299. hyökkäysilmailurykmentti

299. Assault Aviation rykment  on aseellisen Neuvostoliiton sotilasyksikkö Suuressa isänmaallisessa sodassa .

Historia

Se muodostettiin Neuvostoliiton NPO:n 21.12.1937 ja Kiovan sotilaspiirin sotilasneuvoston 14.4.38 antamalla direktiivillä 5-lentueen 11. kevyeksi pommikone-ilmailurykmentiksi Konotopissa , 7.7.2005. /38:sta tuli osa 62. kevytpommittajien ilmaprikaatia. Hän oli aseistettu P-Z- kaksitasoilla .

Hän osallistui Puna-armeijan Puolan kampanjaan ja talvisotaan .

23. toukokuuta 1940 rykmentistä tuli osa 13. kevytpommittajaprikaatia ja se muutti Odessan sotilaspiirin Raukhovkan lentokentälle (90 km pohjoiseen Odessasta).

30.6.40 tuli osa 21. puutarhaa. Se sijaitsi ensin Rauhovkan, Osipovkan lentokentillä ja sitten koulutuslentokentillä Odessa-1 ja Odessa-2. Helmikuussa 1941 11. lbap muutettiin 299. lyhyen kantaman pommikoneilmailurykmentiksi, mutta lähempänä kesää siitä tuli tunnetuksi hyökkäysrykmentti.

Osana armeijaa toisen maailmansodan aikana 22.6.1941-23.8.1941 , 3.10.1941-19.10.1941 , 8.1.1942-27.1.1942 , 18.3.1942-7 . _ _ _ _ _ 18, 1942, 13. elokuuta 1942 - 2. marraskuuta 1942 ja 16. joulukuuta 1942 - 24. elokuuta 1943.

22. kesäkuuta 1941 se sijaitsi Odessan alueella lähellä Bolgradia Spartakovkan (pää) ja Kubeyn (reservi) lentokentillä. Sitä varustettiin uudelleen, ja se oli aseistettu 25 I-153 : lla ja 2 :lla I-15 bis :llä [1] sekä I-16 :lla tykkiaseilla. [2] Henkilöstö oli valmistautunut operaatioihin I-153:lla yksinkertaisissa sääolosuhteissa. [3] . 30. kesäkuuta 1941 rykmentissä oli jo 43 I-153 :a . [neljä]

Jo 2. ja 3. heinäkuuta 1941 rykmentti aloitti pommi-iskut saksalaisia ​​moottoroituja koneistettuja pylväitä vastaan, jotka yrittivät pakottaa Prut-jokea . Rykmentin lentäjät tekivät kahdessa päivässä 70 taistelulentoa, joiden seurauksena kolme risteystä tuhoutui, 4 panssaroitua miehistönkuljetusalusta poistettiin luotettavasti ja useita aseita tuhoutui.

Heinäkuussa 1941 rykmentti alkoi vastaanottaa Il-2:ita , samalla kun sitä koulutettiin uudelleen näihin lentokoneisiin. 17. heinäkuuta 1941 mennessä I-153 ja I-15 bis jäivät rykmenttiin, mutta käyttökelpoisia Il-2- lentokoneita oli 4 kpl , lisäksi 18 MiG-3: a (12 viallista) ja 7 I-16:ta . Sijaitsee Voronkovossa. 9. heinäkuuta 1941 hyökkää romanialaisten joukkoja vastaan ​​Falesti-Girlitsan alueella, 10. heinäkuuta 1941 Gminshavan alueella, 25. heinäkuuta 1941 Slobodkan alueella, 26. heinäkuuta 1941 I-153 :lla suorittaa taistelutehtäviä Dubossaryn alueella 29. heinäkuuta 1941 - kellarialueella. Toimii 55. hävittäjäsiiven suojassa .

2. elokuuta 1941 hän hyökkäsi vihollisjoukkojen keskittymään Pervomaiskin alueelle , 5. elokuuta 1941 - Voznesenskin alueelle , elokuun puoliväliin mennessä hänet siirrettiin Hersoniin , 16. elokuuta Il-2 viisi hyökkäsi viholliseen . jalkaväki, tykistö ja ajoneuvot Zaselye-aseman alueella, Kiselevkan pohjoispuolella. 17. elokuuta 1941 rykmentti siirrettiin Zaporozhyen lentokentälle ja 23. elokuuta 1941 Zaporozhyen laitamilla suoritettuaan 5 laukaisua se määrättiin miehistöön siirtämällä kaksi Il-2- lentokonettaan 295. hävittäjälentokentälle . Tokmakin lentokentällä .

Syyskuun aikana hän vastaanottaa 20 IL-2 :ta Voronezhissa ja kouluttaa niitä uudelleen.

Lokakuusta 1941 lähtien se on toiminut Moskovan lounaislähestymisalueilla, noustaen Verbilkin lentokentältä , hyökkäämällä vihollisen pylväisiin, linnoituksia ja lentokenttiä. Joten 2. lokakuuta 1941 hän hyökkäsi vihollisen joukkojen ja tankkien saattueeseen Kromy - Oryol -tiellä . Lokakuun 11. ja 13. lokakuuta 1941 se iskee Oryol-Zapadnyn lentokentälle yhdessä 74. hyökkäysrykmentin kanssa 42. hävittäjäilmailurykmentin hävittäjien suojassa . Lokakuun lopussa 1941 se toimii Tulan alueella Volovon lentokentältä . 29. lokakuuta 1941 mennessä rykmentissä oli jäljellä enää 3 Il -2 :ta , joista kaksi oli epäkunnossa ja rykmentti määrättiin muodostelmaan ja miehistöön, sai uudet Il-2:t Moskovassa .

Tammikuun 8. ja 27. tammikuuta 1942 välisenä aikana se liikennöi Kresttsyn lentokentältä, iskeen Demjanskissa olevaan saksalaisten joukkojen piiritettyyn ryhmään ja hyökkäämällä lentokentille, joilta piiritetty vihollisjoukot toimitettiin. [5] Henkilöstön lisäyksen jälkeen 18. maaliskuuta 1942 - 10. kesäkuuta 1942 se toimii jälleen Demyanskin alueella ja hyökkäsi Ramushevsky-käytävään .

Elokuusta lokakuuhun 1942 se liikennöi Tulan alueella , Kalugan alueella , Smolenskin alueella , Kalininin alueella , joten 29. elokuuta 1942 se lentää Rechitsa-alueelle - Bely Verkh, Smolenskin alue ja 3.9.1942 - Sychevkan alue . Marraskuun alussa 1942 hänet määrättiin uudelleenorganisointiin, ja hän aloitti jälleen taistelutoiminnan joulukuussa 1942 Stalingradin alueella osana 290. rynnäkköilmailudivisioonaa [6] .

Huhtikuusta 1943 lähtien se on toiminut Lounaisrintamalla, joten 22. huhtikuuta, 25. huhtikuuta , 6. toukokuuta 1943 ja 31. toukokuuta 1943 se suoritti hyökkäyksen Kramatorskin lentokentälle 1943 ry :n hävittäjien suojassa. 814. hävittäjärykmentti ja 5. kaartin hävittäjärykmentti . Viimeisessä taistelussa rykmentti kärsi merkittäviä tappioita.

24. elokuuta 1943 Neuvostoliiton NKO:n määräyksellä nro 264 se muutettiin 108. Kaartin hyökkäysilmailurykmentiksi .

Koko nimi

• 299. hyökkäysilmailurykmentti

Alistuminen

Komentajat

• majuri Greskov Sergei Evmenovich, 22.6.1941
• kapteeni, majuri S. E. Sentemov, päivätty 10.1941
• Majuri Makarov Leonid Sergeevich, 20.7.1942 - 21.2.1943 https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_kartoteka_memorial37673041/ Arkistokopio 28.4.2021 Wayback Machinessa
• Ananin, Stepan Konstantinovich , majuri, 1943

Rykmentin arvoisat sotilaat

Palkinto	KOKO NIMI.	Työnimike	Sijoitus	Palkinnon päivämäärä	Lähtötiedot	Huomautuksia
	Ananin, Stepan Konstantinovich	rykmentin komentaja	suuri	esityshetkeen mennessä 219 laukaisua, 4 lentokonetta ammuttiin alas	08.09.1943	-
	Žigarin, Fedor Aleksandrovich	majuri	vanhempi luutnantti	esityshetkellä 61 laukaisua, 7 ammuttiin alas lentokoneryhmässä	08.09.1943	-
	Ryaboshapko, Vasily Yakovlevich	lentäjä	esikunnan kersantti	16 laukaisun jättämiseen mennessä 3 pudonnutta lentokonetta	21.07.1942	postuumisti, kuoli 4.3.1942
	Zheleznyakov Pjotr ​​Fjodorovitš	majuri	Vartio majuri	esityshetkellä 341 laukaisua, 16 ampui henkilökohtaisesti alas lentokonetta	27.07.1945	osana 108. Guards Assault Aviation rykmenttiä

Muisti

• Muistomerkki rykmentin lentäjien kunniaksi Marsalkka Poluboyarov-kadulla Moskovassa

Muistiinpanot

1. ↑ EVXpress - Taistelukentän lentokone. Itärintama (1941-45) - Aviatsiia i kosmonavtika, 2002, nro. 9 . Haettu 12. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2015. (määrätön)
2. ↑ http://www2.warwick.ac.uk/fac/soc/economics/staff/academic/harrison/aviaprom/ver6/1941b.doc  (downlink)
3. ↑ Odessan vapauttaminen 1944 "Odessa suuressa isänmaallissodassa  (pääsemätön linkki)
4. ↑ Aviapanorama - International Aerospace Magazine, Aviapanorama - International Aviation and Space Magazine  (linkki ei saavutettavissa)
5. ↑ [https://web.archive.org/web/20150518072126/http://militera.lib.ru/h/kozlov_py2/04.html Arkistoitu 18. toukokuuta 2015 Wayback Machinessa MILITARY LITERATURE -[Sotahistoria]- Kozlov P. Ya. Suuri yhtenäisyys]
6. ↑ Kirjoittajaryhmä . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - S. 681. - 1000 kpl.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Kirjallisuus

• 11. LBAP:n, 299. ShAP:n taistelupolku, Suvorov-rykmentin 108. rykmentin "Rava - venäläinen" ritarikunta Suuressa isänmaallisessa sodassa (toukokuu 1938 - heinäkuu 1946) / Toim. Pivovarova N. A. - Moskova: "Kansan muisti" -rahaston kustantaja, 2008. - 231 s.

Linkit

• Luettelo nro 12 Puna-armeijan ilmavoimien ilmailurykmenteistä, jotka kuuluivat armeijaan kentällä Suuren isänmaallisen sodan 1941-1945 aikana. Arkistoitu 25. marraskuuta 2010 Wayback Machinessa
• Hakemisto Arkistoitu 19. joulukuuta 2010 Wayback Machinessa
• Kysymys 108 GShAP:n (299 ShAP) historiasta - Venäjän ilmavoimat: ihmiset ja lentokoneet. Arkistoitu 22. joulukuuta 2015 Wayback Machineen