| 2. hävittäjäjugoslavian laivue (351. Jugoslavian laivue RAF) | |
|---|---|
| serbi Druga lovačka eskadrila NOVJ eng. ei. 351 Squadron RAF | |
| 2. hävittäjälentueen lentäjät ennen lähtöä taistelutehtävään | |
| Vuosia olemassaoloa | 1. heinäkuuta 1944 - 15. kesäkuuta 1945 |
| Maa | Iso- Britannia / Jugoslavia |
| Alisteisuus | Britannian ilmavoimat , Jugoslavian kansan vapautusarmeija |
| Mukana | Balkanin ilmavoimat(281. siipi) |
| Tyyppi | hävittäjälentue |
| Sisältää | kaksi joukkuetta A ja B |
| Toiminto | päivänvalotaistelut, ilman ylivalta |
| Dislokaatio | Vis , Cannes, Zemunik |
| värit | sininen, valkoinen, punainen |
| Laitteet | Hawker hurrikaani |
| Sodat | Toinen maailmansota ( Jugoslavian kansan vapautussota ) |
| Osallistuminen | |
| Seuraaja | 1. hävittäjäilmailurykmentti |
| komentajat | |
| Merkittäviä komentajia | Aleksandar Tsenich |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
2. Jugoslavian hävittäjälentue ( serbiaksi Druga lovačka eskadrila NOVJ ), osana kuninkaallisia ilmavoimia - kuninkaallisten ilmavoimien 351. laivue ( englanniksi No. 351 Squadron RAF ) - Ison-Britannian kuninkaallisten ilmavoimien Jugoslavian ilmailuyksikkö , ja sitten ja Jugoslavian kansan vapautusarmeijan ilmavoimat . Ensimmäinen virallinen ilmavoimien haara kommunistisen Jugoslavian historiassa.
1. heinäkuuta 1944 Britannian ilmavoimien toinen Jugoslavian yksikkö, 352. Jugoslavian hävittäjälentue, muodostettiin Beninin lentokentälle (nykyinen Libya). Laivue perustui muodostamisestaan loppuun Hawker Hurricane -hävittäjiin (ensin mallit IIC, sitten IV). Syyskuussa 1944 laivue muutti Italiaan osana 281. siipeä. Hän osallistui NOAU:n jugoslavian partisaanien auttamiseen. Päätukikohta oli Visin saari , josta tuli virallinen tukikohta 1. helmikuuta 1945 .
Laivue oli jaettu kahteen laivueeseen A ja B, joissa kummassakin oli 8 Hawker Hurricane -hävittäjää. Huoltohenkilöstö rekrytoitiin Jugoslavian kuninkaallisesta ilmavoimista ja miehistö koostui 1. NOAJ:n lentotukikohdan henkilöstöstä. Laivuetta komensi kapteeni Aleksandar Cenich, yksiköitä A ja B komensivat myös luutnantti Stanislav Wouk ja kapteeni Francis Jezh. Laivue aloitti ensimmäisen operatiivisen tehtävänsä 23. lokakuuta 1944 . Sodan yhdeksän kuukauden aikana RAF 351 Squadron lensi 971 laukaisua ja suoritti 226 tehtävää, joihin sisältyi maajoukkojen ilmatuki, ilmaryhmien suojaaminen, tiedustelulennot ja niin edelleen. Lentotukikohtina käytettiin tukikohtia Cannesissa, Visin saarella ja Zemunikissa. Laivue kärsi 23 lentäjän tappioita, joista neljä kuoli toiminnassa (komentaja mukaan lukien).
5. huhtikuuta 1945 lentueen päämaja siirrettiin Prkosiin (Jugoslavia), missä se pysyi sodan loppuun asti. Sodan päätyttyä 16. toukokuuta 1945 laivue erotettiin RAF:sta: 18. toukokuuta sulautumisen jälkeen 1. Jugoslavian laivueeseen luotiin 1. hävittäjälentorykmentti , jota komensi Djuro Ivanshevich .
| Toiminnan aloitus | Toiminnan loppu | Lentokone | Vaihtoehto |
|---|---|---|---|
| heinäkuuta 1944 | syyskuuta 1944 | Hawker hurrikaani | IIC |
| syyskuuta 1944 | kesäkuuta 1945 | Hawker hurrikaani | IV |