| Koko Venäjän keskustoimikomitean ensimmäinen autotaisteluosasto | |
|---|---|
| Ensimmäinen autotaisteluosasto Koko-Venäjän keskuskomitean alaisuudessa | |
| Maa | RSFSR |
| Luotu | 24.02 . 1918 |
| Hajotettu (uudistettu) | vuonna 1921 se muutettiin OSNAZiksi [1] |
| Toimivalta | SNK RSFSR |
| Keskimääräinen väestö | eri aikoina 30-400 henkilöä. |
| Hallinto | |
| Valvoja | Julian Konopko |
1. Auto Combat Detachment (Auto Combat Detachment) koko Venäjän keskuskomitean alaisuudessa on erityisyksikkö Neuvostoliiton hallituksen jäsenten suojelemiseksi.
Autotaisteluyksikkö (myöhemmin panssaroitu yksikkö) oli luomishetkellään sille osoitetut tehtävät, rekrytointimenetelmä, taistelijoiden koulutustaso , logistiikka ja aseet huomioon ottaen ensimmäinen erikoisyksikkö. RSFSR :n joukkojen yksikkö ( erikoisjoukot ) . Yksikkö ei kuulunut rakenteellisesti Puna-armeijaan eikä Chekaan , ja se oli suoraan koko Venäjän keskusjohtokomitean puheenjohtajan Ya.M. Sverdlov .
24. helmikuuta 1918 - Koko Venäjän keskustoimeenpanevan komitean puheenjohtaja Ya. M. Sverdlov allekirjoitti asetuksen erityisen sotilasyksikön muodostamisesta nimeltä "1. Auto-Combat Detachment all-Venäjän keskusjohtokomitean alaisuudessa".
Aluksi yksiköiden lukumäärä oli pieni - jopa kolme tusinaa hävittäjää . Mutta he eivät olleet huonosti aseistettuja tuolloin: kaksi Austin - panssaroitua autoa , neljä Fiat - kuorma -autoa, joissa Maxim -koaksiaalikonekivääri oli asennettu erityiseen kääntöpöytään , useita autoja ja moottoripyöriä kevyillä konekiväärillä . S.K. oli autojoukkueen listoilla . Gil on V. I. Leninin henkilökohtainen kuljettaja .
Ensimmäinen vakava tehtävä oli varmistaa neuvostohallituksen muuttamisen turvallisuus Pietarista Moskovaan maaliskuussa 1918 . Tämä erityisen tärkeä tapahtuma toteutettiin todellisena KGB-erikoisoperaationa tiukimman salaisuuden kanssa. Esiin nostettiin kaksi entistä tsaarijunaa , joissa oli erinomaisesti varustetut vaunut . Heidät ajettiin yöllä hiljaiselle ja autiolle rautatien laiturille " Tsvetotšnaja ". Sinne tuotiin salaa työväen- ja talonpoikaishallituksen jäseniä, joita vartioivat koko Venäjän keskusjohtokomitean panssariautot , ja kaikki omaisuus kuljetettiin. Valojen sammuessa junat poistuivat hitaasti lastausalueelta.
Malaya Visheran asemalla anarkistisotilaat pysäyttivät hallituksen junan , mutta osaston taistelijat piirittivät junan hyökkääjien kanssa ja riisuivat heidät aseista konekiväärien uhatessa. Hallitusjuna eteni turvallisesti. Ennen Moskovaa ei tapahtunut enempää tapauksia.
16. maaliskuuta 1919, Ya. M. Sverdlovin kuoleman jälkeen, autotaisteluosasto nimettiin uudelleen Yakov Sverdlovin nimeksi 1. Auto-panssariosastoksi.
Vuoden 1921 alussa panssariosasto siirrettiin Chekaan , mutta jatkoi tehtävien suorittamista Neuvostohallituksen suojelemiseksi.
Huhtikuussa 1921 perustettiin Chekan Special Purpose Detachment (OSNAZ Detachment) (vuodesta 1922 OGPU ), joka koostui kolmesta kiväärikomppaniasta , konekivääriryhmästä , ratsuväen laivueesta , viestintäryhmästä, talousryhmästä ja saattueesta . Lokakuussa ensimmäinen panssaroitu osasto otettiin OSNAZ-osastoon. OSNAZ-osaston henkilökunta koostui 1 097 henkilöstä.
Vuonna 1924 OSNAZ OGPU -yksikköä täydennettiin kiväärirykmentillä ja OGPU: n Suzdal- divisioonalla . 17. kesäkuuta osasto organisoitiin uudelleen Special Purpose Divisioniksi (DON) . Siitä hetkestä lähtien divisioonan tehtävät laajenivat - se osallistui yleisen järjestyksen suojeluun Moskovassa ja taisteluun rosvoa vastaan.
Divisioonan muodostamisesta vastasi henkilökohtaisesti Dzeržinski, Felix Edmundovich . Heinäkuussa 1926, Dzherzhinskyn kuoleman jälkeen, divisioona nimettiin hänen mukaansa. Siitä hetkestä lähtien muodostelman virallinen nimi oli F. E. Dzerzhinskyn mukaan nimetty OGPU:n Special Purpose Division.
20-luvulla osa divisioonasta osallistui aktiivisesti vastavallankumouksellisten kapinoiden tukahduttamiseen ja taisteluun Basmachia vastaan Keski-Aasiassa.
Tässä muodossa se oli olemassa vuoteen 1994 asti , jolloin se nimettiin uudelleen Venäjän sisäministeriön sisäisten joukkojen ODONiksi .
1930-luvulla monien entisten Neuvostoliiton johtajien henkivartijoiden elämä päättyi muuriin. Vuonna 1938 yksikön entinen komentaja Yu.V. ammuttiin " kansan vihollisena ". Konopko. Sama kohtalo kohtasi internationalistia ja kolme kertaa tilauksen kantajaa Yu. Ya. Martsinkia . Toinen kolme kertaa sisällissodan sankari , V. V. Ignatovich , kuoli oudoissa olosuhteissa psykiatrisessa sairaalassa.
Sverdlovin koko Venäjän keskuskomitean panssariosaston historia ja taisteluasiat löytyvät Venäjän sisäasiainministeriön sisäisten joukkojen keskusmuseosta . Vierailijoille tarjotaan valokuvia, taistelupalkintoja, joukkojen komentajien ja taistelijoiden henkilökohtaisia aseita. Tässä on Punainen lippu koko Venäjän keskustoimeenpanevalta komitealta "Uskoista", josta "sverdlovilaiset" olivat kerran niin ylpeitä. Osaston perustamispäivää - helmikuun 24. päivää - vietetään vuosittain ODONin yhden rykmentin osan päivänä - entinen F. Dzeržinskin mukaan nimetty divisioona.