| 125. erillinen helikopterilentue (125. OVE) | |
|---|---|
| 125. OVE:n suuri tunnus | |
| Maa | Venäjä |
| Alisteisuus | Venäjän puolustusministeriö |
| Mukana | Itämeren laivaston ilmapuolustusilmailu |
| Tyyppi | laivue |
| komentajat | |
| Nykyinen komentaja | everstiluutnantti Sergei Kunin |
Baltian laivaston laivaston 125. erillinen helikopterilentue ( 125. OVE ) on Venäjän laivaston Itämeren laivaston rakenteeseen kuuluva ilmailuyksikkö . Perustuu Chkalovskin lentokentälle[1] Kaliningradin alueella . Se muodostettiin 1. heinäkuuta 2002 288. erillisen helikopterirykmentin optimoinnin tuloksena. Sotilasyksikön "avoin" numero on 26208.
Suorittaa Itämeren laivaston toiminnan varmistamiseen liittyviä tehtäviä, mukaan lukien maa- ja rannikkojoukkojen tulitukitoiminnot , operaatiot merellä, kuljetustehtävät, Kaliningradin erityispuolustusalueen osittain ilmapuolustustehtävät ja erilaiset erikoistehtävät.
125. OVE on aseistettu taisteluhelikoptereilla:
Se jäljittää historiansa 288. erillisestä helikopterirykmentistä (288. ORP), joka perustettiin 20. joulukuuta 1976 Vladimirin kaupungissa . Ensimmäinen rykmentin käyttöön ottama helikopterityyppi oli Mi-8T ilmakuljetus .
Maaliskuussa 1977 288. OVP:n henkilökunta alkoi hallita Mi-24- palohelikoptereita . Ensimmäiset lennot tälle tyypille suoritettiin marraskuussa 1977 344. sellu- ja paperitehtaan lentokentällä ja armeijan ilmailun PLS :llä Torzhokissa rykmentin komentajan majuri V. G. Bantyukovin ja lennon komentajan kapteeni A. A. Neverovin miehistöjen toimesta.
MVO -joukkojen laajamittaisten harjoitusten aikana , joihin rykmentti osallistui, 42 miehistöä oli jo koulutettu Mi-24:ään.
Huhtikuussa 1978 rykmentti siirrettiin Nivenskoyen lentokentälle.[2] Kaliningradin alue ja joutui legendaarisen Red Banner Balticin sotilaspiirin maajoukkojen 11. armeijan hallintaan koodinimellä "Sotilasyksikön kenttäposti 26208". Saman vuoden kesäkuussa 288. ORP:n henkilökunta osallistui ensimmäiseen harjoitukseen "Baltika-78" uudessa paikassa suoritettuaan sille osoitetut tehtävät "erinomainen" luokitukseen. Jatkossa rykmentti osallistui harjoituksiin "Neman-79", "West-81", "Dozor-86" ja muihin.
Helmikuussa 1980 rykmentin 20 miehistöstä muodostettiin laivue, joka lähti täyttämään kansainvälistä velvollisuutta Afganistanin tasavallalle .
Pääosin Mi-24 :llä pareittain toimineen helikopterilaivueen päätehtävät olivat hyökkäys linnoitettuihin alueisiin, maajoukkojen tulituki, tiedustelu, vapaametsästys, Mi-6- ja Mi-8- kuljetushelikopterien peittäminen , lentoonlähtöjen ja laskujen turvallisuuden varmistaminen Kabulin lentokentällä , kolonnien saatto sekä etsintä- ja pelastus- ja kuljetustehtävät.
Miehistöt työskentelivät yötä päivää ja tekivät jopa kymmenen laukaisua päivässä lähes koko Afganistanin alueella.
Sodan yhdeksän vuoden aikana yli 500 sotilasta 288. sotilasrykmentistä kulki "Afganistani" läpi, 380 upseeria ja lippua sai sotilaskäskyt ja mitalit. Neuvostoliiton neljän palkitun sankarin joukossa : V.N. Ochirov (asetus 21. helmikuuta 1985), N.I. Kovalev (postuumisti, 5. helmikuuta 1986 annettu asetus), S.V. Filipchenkov (asetus 31. kesäkuuta 1986) ja A.S. Golovanov (postuumisti, 16. kesäkuuta 1989 annettu asetus). Taisteluissa Afganistanin alueella kuoli 18 ihmistä 288. ORP:n henkilöstöstä.
Toukokuussa 1986 11 lento- ja insinöörihenkilökunnan ryhmä, jota johti helikopterilentueen komentaja everstiluutnantti A.N. Borisov lähetettiin poistamaan Tšernobylin ydinvoimalaitoksen onnettomuuden seurauksia . Kahden kuukauden matkan aikana ryhmä lensi noin 800 tuntia ja suoritti lähes päivittäin säteilytiedustelutehtäviä suoraan tuhoutuneen reaktorin yläpuolella. Kaikki ryhmän upseerit palkittiin annettujen tehtävien suorittamisesta valtion palkinnoilla.
Vuonna 1990 rykmentti koostui kolmesta laivueesta (SE): 1. ja 2. SE oli aseistettu kummassakin 24 Mi-24-helikopterilla ja 3. SE - 20 Mi-8-helikopterilla eri muunnelmilla. Neuvostoliiton hajoamisen myötä armeijan vähentämisprosessi alkoi ja rykmentti siirtyi kahden laivueen rakenteeseen: Mi-24-palon tukihelikopterien 1. AE ja Mi-8-hyökkäyshelikopterien 2. AE.
Vuonna 1995 rykmentin taisteluosaston upseerit suorittivat taistelutehtäviä Tšetšenian tasavallan alueella . Taistelutehtävän tuloksena he kaikki saivat kunniakunnat ja mitalit.
Joulukuusta 1997 lähtien 288. ORP siirrettiin likvidoidusta 11. Guards Combined Arms Army -armeijasta Baltian laivaston merivoimien ilmailulle (BF) ja 1.7.2002 rykmentti organisoitiin uudelleen ilmavoimien 125. erilliseksi helikopterilentueeksi. ja BF:n ilmapuolustus, joka kesä-heinäkuussa 2002 siirrettiin Chkalovskin lentokentälle .
Uudessa muodossaan 125. OVE palasi taisteluun 1. maaliskuuta 2003 . Everstiluutnantti Sergei Valentinovitš Iljin otti yksikön komennon (21.12.2012 hän kuoli Etelä-Sudanissa YK-operaation aikana. Hänen ohjaama helikopteri ammuttiin alas MANPADSista . Lautanumero RA 27003. Hänet haudattiin armeijan muistomerkkikompleksiin Medvedevkan kylässä Kaliningradin alueella).
Tällä hetkellä 125. OVE on ainoa merivoimien ilmailuyksikkö, joka on aseistettu Mi-24- helikoptereilla . Myös laivueessa on Mi-8-helikopterit muunnelmilla "T", "PS", "TV", "MT".
Vuodesta 2005 lähtien laivuetta on johtanut everstiluutnantti Sergei Kunin.
125. OVE:n tunnus on edelleen 288. OVP :n vaakuna , jonka yksikön henkilökunta on kehittänyt ja jonka RF:n asevoimien sotilasheraldinen palvelus hyväksyi vuonna 1996 .
Tunnuksessa kuvatut hornetit ovat "juurtuneet" ja ovat laivueen virallisia symboleja.