K-331 "Magadan"
| K-331 |
|---|
| "Narwhal", "Magadan" |
K-331 "Magadan" paraatissa Vladivostokissa, 2009 |
| lippuvaltio |
Venäjä |
| Kotisatama |
Viljutsinsk |
| Käynnistetään |
23. kesäkuuta 1990 |
| Moderni status |
korjauksessa ja modernisoinnissa vuokrattavaksi Intian laivastolle |
| laivan tyyppi |
MPLATRK 3 sukupolvea |
| Hankkeen nimitys |
971U "Pike-B" |
| Naton kodifiointi |
"Akula II" |
| Nopeus (pinta) |
11,6 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) |
30 solmua |
| Toimintasyvyys |
520 m |
| Suurin upotussyvyys |
600 m |
| Navigoinnin autonomia |
100 päivää |
| Miehistö |
73 (mukaan lukien 31 upseeria) |
| Pinnan siirtymä |
8140 t |
| Vedenalainen siirtymä |
12 770 t |
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
113,3 m |
| Rungon leveys max. |
13,6 m |
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan) |
9,6 m |
|
reaktori OK-650B3 (190 MW), 1 turbiini, teho 43 000 hv |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 x 533 mm TA, 4 x 650 mm TA (28 ohjusta, torpedoa tai miinaa) |
| Ohjusaseet |
RK "Club-S" |
K-331 - Neuvostoliiton ja Venäjän ydinsukellusvene 971U "Pike-B" . Se rakennettiin telakalla nro 199, joka on nimetty Lenin Komsomolin mukaan, Komsomolsk-on-Amur.
Laivan rakentamisen historia
Huoltohistoria
- 23. helmikuuta 1991 laivaston lippu nostettiin ensimmäistä kertaa.
- 14. maaliskuuta 1991 se sisällytettiin Krasheninnikovin lahdella sijaitsevan Tyynenmeren laivaston toisen sukellusvenelaivueen 45. sukellusveneosastoon.
- 24. syyskuuta 1991 saapui pysyvään käyttöön Krasheninnikov Baylle.
- Syyskuun 8. ja 22. marraskuuta 1992 välisenä aikana hän suoritti ensimmäisen taistelupalvelun tehtävät Okhotskinmerellä.
- Joulukuussa 1992 hän voitti asepalveluksen tulosten jälkeen laivaston siviililain palkinnon ulkomaisen sukellusveneen etsinnästä ja jäljittämisestä, ja hänet julistettiin laivaston parhaaksi.
- 13. huhtikuuta 1993 annettiin nimi "Narwhal".
- 21. kesäkuuta - 21. elokuuta 1993 hän suoritti toisen taistelupalvelunsa Yhdysvaltojen rannikolla Tyynellämerellä.
- 8. lokakuuta 1996 tuli kolmas asepalvelus. Huollon aikana tapahtui virhe. Vene palasi kotitukikohtaansa Krasheninnikov Baylle.
- Lokakuusta marraskuuhun 1997 hän suoritti taistelupalvelua PLAK K-295:n miehistön kanssa.
- Vuonna 1998 hänet siirrettiin Tyynenmeren laivaston toisen laivaston kymmenenteen divisioonaan samalla tukikohdalla.
- 24. tammikuuta 2001 Tyynenmeren laivaston komentajan määräyksestä se nimettiin uudelleen Magadaniksi.
- 3. lokakuuta 2003 hän edusti Venäjän laivastoa vieraillessaan amerikkalaisen sotilasvaltuuskunnan luona.
- Vuosina 2007-2008 vene on korjattu
- Heinäkuussa 2009 hän osallistui Tyynenmeren laivaston laivaston paraatiin Amurinlahdella.
- 28. kesäkuuta 2015 alkaen se sijaitsee Zvezdan Kaukoidän tehtaan alueella Bolshoi Kamenissa ja odottaa seuraavaa korjausta.
- 24. elokuuta 2017 lähtien sukellusveneen korjaus ja modernisointi ovat valmistumassa [1]
- 11. elokuuta 2017 tuli tunnetuksi, että projekti 636.3 diesel-sähköinen sukellusvene "Varshavyanka" [2] saa nimen Magadan .
- Siirtyminen korjauksen ja modernisoinnin jälkeen Intian laivaston vuokraukseen on suunniteltu vuodelle 2022.
Komentajat
- 1987-1991 kapteeni 2. sija Trushkin Anatoli Nikolajevitš [3]
- 1991-1997 kapteeni 2. sija Gorodkov Andrey Viktorovich [3]
Galleria
-
Chevron K-331 "Magadan" (2001-2017)
-
B-345 "Mogocha" ja K-331 "Magadan" laivojen paraatissa Vladivostokissa, 2009
-
K-331 "Magadan" Bolshoy Kamenissa, 27. kesäkuuta 2015
Muistiinpanot
- ↑ 971 Magadan 2015 . Haettu 24. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ "ADMIRALTEYSKIE VERFIS" SUUNNITTELEE KAKSI SUB-ALASTA VUONNA 2019 Tyynenmeren laivastolle . Haettu 12. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2018. (määrätön)
- ↑ 1 2 Tyynenmeren laivaston ydinsukellusveneiden 45. divisioonan historiasta. Kollegat. Osa 4 . Käyttöpäivä: 14. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2018. (määrätön)
Linkit