Projekti 30-K-hävittäjät

Onnettomuuksista johtuvien tulipalojen torjumiseksi ja vahinkojen torjumiseksi projektin alukset piti varustaa kolmella paloturbopumpulla, joiden kapasiteetti oli 45 t / h, paineella 16 kg / cm² ja yhdellä moottoripumpulla, jonka kapasiteetti on 50 t/h. Kuusi kiinteää tyhjennysejektoria , joiden kapasiteetti on 100 t/h ja kymmenen, joiden kapasiteetti on 10 t/h, sekä kannettava tyhjennysejektori, jonka kapasiteetti on 30 t/h, oli tarkoitus käyttää vedenpoistovälineinä projektin laivoissa. 30. Projektin 30 alusten vesikulkuneuvot olivat moottorivene , moottorivene ja kaksi kuusi airoa [13] .

Projekti 30-A

Yksi hankkeen 30 EM puutteista oli tavallisten kattiloiden käyttö, joissa ilma puhalsi kattilahuoneeseen osana voimalaitosta . Toisen maailmansodan alkuvaiheen meritaistelujen kokemus osoitti, että tällainen kattilaasennus kevyille aluksille ei ollut tehokas, koska se menetti nopeasti ominaisuutensa ja parametrinsa kattilahuoneiden tiivistyksen rikkomisen seurauksena pirstoutumisen vuoksi. reikiä kyljessä ilmapommien läheisten räjähdysten aikana (täydelliseen epäonnistumiseen asti, mikä estää hävittäjältä liikkeen).

Maailman johtavissa laivastoissa ( USA ja Englanti ) tällaista kattilalaitosta ei ole käytetty 30-luvun lopun jälkeen . Uusien hävittäjien ja suurempien laivojen projekteissa käytettiin puhaltamista suoraan kattilan uuniin ja lisättyjä höyryparametreja (paine yli 39 kgf / cm², lämpötila 427 ° C).

8. maaliskuuta 1940 laivaston kansankomissaari hyväksyi TTZ:n uusille Project 30-A -hävittäjälle, jonka voimalaitoksessa käytettiin yhdysvaltalaisilta hävittäjiltä lainattua järjestelmää ja höyryparametreja (etenkin tätä varten yksi tehosarja kasvi saatiin suoraan Yhdysvalloista). Tuntemattomista syistä hanketta ei kuitenkaan koskaan toteutettu [9] .

Projekti 36

Projekti 30-K

Projekti 30-K hyväksyttiin Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella 28. tammikuuta 1947 . Tämän asetuksen mukaan 10 hankkeen 30 alusta valmistui hankkeen 30-K mukaisesti.

Voimalaitos

Toisin kuin projektissa 30, projektin 30-K laivoilla kattilahuoneiden ja konehuoneiden sijainti oli ešelon:

• kaksi keulakattilahuonetta - yksi (keula) konehuone ;
• kaksi peräkattilahuonetta - yksi (perä) konehuone .

GTZA-tyyppistä TV-6:ta käytettiin 30-K-projektin hävittäjien tärkeimpänä turbovaihteistona. Vääntömomentin siirtämiseksi potkureihin varustettiin kaksi potkurin akselilinjaa [14] .

Aseistus

30-K-projektissa "emo"-projektiin verrattuna tehtiin joitain muutoksia. Ensinnäkin asennettiin tutkalaitteet, jotka eivät olleet ollenkaan projektissa 30 (havaintoasemat " Reef " ja " Guys ", pääkaliiperin "Redan"-tykistöjen palonhallinta-asemat, torpedopalonohjausasemat " Redan-4 ", tunnistus asema "Torch", häirintäasema, Rym-navigointiasema, Tamir-5N hydroakustinen asema . Suurin osa radiolaitteista ja -instrumenteista korvattiin uudemmilla ja edistyneemmillä. Toiseksi ilmatorjunta-aseita vahvistettiin korvaamalla kaksois-76,2 mm AU kaksipiippuiseen 85 mm:n asennukseen. Kolmanneksi torpedoputkia parannettiin.

• Tykistökompleksi
  • Kaksi 130 mm kaksipiippuista tykkiä B2-LM ;
• Ilmatorjuntakompleksit
  • Yksi 85 mm:n kaksitykkitorni AU 92-K Vympel-2-palonhallintatutkalla;
  • Kuusi 37 mm :n 70-K yksipiippuista automaattipistoolia ;
  • kuusi 12,7 mm :n konekivääriä ;
• Torpedomiinan aseistus
  • Kaksi kolmiputkista 533 mm:n torpedoputkea TTA-533-30 Redan-4-palonhallintatutkalla;
  • Miinat KB "Crab" , määrä 52 kappaletta (tai miinat M-26 - 60 kappaletta);
• Sukellusveneiden vastaiset aseet
  • Kaksi suurta BMB-1 laivastopommittajaa ( Shavyrinin erityissuunnittelutoimistolta (SKB-4 );
  • Kaksi pommikonetta ja syvyyspanoksia (kuten RSL tai BPS);
• Tutka-aseet
  • Navigointitutka "Rym";
  • Pintakohteiden tunnistustutka " Rif-1 ";
  • Lentokoneen kohteen tunnistustutka " Guys-1 ";
  • Hydroakustinen asema (GAS) " Tamir-5N ";
  • Palonhallintatutka tykistöjärjestelmille "Redan";
  • Komento- ja etäisyysmittaritolpat KDP2-4 (tai SVP-29-RL).

Huoltohistoria

Hankkeen arviointi

Projektin 30 negatiivisia ominaisuuksia olivat jo 1930-luvun lopulla niitattu runkorakenne, kone-kattilaasennuksen riittämätön luotettavuus taisteluolosuhteissa (räjäytyksellä kattilahuoneisiin). Projektin alusten aseistukseen ei sisältynyt tutkaa ja degaussinpoistolaitetta , ja luotain oli tarkoitus asentaa vasta sen kehittämisen päätyttyä [16] . Pääkaliiperisen tykistön ei-ilmatorjuntakaliiperi 1930-1940-luvun vaihteessa oli jo arkaismia, toisin kuin Yhdysvaltain ja Japanin laivastot, Italian, Saksan, Ranskan ja Englannin laivastolle ominaista. Kaikki nämä puutteet antavat meille mahdollisuuden olettaa, että hanke 30 "oli vanhentunut, vaikka päälaiva laskettiin" [17] .

Katso myös

• Projekti 30 bis-hävittäjä

Muistiinpanot

1. ↑ 25. maaliskuuta 1950 projekti 30-K "Naughty" EM karkotettiin Neuvostoliiton laivastosta , ja saman vuoden huhtikuussa siitä tuli osa Bulgarian laivastoa .
2. ↑ Hävittäjälentueen projekti 30-K “Georgi Dimitrov”  (bulgaria)  (pääsemätön linkki) . Bulgarian laivaston historian paikka. Haettu 12. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2016.
3. ↑ Nikolsky V.I., Litinsky D.Yu. Liite 2 . "Brave" -tyyppiset tuhoajat. Projekti 30bis . Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2013. (määrätön)
4. ↑ Taktiset ja tekniset tiedot on otettu julkaisusta Nikolsky V.I., Litinsky D.Yu. Liite 2 . "Brave" -tyyppiset tuhoajat. Luonnos 30bis. . Laivaston kokoelma. Haettu 12. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2013. (määrätön)
5. ↑ NATO-koodimerkinnässä projektit 30 ja 30-K pidetään yhtenä alusluokkana.
6. ↑ Litinsky D. Yu., 1998 , s. 21.
7. ↑ Morin A. B. "Vihallisia" -tyyppisiä tuhoajia. - Pietari. : Gangut, 1994. - S. 19. - 32 s. - (Isänmaan laivat).
8. ↑ 1 2 3 Platonov, 2003 , s. 70.
9. ↑ 1 2 3 4 Projekti 30-K Prudent-tyyppinen hävittäjä (pääsemätön linkki) . Neuvostoliiton ja Venäjän sota-alukset 1945-2005 . Projekti Atrina . Haettu 28. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2009. (määrätön) 
10. ↑ Krasnov V.N., 1995 , s. 23.
11. ↑ Platonov, 2002 , s. 231.
12. ↑ 1 2 3 Tuhoaja "Fire" (pääsemätön linkki) . IR Mustanmeren laivasto . Haettu 11. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2008. (määrätön) 
13. ↑ 1 2 3 Platonov, 2002 , s. 234.
14. ↑ Tuhoaja "Mischievous" (pääsemätön linkki) . IR Mustanmeren laivasto . Haettu 11. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2009. (Venäjän kieli) 
15. ↑ Aluksi EM "Otlichny" poistettiin laivaston alusten luetteloista (suunnitellun romutuksen yhteydessä) 9. helmikuuta 1962 , mutta 6. huhtikuuta 1962 "Otlichny" poistettiin vitsistä ja organisoitiin uudelleen kelluva kasarmi (PKZ-43). Lopulta poistettiin merivoimien alusluetteloista OFI:lle purkamista ja myyntiä varten siirron yhteydessä ”Erinomainen” oli 13.7.1965 .
16. ↑ Platonov, 2003 , s. 72.
17. ↑ Platonov, 2002 , s. 231-232.

Kirjallisuus

• Balakin S. A. "Ison laivaston" superhävittäjät // Mallin suunnittelija. - 2001. - Nro 11 . - S. 30-31 .
• Gribovsky V. Yu., Narusbaev A. A., Chernikov I. I. Laivanrakennus ensimmäisten viisivuotissuunnitelmien ja suuren isänmaallisen sodan aikana 1925-1945. - Pietari. : Laivanrakennus, 1996. - V. 5. - 560 s. — (Kotimaisen laivanrakennuksen historia). — ISBN 5-7355-0517-3 .
• Gribovsky V. Yu. Matkalla "suureen meri- ja valtameri" -laivastoon (Neuvostoliiton laivaston laivanrakennusohjelmat sotaa edeltävinä vuosina). // Gangut. - Pietari. : Kustantaja "Gangut", 1995. - nro 9 . - S. 2-20 . — ISBN 5-85875-031-1 .
• Krasnov VN Laivanrakennus ja laivankorjaus Mustallamerellä vuosina 1941-1945 // Gangut. - Pietari. : Kustantaja "Gangut", 1995. - nro 9 . - S. 22-35 . — ISBN 5-85875-031-1 .
• Krasnov VN Sotilaslaivanrakennus Suuren isänmaallisen sodan aattona. - M .: Nauka, 2005. - 215 s. — ISBN 5-02-033780-3 .
• Litinsky D. Yu. Neuvostoliiton laivaston superhävittäjät. — Almanakan "Typhoon" erikoisnumero. - Pietari. , 1998. - 72 s.
• Patyanin S. V. Ranskan johtajat, hävittäjät ja hävittäjät toisessa maailmansodassa. - Pietari. : Laivat ja taistelut, 2003. - 112 s. - (Maailman sota-alukset).
• Patjanin S.V., Morozov M.E. Toisen maailmansodan saksalaiset hävittäjät. Meritaistelujen demonit. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2007. - ISBN 978-5-699-24368-6 .
• Platonov A. V. Neuvostoliiton pinta-alusten tietosanakirja, 1941-1945 / A. V. Platonov. - Pietari. : Polygon, 2002. - 640 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 5-89173-178-9 .
• Platonov A. V. Neuvostoliiton hävittäjät. - Pietari. : Galeya-Print, 2003. - Vol. 1. - 90 s. — ISBN 5-8172-0078-3 .
• Rubanov OA Englannin tuhoajat toisessa maailmansodassa. Osa 1 (1925-1939). - Pietari. : Laivat ja taistelut, 2004. - 62 s. - (Maailman sota-alukset).

• Campbell J. Toisen maailmansodan meriaseet. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - ISBN 0-87021-459-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
• Friedman N. The US Destroyers: An Illustrated Design History . - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1982. - s  . 95 . — ISBN 978-0870217333 .
• Hodges P., Friednan N. Toisen maailmansodan hävittäjäaseet. - Lontoo: Conway Maritime Press, 1985. - ISBN 0-87021-929-4 .

Linkit

• Projekti 30-K Prudent-tyyppinen hävittäjä (pääsemätön linkki) . Neuvostoliiton ja Venäjän sota-alukset 1945-2005 . Projekti Atrina . Haettu 28. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2009. (määrätön)