106. Heavy Bomber Aviation Division

106. Heavy Bomber Aviation Division. Neuvostoliiton 60. vuosipäivä (106. TBAD)  - Neuvostoliiton pitkän matkan ilmailun ilmailuosasto vuodesta 1955, AD-ohjauksen päämaja on Uzinin lentokenttä . Vuonna 1992 divisioona joutui Ukrainan lainkäyttövaltaan , ja Nunn-Lugarin suunnitelman mukaisesti se pian lakkautettiin.

Nimihistoria

• 106. Heavy Bomber Aviation Division (vuodesta 1955)
• 106. Heavy Bomber Aviation Division. Neuvostoliiton 60-vuotispäivä (vuodesta 1982)

Osaston kokoonpano

• Divisioonan johto (vuodesta 1955 loppuun, ilma. Uzin )
• Sotilasyksikön 40433 (1955, Uzin) 409. raskaspommikoneiden ilmailurykmentti, vuonna 1986 se organisoitiin uudelleen 409. tankkerien ilmailurykmentiksi muuttamatta sijaintia
• 1006. raskaan pommikoneen ilmailurykmentti (1956, Uzin)
• 182. Guards Red Banner Sevastopol-Berlin Heavy Bomber Aviation Rykment (1962, ilmavoimien Mozdok )
• 1023. raskaan pommikoneen ilmailurykmentti (muodostettiin vuonna 1956, vuonna 1958 siirrettiin 79. raskaan pommikoneen ilmailudivisioonasta ja siirrettiin Chaganin lentokentälle (Semipalatinsk-2)).
• 79. raskaspommittajien ilmailudivisioonan johto muodostettiin vuonna 1958 ilmaan siirretyn 106. TBAD:n pohjalta. Semipalatinsk-2

Historia

106. TBAD:n muodostaminen aloitettiin vuonna 1955 Uzinin lentokentällä ( Kiovan alue , Ukrainan SSR ) osana Neuvostoliiton pitkän matkan ilmailun 43. ilma-armeijaa. Kenraalimajuri A. I. Molodchiy, kahdesti Neuvostoliiton sankari , nimitettiin divisioonan ensimmäiseksi komentajaksi .

Divisioonan rykmenttien päätehtävänä on antaa vastatoiminen ydinisku Yhdysvaltain sotilaslaitoksiin siinä tapauksessa, että sellainen toimitetaan Neuvostoliiton alueelle . Myös divisioonan tehtävät määriteltiin:

• pommitukset syvällä vihollisen alueella olevia kohteita vastaan ​​käyttämällä tavanomaisia ​​pommeja;
• mahdollisen vihollisen laivaston tiedustelu valtamerten neutraaleilla vesillä;
• toimet vihollisen laivastoa vastaan ​​Maailman valtameren vesillä ja sen tukikohdissa;
• vihollisen laivaston lentotukialusten etsintä ja tuhoaminen ;
• vesirajan partio

Divisioonan miehistöt osallistuivat myös ydinkokeisiin Semipalatinskin koepaikalla ja Novaja Zemljalla.

Vuodesta 1955 lähtien divisioonan rykmentit ovat olleet aseistettuina Tu-95- koneilla eri muunnelmissa sekä yhdellä matkustajalla Tu-114 ja kahdella Tu-116 :lla työmatkoja varten. Myöhemmin rykmentit aseistautuivat uudelleen Tu-95MS :llä ja Il-78: lla .

Vuonna 1986 409. TBAP varustettiin uudelleen Il-78M- koneilla ja siitä tuli tankkerykmentti (409. APSZ). 80-luvun lopulla. Mozdokin 182. gvardin TBAP siirrettiin 201. TBAD:iin. Divisioonan uusi kokoonpano:

• 409th APSZ (24 Il-78 lentokonetta )
• 1006. TBAP (19–25 Tu-95- tyyppistä lentokonetta )

Vuonna 1992 106. ilmadivisioonasta tuli osa Ukrainan ilmavoimia, ja se hajotettiin pian Ukrainan antamien intercity-velvoitteiden ja sen ei-ydinvoiman ja neutraalin aseman mukaisesti (1006. TBAP hajotettiin ja 409. APSZ organisoitiin uudelleen kuljetusilmarykmentti). Divisioonan purkamisen yhteydessä sen Uzinin tukikohdan lentokentälle otettiin Nunn-Lugarin suunnitelman mukaisesti Tu-95MS- lentokoneiden leikkaustukikohta . 182. vartijat. TBAP siirrettiin 90 - luvun puolivälissä Ukrainkan lentokentälle ( Seryshevo ) Amurin alueelle .

Vuonna 1998 tehtiin päätös leikata ukrainalaisia ​​Tu-95MS- lentokoneita ei-rautametalliksi , mutta pian kolme lentokonetta siirrettiin Venäjän federaatiolle maksamaan kaasuntoimituksista aiheutuneita velkoja; viimeisin Tu-95MS ohitettiin vuonna 1999, 15 leikattiin.

Divisioonan komentajat

• Kenraalimajuri A. I. Molodchiy
• Eversti Reshetnikov V.V.
• GSS eversti Plokhov AA
• Kenraalimajuri V. A. Stepanov
• Kenraalimajuri Solovjov A.I.
• Kenraalimajuri Tuzov G.V.
• Kenraalimajuri Bashkirov (viimeinen).

Katso myös

• Uzin (lentokenttä)
• Mozdok (lentokenttä)
• Chagan (lentokenttä)

Kirjallisuus ja lähteet

• Verkkokirjasto nnre.ru. 182. gvardin Sevastopol-Berlin Red Banner Heavy Bomber Aviation Rykment.
• Lentotukikohta ei tunne rauhaa. Kirjoittaja on Oleg PCHELOV. Sanomalehti "Red Star" 20. lokakuuta 2004.
• 106. raskas pommikone kylmän sodan kärjessä. Tiede ja teknologia
• Olemme "kaukana"! Pommikoneessa ilmatorjuntatulen läpi. Vasily Reshetnikov. "Yauza", "Eksmo". (Moskova 2013). ISSN 978-5-699-64929-7
• Rykmentin 1023 tbap kaukaisille Kazakstanin aroille. Koostumukset: liekeissä taivaalla. Kiova, 1973; Kone lähtee yöhön. Moskova, 1986.
• Uzinin ilmavoimien tukikohta. Borisoglebskin korkeamman sotilasilmailun Leninin Punaisen lipun lentäjäkoulun ritarikunta. V. P. Chkalov. Koulun alumnien verkkosivut.