3. ilmailun peruskoulutus

3. sotilasilmailukoulu peruskoulutuksen lentäjille on sotilasilmailun sotilaskoulu lentäjien peruskoulutukseen.

Koulun nimien historia

• 3. sotilasilmailukoulu peruskoulutuksen lentäjille (3. peruskoulutuksen VASP);
• Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien 3. peruskoulutuskoulu yliopistossa (Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien 3. peruskoulutuskoulu yliopistossa);
• Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien peruskoulutuksen 3. ilmailukoulu (Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien 3. ilmavoimien peruskoulutuskoulu);
• Sasovon Moskovan sotilaspiirin 3. sotilasilmailukoulu (Sasovon Moskovan sotilaspiirin 3. VASHP).

Historia

Koulu perustettiin Stalinogorskiin Tulan alueelle [1] . Se sisälsi kaikki Tulan kaupungin ja piirien lentävät seurat, mukaan lukien Stalinogorskin kaupunki. Koulu hyväksyi kadetteja koulutukseen armeijan rekisteröinti- ja värväystoimistojen suuntaan täysin erillään tuotannosta. Lennot suoritettiin U-2- koneilla [2] .

Lokakuun alussa 1941, suuren isänmaallisen sodan aikana, koulu siirrettiin Ibresin kylään [3] . Se nimettiin Ibresinskajan lentokouluksi [2] .

Alueella valmisteltiin koulua varten 4 lentokenttää: Ibresyssä, Klimovon ja Chuvashskiye Timyashi kylissä Ibresinskyn alueella ja Novye Shordanyn kylässä Kanashin alueella. Ilmailukoulun johtaja A. Beletsky puhui lämpimästi paikallisista asukkaista: "Talvella lapset ja vanhukset tulivat lentokentälle lapioilla ja kelkillä puhdistamaan lentokentän lumesta", hän kirjoitti ... [4]

Kylän takana pelloille varustettiin lentokenttä, jonne armeija sijaitsi. Myöhemmin ilmestyi kadettilentäjät. Kadettien koulutusjakso kesti keskimäärin 4 kuukautta, jonka jälkeen heidät lähetettiin rintamalle. Ilmailukoulun johtaja oli M. T. Litvinov.

Tässä koulussa vuoden 1943 alusta vakavan vamman jälkeen ilmavoimien henkilöstöosaston tänne lähettämä vanhempi luutnanttilentäjä Aleksei Petrovitš Maresjev palautti kyvyn lentää ilman jalkoja. Maresjev työskenteli täällä ohjaaja-lentäjänä yli viisi kuukautta. Maresjev saapui tähän kouluun sanatoriosta haavoittuttuaan, saatuaan luvan jatkaa ilmailua ja oppinut jälleen lentämään, lentämään lentokonetta ilman jalkoja. Maresjev saapui tänne testaamaan lentokoneen lentoja ja tekemään johtopäätöksen mahdollisuudesta jatkaa palvelustaan ​​sotilaslentäjänä. Vuonna 1943 hän lähti rintamalle osana Kaartin hävittäjärykmenttiä ja ampui alas 11 viholliskonetta ennen sodan loppua. Ibresin kylän etnografisessa museossa on säilynyt kirjeenvaihto legendaarisen lentäjän kanssa.

Tällä hetkellä koulun henkilöstöpäällikkönä oli everstiluutnantti Vasily Moiseevich Yukov , joka asuu nyt Moskovassa.

V. M. Yukovin muistelmien mukaan keväällä 1943 teille muodostui läpäisemätöntä mutaa, autot eivät menneet, koulun ruoka toimitettiin Kanashista Ibresiin hevosen selässä. Lentopäivinä lentäjät matkustivat lentokentälle usein jalan.

Lentäjien kasarmi sijaitsi tällä hetkellä Maresjevin nimeä kantavan kadun varrella. Koulun lentokentät sijaitsivat lähellä Shirtanyn , Klimovon , Chuvash Timyashi kyliä ja Leninon kylää .

Lukion rakennuksessa sijaitsi väliaikaisesti asuntola.

Kun koulutuskoulun johtaja V. M. Yukov kutsuttiin takaisin Moskovaan, hänen tilalleen nimitettiin everstiluutnantti Anton Fedoseevich Beletsky , joka oli myös ilman jalkaa, käveli proteesilla. Hän työskenteli tässä koulussa noin neljä vuotta.

Kaikki upseerit asuivat yksityisissä taloissa omistajien kanssa, jotka vuokrasivat heille kulmia taloissaan. Koulua auttoivat Ibresin, Klimovon kylän, Chuvash Timyashit, Leninon kylän asukkaat jne. Voidakseen lentää intensiivisemmin lentokenttä oli puhdistettava lumesta maahan. Asukkaat, mukaan lukien vanhukset ja lapset, tekivät työvoimavaltaista työtä vapaaehtoisesti ja saapuivat paikalle runsaasti lapioilla ja kelkillä. A.F. Beletskyn mukaan Ibresyssä ja sen ympäristössä sijaitseva ilmailukoulu oli hyvässä asemassa Neuvostoliiton ilmavoimien järjestelmässä.

Lentäjät oppivat lentämään UT-2 :lla ja U-2:lla [5 ] . On sattunut onnettomuuksia, tunnetaan tapaus lentäjän ja lentäjän kuolemasta, jotka hyppäsivät ulos lentokoneesta palavassa ilmassa. [3]

Ibresyssä kylän Engels-kadun varrella on muistomerkki tuntemattomalle lentäjälle ja obeliski lentokoulun kuolleille lentäjille.

Vuosina 1941–1945 Ibresinsky-lentokoulun osasto sijaitsi Klimovon kylässä. Kyläkerhon rakennuksessa toimi lentäjien ruokala ja koulurakennuksessa hostelli . Ilmailukoulun lentokentillä , joista yksi sijaitsi lähellä kylää, ilman jalkoja (proteesien päällä), legendaarinen lentäjä , vanhempi luutnantti A. P. Maresjev , josta tuli Neuvostoliiton sankari , oppi lentämään haavoittuttuaan [6 ] . Täällä (heinäkuun 1943 ja toukokuun 1944 välisenä aikana) neuvostovaltion korkea-arvoisten henkilöiden pojat oppivat lentämään harjoituslentokoneella UT-2 : bolshevikkien liittovaltion kommunistisen puolueen keskuskomitean sihteerin A. S. Shcherbakovin poika  - Neuvostoliiton tuleva sankari Aleksanteri Štšerbakov ja jäsenvaltion puolustuskomitean poika A. I. Mikoyan  - Aleksei Mikoyan [7] .

Beletsky palveli tässä koulussa noin neljä vuotta, siirsi koulun Sasovoon , Ryazanin alueelle. Beletsky puolestaan ​​hyväksyi Maresjevin koelennon jo Sasovsky Flight School of Civil Aviation -koulussa .

11. lokakuuta 1945 siviililentokoneen pääosaston päällikön määräyksellä nro 0238 päätettiin siirtää Sasovon kaupungissa sijaitseva Isil-Kul-ilmailukoulu kolmannen sotilasilmailulentäjäkoulun tukikohtaan. . Koulu hajotettiin. Osa 3. VASHPO:n työntekijöistä kotiutettiin armeijasta ja jäi työskentelemään saapuneessa ilmailukoulussa. Isil-Kul-lentäjäkoulu siirrettiin vapautuneelle Sasovskin lentokentälle. Siitä lähtien koulu on tullut tunnetuksi Sasovon ilmailukouluna siviili-ilmalaivaston lentäjien peruskoulutuksessa. Kesäkuussa 1947 Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella ilmailukoulu nimettiin uudelleen Sasovon siviili-ilmailukouluksi.

Rehtorit

• eversti Polytykin Gavriil Petrovich [8] , 04.1941 - 10.1942
• everstiluutnantti, eversti Yukov Vasily Moiseevich, 10.1942 - 12.1943
• everstiluutnantti, eversti Beletski Anton Fedoseevich , 12.1943 - 11.1945

Koulun merkittävät alumnit

• Andrejev, Viktor Mihailovitš 
• Alašejev, Juri Timofejevitš
• Archakov Nikolai Ivanovitš ;
• Batyaev Vasily Sergeevich ;
• Vagin Sergei Timofejevitš ;
• Karasev Boris Ivanovich ;
• Karpov Aleksander Aleksejevitš ;
• Kudrjavtsev Nikolai Gavrilovich ;
• Lunkov Nikolai Aleksejevitš ;
• Maltsev Ivan Aleksandrovitš ;
• Miroshnichenko Nikolai Prokofjevitš ;
• Polukarov Nikolai Tikhonovich ;
• Poluyanov Grigory Pavlovich ;
• Tregubov Nikolai Mikhailovich ;
• Treschev Konstantin Mikhailovich ;
• Falin Vasily Konstantinovich ;
• Tšetšulin Ivan Pavlovich ;
• Sharov Dmitri Mihailovitš

Lähteet

• Julkaisut » Todellisen henkilön jalanjäljissä . AU "Ibresin alueellisen sanomalehden "Senterushen" ("Voiton puolesta") toimitus. AU" Ibresin alueellisen sanomalehden "Voiton puolesta" toimitus (21. toukokuuta 2011). Haettu 18. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2019. (Venäjän kieli)
• Alueellinen sosiaalinen projekti "Stalinogorsk 1941". Stalinogorskin lentoseura . Stalinogorsk 1941. Etsintäryhmä "D.O.N." Tulan alueellinen nuorisohakukeskus "Seeker" . Stalinogorsk 1941 (8. kesäkuuta 2019). Haettu 18. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2021. (Venäjän kieli)
• http://gov.cap.ru/hierarhy.asp?page=./5012/11979/84022/106213 Arkistoitu 14. elokuuta 2007 Wayback Machinessa
• http://gov.cap.ru/hierarhy_cap.asp?page=./980/1010/1014 Arkistoitu 27. syyskuuta 2013 Wayback Machinessa
• http://lib-ibr.do.am/index/aleksej_maresev_i_ibresinskij_kraj/0-71
• http://www.museum.ru/M1339 Arkistoitu 3. elokuuta 2009 Wayback Machinessa
• http://www.regnum.ru/news/chuvashia/997943.html Arkistoitu 6. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa
• http://gov.cap.ru/Publication.aspx?gov_id=60&id=254156&page=3 Arkistoitu 5. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa

Kirjallisuus

• Kirjoittajaryhmä . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 kpl.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Muistiinpanot

1. ↑ Julkaisut "Oikean ihmisen jalanjäljissä" . AU "Ibresin alueellisen sanomalehden "Senterushen" ("Voiton puolesta") toimitus. AU" Ibresin alueellisen sanomalehden "Voiton puolesta" toimitus (21. toukokuuta 2011). Haettu 18. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2019. (Venäjän kieli)
2. ↑ 1 2 Alueellinen sosiaalinen hanke "Stalinogorsk 1941". Stalinogorskin lentoseura . Stalinogorsk 1941. Etsintäryhmä "D.O.N." Tulan alueellinen nuorisohakukeskus "Seeker" . Stalinogorsk 1941 (8. kesäkuuta 2019). Haettu 18. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2021. (Venäjän kieli)
3. ↑ 1 2 Ladugin V. Maresjevin toiset siivet. // Kamsky Dawns, 14. toukokuuta 2008
4. ↑ Artikkeli (linkki ei ole käytettävissä) . Käyttöpäivä: 16. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2013. (määrätön) 
5. ↑ Toiminta "Pride" - 20. huhtikuuta 2010 - MOU "Ibresinskaja lukio nro 2" . Haettu 9. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2014. (määrätön)
6. ↑ Matkailu Ibresinskin alueella Arkistokopio 16. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa // gov.cap.ru
7. ↑ Bogdan Hmelnitski Milenkon ritarikunnan etulinjan sotilaan muistelmat Ivan Ivanovitš Arkistoitu 27. syyskuuta 2013. / Haastattelu ja kirjallinen käsittely M. A. Zhirokhov // www.uvao.ru ( kopio haastattelusta Arkistoitu 27. syyskuuta 2013. //www.uvao.ru)
8. ↑ Kirjoittajaryhmä . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 kpl.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Katso myös

• Sasovon siviili-ilmailun lentokoulu