| K-431 (K-31) | |
|---|---|
| K-431 onnettomuuden jälkeen, Pavlovsky Bay | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Neuvostoliitto |
| Kotisatama | Pavlovsky Bay |
| Käynnistetään | 8. syyskuuta 1964 |
| Erotettu laivastosta | 16. syyskuuta 1987 |
| Moderni status | hankkiutua eroon |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | SSGN |
| Hankkeen nimitys | projekti 675 |
| Naton kodifiointi | "Echo II" |
| Nopeus (pinta) | 15 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 29 solmua |
| Toimintasyvyys | 240 m |
| Suurin upotussyvyys | 300 m |
| Navigoinnin autonomia | 50 päivää |
| Miehistö | 137 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 4500t |
| Vedenalainen siirtymä | 5760 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
115,4 m |
| Rungon leveys max. | 9,3 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
7,8 m |
| Virtapiste | |
| Ydin, kaksiakselinen. 2 VM-A reaktoria , 2 60-D1 turbovaihteistoa, 2 DG-400 dieselgeneraattoria, 2 PG-116 sähkömoottoria. | |
| Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 keula 533 mm torpedoa, 16 torpedoa, 2 perä 406 mm torpedoa, 4 torpedoa |
| Ohjusaseet | 8 kpl P-6 risteilyohjuksia |
K-431 (K-31) on Neuvostoliiton ydinsukellusvene Tyynenmeren laivaston Project 675 -risteilyohjuksilla .
K-31 laskettiin 11. tammikuuta 1964 Lenin Komsomol -telakalla Komsomolsk-on-Amurissa . Saman vuoden syyskuun 8. päivänä alus otettiin pois konepajasta ja laskettiin vesille. Tehdaskiinnityskokeet kestivät joulukuusta 1964 19. toukokuuta 1965 , valtiokokeet päättyivät 30. syyskuuta 1965 vastaanottotodistuksen allekirjoittamiseen ja aluksen käyttöönottoon.
Vuodesta 1965 vuoteen 1984 hän teki 7 itsenäistä kampanjaa asepalvelukseen, mukaan lukien Intian valtamerellä. Vuosina 1968-1971 se kunnostettiin. Vuosina 1974-1975 reaktorisydämet käynnistettiin uudelleen. Vuosina 1981-1982 se kunnostettiin. Yhteensä hän suoritti palvelun aikana 181 051 mailia 21 392 ajotunnissa. Vuonna 1978 nimettiin uudelleen K-431.
Elokuun 10. päivänä 1985 Chazhma Bayn telakalla nro 30 tapahtui onnettomuus K-431-reaktorien aktiivisten vyöhykkeiden uudelleenlatauksen aikana. Vasemman puolen reaktorin kannen vinoon johtuen reaktorin kompensointiristikko nousi, minkä seurauksena alkoi ydinketjureaktio - lämpöräjähdys. 10 ihmistä kuoli suoraan räjähdyksessä. Alus sammutettiin, ja radioaktiivisista vaikutuksista kärsivät myös PM-133 kelluva työpaja, ydintorpedo-sukellusvene K-42 (joka poistettiin käytöstä) ja dieselsukellusvene, joka seisoi K-431:n vieressä. saastuminen. Ensimmäisten virallisten arvioiden mukaan altistuneiden määrä oli 86, ja 1990-luvun puoliväliin mennessä uhreja oli virallisesti tunnistettu yli 950.
Onnettomuuden jälkeen reaktoriosasto täytettiin betonilla, vene lähetettiin Pavlovsky Baylle pitkäaikaista varastointia varten, mikä pienensi syväystä kiinnitettyjen ponttonien avulla.
Onnettomuuden jälkeen K-431 poistettiin käytöstä ja valmisteltiin hävitettäväksi, ja se oli vuosina 1985-2006 pitkäaikaisvarastoissa Pavlovsky Bayssä Strelok Bayssa . 2000-luvun puolivälissä sukellusveneen purkamisesta keskusteltiin Venäjän federaation hallituksen tasolla, ja vuonna 2010 Venäjän federaation hallitus otti sen selvästi esille Kaukoidän ilmatehtaan "Zvezda" johtajien edessä . [yksi]
Aluksi suunniteltiin tehdä töitä RF :n puolustusministeriön 30. telakan kelluvalla telakalla nro 41 Zvezdan oman kapasiteetin suuren kuormituksen vuoksi. Tämä ehdotus aiheutti laajaa julkista kohua: tehtaan asiantuntijat kirjoittivat avoimen kirjeen [2] lehdistölle, että säteilytilanne veneessä on edelleen vaarallinen ja että hävittäminen yritykseen voi johtaa arvaamattomiin seurauksiin 30. telakalle ja lähellä Tonavan kylää. [3]
Vuonna 2010 tuli vuoro projektin 675 ydinsukellusveneen K-431 purkamiseen. Tätä varten päätettiin poiketa nykyaikaisesta sukellusvenereaktorien hävittämistekniikasta : ydinpolttoainetta ei pureta sukellusveneestä, reaktoriosasto suojataan kokonaisuudessaan ja viedään varastoitavaksi DalRAO :n varastoon Razbonikin lahdella . [1] [4]
1. lokakuuta 2010 Zvezdan Kaukoidän lentotehtaalla valmistuivat valmistelutyöt ja alus aloitettiin romuttamaan [5] .
| Project 675 sukellusveneitä ( Echo II luokka ) | |
|---|---|
| |