuun 2022 toisella puoliskolla [13] . Elokuun 12. päivästä lähtien tehdasmerikokeiden ensimmäinen vaihe on ollut käynnissä [14] .

Rakentaminen

Alus on rakennettu modulaarisen järjestelmän mukaan, jonka avulla voit asentaa niihin uusia aseita ja elektronisia asejärjestelmiä ilman suuria muutoksia ja aikaa vievää. Korvettien suunnittelussa määritellyt pääperiaatteet ovat monikäyttöisyys, kompakti, stealth , laivojen järjestelmien automatisointi ja parannettu alusten kestävyys . Aluksen elinkaareksi määritellään 30 vuotta.

Runko ja ylärakenne

Korvetin runko on sileäkansiterästä. Rungon vedenalaisen osan uusien muotojen ansiosta vedenkestävyys laskee 5 %:sta 25 %:iin nopeudesta riippuen. Siellä on nenälamppu .

Laivan päällirakenne on valmistettu moderneista monikerroksisista komposiittimateriaaleista, joiden rakenteellinen vahvistus on hiilikuitupohjaisilla materiaaleilla. Päällirakenteen muoto on suunniteltu niin sanotun "stealth-teknologian" mukaisesti tutkan näkyvyyden vähentämiseksi.

Perässä on lentohalli, jossa on kiitotie Ka-27- helikopterille .

Päävoimalaitos

Päävoimalaitos (GEM) on kaksiakselinen dieselmoottori. Tehdas perustettiin kahdelle diesel-dieselyksikölle DDA12 000, joista jokaisessa oli kaksi OAO Kolomensky Zavodin valmistamaa dieselmoottoria 10D49 , kaksi alennusvaihdetta ja yksi OAO Zvezdan valmistama summava peruutusvaihde . Matkalentomatka on 4000 mailia taloudellisella nopeudella (14 solmua) liikkuessa [15] [16] [17] .

Sähköntuotantoon asennettiin neljä dieselgeneraattoria 22-26DG, kukin 630 kW .

Taisteluaseet

Radioelektroninen ja radiotekninen aseistus

Palvelu

Venäjän laivaston Tyynenmeren laivasto .

Komentaja

Kapteeni 3. luokka E. Kovalev.

Muistiinpanot

  1. ↑ Partiokorvetti "Sharp" laskettiin Amurin telakalla
  2. ↑ Uusi korvetti "Sharp" laskettiin Amurin laivanrakennustehtaalle . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2021.
  3. ↑ Corvette "Sharp" saa kesällä 2018 komposiittipäällirakenteen . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2021.
  4. ↑ Projektin 20380 rakenteilla oleva korvetti "Rezky" (sarjanumero 2104) PJSC "Amur Shipbuilding Plant" -venevajassa. Komsomolsk-on-Amur, joulukuu 2019
  5. ↑ JSC "LGM" toimitti laivojen sähköpumput monikäyttöiseen korvetti "Sharp" -projektiin 20380
  6. ↑ Corvette "Sharp" valmistellaan vetäytymistä Amurin laivanrakennustehtaan työpajasta . Haettu 11. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2021.
  7. ↑ Projektin 20380 neljännen korvetin toimitus Tyynenmeren laivastolle siirrettiin vuoteen 2021 . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2020.
  8. ↑ Uusimmat korvetit "Hero of the Russian Federation Aldar Tsydenzhapov" ja "Sharp" tulevat Tyynenmeren laivastoon vuosina 2020 ja 2021 . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2019.
  9. ↑ Komsomolsk-on-Amurissa korvetti "Sharp" lanseerattiin juhlallisesti. Arkistokopio päivätty 9. heinäkuuta 2021 Wayback Machinessa // IA REGNUM .
  10. ↑ Korvetin "Sharp" kiinnityskokeet alkoivat Vladivostokissa . Haettu 19. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. marraskuuta 2021.
  11. ↑ Miehistö nousi korvetti "Sharp" kyytiin ensimmäistä kertaa . Haettu 6. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2021.
  12. ↑ Korvetin 'Sharp' merikokeet ovat alkaneet . http://sudostroenie.info/ (13. huhtikuuta 2022). Käyttöönottopäivä: 14.4.2022.
  13. ↑ Korvetti "Sharp" Venäjän laivastolle on 99% valmis - Mihail Degtyarev
  14. ↑ [ttps://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12432911@egNews Corvette "Sharp", rakennettu Tyynenmeren laivastolle, lähti Vladivostokista tehtaan merikokeisiin]
  15. ↑ FSUE TsMKB Almaz (pääsemätön linkki) . Haettu 28. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. 
  16. ↑ ATRINA-verkkosivusto • Monikäyttöinen partiolaiva (korvetti) pr.20380 Guardian-tyyppinen
  17. ↑ "Guarding" ("Tiger"), projekti 20380 monikäyttöinen partiolaiva lähimeren alueella - "Russian Weapons" - luettelo aseista, sotilas- ja erikoisvarusteista Arkistoitu kopio 27. tammikuuta 2011 Wayback Machinessa
  18. ↑ "Savvy":n kolmas sukupolvi. Miksi Venäjä tarvitsee korvetteja. . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2010.
  19. ↑ Torpedontorjunta - vain Venäjän laivastossa . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2017.
  20. ↑ Korvetti "Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov" lähti merelle / 30.09.2020 . Haettu 24. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2021.
  21. ↑ Moskovan navigointijärjestelmien valmistaja toimittaa laitteita Amurin telakalle 290 miljoonalla ruplasta. . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2017.

Linkit