1. Ponttoni Bridge Prikaati

1. Ponttoni Bridge Prikaati
Armeija	Neuvostoliiton asevoimat
Asevoimien tyyppi	maa
Joukkojen tyyppi (joukot)	suunnittelu
kunnianimityksiä	"Yasskaya"
Muodostus	24. marraskuuta 1942
Hajotus (muutos)	lokakuuta 1946
Palkinnot
Sota-alueet
Suuri isänmaallinen sota : Stalingradin taistelu , Rostov , Donbass , Dnepropetrovsk , Kirovograd , Korsun-Shevchenkovskaya , Uman-Botoshanskaya , Iasi-Kishinevskaya , Debrecenskaya , Budapest , Wien , Bratislava-Brnovskaya , Prahan hyökkäysoperaatio
Jatkuvuus
Seuraaja	47. Ponttonisiltarykmentti

1. ponttoni-siltaprikaati  - muodostelma ( yhteys , ponttoni-siltaprikaati ), Puna-armeijan insinöörijoukot Suuren isänmaallisen sodan aikana ja sen jälkeen Neuvostoliiton asevoimien Neuvostoarmeijassa .

Kenttäpostin numero (nro)  - 04048. Koko oikea nimi, toisen maailmansodan lopussa - Kutuzovin ja Bogdan Khmelnitskin ponttoni-siltaprikaati 1. Jasskaja-käskyt .

Historia

Prikaati muodostettiin 24. marraskuuta 1942 Stalingradin rintamalla , ja siihen kuuluivat: prikaatin esikunta, komentokomppania ja neljä (6., 39. [viite 1] , 103. ja 126.) moottoroitua ponttoni- siltapataljoonaa .

Battle Path

Prikaati sai tulikasteen Stalingradin taistelun aikana . Stalingradin rintaman lakkauttamisen jälkeen prikaati osana Etelä- ja Lounaisrintamaa osallistui Rostovin , Donbassin ja Dnepropetrovskin hyökkäysoperaatioihin. Prikaati ryhmiteltiin sitten uudelleen ja määrättiin Steppe Frontiin , joka nimettiin uudelleen 2. Ukrainan rintamaksi lokakuussa 1943 . Osana sitä hän varmisti joukkojen ylityksen Kirovogradin , Korsun-Shevchenkovskyn , Uman-Botoshanskyn ja Yassy-Kishinevin hyökkäysoperaatioiden aikana. Syyskuun 15. päivänä 1944 Yassyn kaupungin vapauttamistaisteluun liittyvien erojen vuoksi prikaati sai korkeimman komennon määräyksestä nimen Yasskaya. [1] Kaksi kuukautta aiemmin 6. ja 126. moottoroitu ponttonisiltapataljoona lähti prikaatista, ja sen sijaan 7. ja 40. moottoroitu ponttonisiltapataljoona sisällytettiin sen kokoonpanoon. Myöhemmin prikaati osallistui Debrecenin , Budapestin , Wienin , Bratislava-Brnovin ja Prahan hyökkäysoperaatioihin. Niinpä 9. joulukuuta 1944 Budapestin operaation aikana 1. ponttonisiltaprikaati ja siihen liitetty romanialainen ponttonipuisto sekä yhteistyössä Neuvostoliiton sankarin everstiluutnantin johdolla 8. ponttonisiltarykmentin kanssa I. E. Andzaurov, tuotiin Tonavan pääkanavan yli , silta on 624 metriä pitkä. [2] 6. tammikuuta 1945 prikaati sai Kutuzovin 2. luokan ritarikunnan ja 17. toukokuuta 1945 Bogdan Hmelnitskin 2. luokan ritarikunnan .

Muodostumishetkestä sodan loppuun asti prikaatia johti eversti Nasonov M.A.

Sotavuosina 6582 prikaatin sotilasta palkittiin Neuvostoliiton ritarikunnalla ja mitaleilla. Yhdeksästä ihmisestä tuli Neuvostoliiton sankareita :

• Gamov, Dmitri Vasilyevich  - 103. erillisen moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan ponttoni . [3]
• Kaliberda, Ivan Afanasjevitš  - kuudennen erillisen moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan ryhmän komentaja.
• Kashurin, Pavel Ivanovich  - kuudennen erillisen moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan ryhmänjohtaja.
• Klimov, Vladimir Ivanovich  - kuudennen erillisen moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan vartija.
• Kudashov, Vladimir Petrovich  - 7. erillisen moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan ryhmänjohtaja. [3]
• Kirchanov, Mihail Semjonovich  - 126. erillisen ponttonisiltapataljoonan ryhmänjohtaja.
• Maliev, Mihail Aleksejevitš  - 127. erillisen ponttoni-siltapataljoonan ryhmän komentaja.
• Paškevitš, Stepan Afanasjevitš  - 7. erillisen moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan ryhmänjohtaja. [3]
• Smirnov, Ivan Mikhailovich  - 103. erillisen moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan ryhmänjohtaja.

Täysin kelvolliset otsikot

Sodan lopussa muodostelman koko todellinen nimi kuulosti tältä: Kutuzovin ja Bogdan Khmelnitskin ponttoni-siltaprikaati Jasskajan 1. käskyt . Prikaatiin kuuluneilla pataljoonoilla (erillisillä yksiköillä) oli seuraavat todelliset nimet:

• Bohdan Hmelnitskin moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan 7. ritarikunta;
• Punaisen tähden moottoroidun ponttonisiltapataljoonan 40. Szegedin ritarikunta;
• Bogdan Hmelnitskin moottoroidun ponttoni-siltapataljoonan 103. Punainen lippu;
• 127. Bratislavan Bohdan Hmelnitskin moottoroitu ponttoni-siltapataljoona.

Sodan jälkeen

Lokakuussa 1946 1. Ponttoni Bridge Prikaati organisoitiin uudelleen 47. Pontoonisiltarykmentiksi ja helmikuussa 1947 429. Pontoonisillapataljoonaksi. Syyskuussa 1953 pataljoona organisoitiin uudelleen 60. ponttonisiltarykmentiksi, sitten lokakuussa 1960 86. ponttonisiltapataljoonaksi. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen lokakuussa 1994 pataljoonan ja 4. konepajakoerykmentin pohjalta muodostettiin 57. insinööriprikaati. Joulukuussa 2003 prikaati organisoitiin uudelleen 45. insinööripataljoonaksi, joka liitettiin 317. Kaartin insinööriprikaatiin .

Kirjallisuus

• G. V. Malinovski. Puna-armeijan insinöörijoukkojen prikaatit 1941-1945. / N. I. Serdtsevin päätoimittajana . - M . : Patriot Publishing House, 2005. - 296 s. - ISBN 5-7030-0924-3 .

Muistiinpanot

1. ↑ Kaupunkien vapauttaminen. - M .: Military Publishing House, 1985.
2. ↑ Tsirlin A.D., Biryukov P.I., Istomin V.P., Fedoseev E.N. Insinöörijoukot taisteluissa Neuvostoliiton isänmaan puolesta. - M .: Military Publishing House, 1970.
3. ↑ 1 2 3 Palkintolehti sähköisessä asiakirjapankissa " Kansan saavutus ".

1. ↑ 1. heinäkuuta 1943 alkaen - 127. moottoroitu ponttoni-siltapataljoona.