520 mm rautatiehaupitsi malli 1916

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. maaliskuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .

Obusier de 520 malli 1916

Tyyppi	Erikoisvoimainen rautatiehaupitsi _
Maa
Huoltohistoria
Toimintavuosia	1918-42
Palveluksessa
Sotia ja konflikteja	Toinen maailmansota
Tuotantohistoria
Rakentaja	Schneider et Cie
Suunniteltu	1916-7
Valmistaja	Schneider et Cie
Vuosia tuotantoa	1917-18
Myönnetty yhteensä	2
Ominaisuudet
Paino (kg	263 tonnia
Pituus, mm	30,38 metriä
Piipun pituus , mm	11,9 metriä (15 mittaria)
Ammuksen paino , kg	1370 ja 1654 kg
Kaliiperi , mm	520 mm (20 tuumaa)
Portti	männän venttiili
rekyylilaite	hydropneumaattinen
asevaunut	2 x 8-akselinen
Korkeuskulma	+40° - +60°
Pyörimiskulma	Ei
Tulinopeus , laukaukset/min	1 laukaus 5 minuutissa
Kuonon nopeus , m/s	450-500 metriä sekunnissa
Suurin kantama, m	14600-17000 metriä
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

520 mm Schneder rautatiehaupitsi mod. 1916 ( fr. Obusier de 520 modèle 1916 ) on ranskalainen rautatiehaupitsi, jolla oli erityisvoimaa, kehitetty ensimmäisen maailmansodan aikana , mutta se ei osallistunut vihollisuuksiin ennen sen päättymistä. Se rakennettiin kahtena kappaleena, joista toinen epäonnistui kokeissa vuonna 1918 porauksessa olevan ammuksen räjähdyksen vuoksi, ja toinen oli Ranskan armeijan palveluksessa ja saksalaiset vangitsivat sen Ranskan kampanjan aikana vuonna 1940 . joita he käyttivät rintamalla lähellä Leningradia .

Kehityshistoria

Raskaan rautatietykistötoimikunta ( fr. Artillerie Lourde sur Voie Ferrée ) antoi Schneider et Cielle 24. tammikuuta 1916 tilauksen kahdesta superraskasta 520 mm rautatiehaupitsasta (ensimmäinen haubitsa). oli valmis 11. marraskuuta 1917, toinen - 7. maaliskuuta 1918).

Liittoutuneiden lehdistön läsnäollessa molempien aseiden ensimmäinen ampuminen suoritettiin helmi-maaliskuussa 1918. 27. heinäkuuta 1918 ensimmäinen vapautettu haubitsa testattiin Quiberonin niemimaalla . Laukauksen aikana ammus räjähti piipussa ja ase tuhoutui.

Toinen ase koeammun jälkeen säilytettiin Le Creusotissa vuodesta 1919 ja sitten uudessa raskaan rautatietykistön arsenaalissa Neuvi-Pailloussa . Varastossa oli myös kaksi generaattoriasemaa, varatynnyrit ja säiliöt.

Toisen maailmansodan puhjettua ase päätettiin palauttaa käyttöön. Vuonna 1939 haupitsi palasi Schneiderin korjaamoon Le Creusotissa, ja sen oli määrä olla valmis heinäkuuhun 1940 mennessä. Tämän seurauksena aseella ei ollut aikaa osallistua vihollisuuksiin, ja saksalaiset joukot vangitsivat sen tehtaalla.

Suunnittelun kuvaus

Tynnyrin massa oli 44 tonnia, pituus - 11,9 m (15 klb tai L / 15). Pystysuuntainen ohjauskulma on + 20 ° - + 60 °, vaakasuuntaista ohjausta ei ollut. Ohjaus tehtiin manuaalisesti.

Rekyylilaitteet - neljä hydraulista rekyylijarrua, kaksi pneumaattista pyällettävää. Palautuspituus on 945 mm, takaisinkelaus on liukuva ja telineessä.

Päärunko asetettiin kahden parillisen neliakselisen pyörätelineen tasapainottimille.

Ladattaessa aseen piippu putosi vaakasuoraan. Simpukat toimitettiin kärryistä. Säiliöiden nosto ja lastaus oli sähkökäyttöinen, sähkön syöttöön oli tarkoitettu erillinen sähkögeneraattori.

Ammukset

Ampumiseen käytettiin räjähdysherkkiä kranaatteja, joiden paino oli 1370 ja 1420 kg, sekä betonin lävistävää ammusta, joka painoi 1654 kg. Lataus oli erillinen, rajoitettu, muuttuva lataus.

Taistelukäyttö

Wehrmachtissa tämä ase sai merkinnän 52 cm Haubitze (E) 871 (f) ja otettiin käyttöön äskettäin muodostetun yksitykkisen 686 rautatiepatterin kanssa (Artillerie-Batterie (E.) 686). Ase saapui rintamalle 31. lokakuuta 1941; se ampui kohteita Leningradin läheisyydessä, mutta epäonnistui jo 3. tammikuuta 1942 reiässä olevan ammuksen räjähdyksen vuoksi (kuten aseen ensimmäinen kopio). Ase oli korjauskelvoton, ja Neuvostoliiton joukot vangitsivat sen Leningradin saarron lopullisen purkamisen aikana.

Lähteet

perustuu englanninkielisen Wikipedian artikkelin käännökseen
Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - M .: AST, 2002. - 576 s.: 32 s. sairas. Kanssa. — ISBN 5-17-015302-3 . - Kanssa. 240.
Francois, kaveri. Eisenbahnartillerie: Histoire de l'artillerie lourd sur voie ferrée allemande des origines à 1945 . Paris: Editions Histoire et Fortifications, 2006
Gander, Terry ja Chamberlain, Peter. Kolmannen valtakunnan aseet: Ensyklopedinen tutkimus kaikista Saksan maavoimien pienaseista, tykistöstä ja erikoisaseista 1939-1945 . New York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
Hogg, Ian V. Ensimmäisen maailmansodan liittoutuneiden tykistö . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 1998 ISBN 1-86126-104-7
Kosar, Franz. Eisenbahngeschütz der Welt . Stuttgart: Moottorikirja, 1999 ISBN 3-613-01976-0
Harry W Miller, Yhdysvaltain armeijan aseosasto, rautatietykistö: Raportti rautateiden tykistöjen ominaisuuksista, käyttökelpoisuudesta jne., osa II. Sivut 120-125. Washington: hallituksen kirjapaino, 1921

Linkit

Les Canons de l'Apocalypse
http://octant.u-bourgogne.fr/portail/documentsafb//01PL05018.pdf (linkki ei saatavilla)

Ranskan tykistö toisen maailmansodan aikana
tankkiaseet	37 mm Puteaux panssariase 1918 malli 37 mm panssariase 1938 malli 47 mm panssariase 1935 malli 75 mm panssariase 1935 malli
panssarintorjuntatykistö _	25 mm panssarintorjuntatykki malli 1934 47 mm panssarintorjuntatykki Puteaux malli 1934 47 mm panssarintorjuntatykki Puteaux malli 1937
Jalkaväki- ja vuoristoaseet	37 mm jalkaväkiase, malli 1916 65 mm vuoristopistooli malli 1906 75 mm Schneder-vuoripistoolimalli 1919 75 mm Schneder-vuoristoase, malli 1928 105 mm Schneder-vuoristoase, malli 1909 105 mm Schneder-vuoristoase, malli 1919
kranaatit	81 mm Brandt laasti malli 1927/31 150 mm Fabry laasti malli 1917
Kenttä keskikokoinen ja raskas tykistö	75 mm tykki malli 1897 105 mm Schneder-ase, malli 1913 105 mm aseen malli 1935 105 mm Schneder-ase, malli 1934 105 mm Schneder-asemalli 1936 155 mm Saint-Chamon asemalli 1915 155 mm Schneder-asemalli 1917 155 mm Fiyu-asemalli 1917
Suuri ja erikoisvoimainen tykistö	194 mm suuritehoinen Fiyu-asemalli 1917 220 mm aseen malli 1917 220 mm Schneder kranaatin malli 1915/1916 240 mm tykki malli 1884 240 mm tykki malli 1884/1917 280 mm Schneder-Saint-Chamond itseliikkuva laasti 280 mm Schneder laasti malli 1914/15
Rautatien tykistö	164 mm rautatiease malli 1893/96 194 mm rautatiease malli 1870/93 240 mm rautatiease malli 1884/17 240 mm rautatiease malli 1893/96 274/285 mm rautatiease malli 1917 305 mm rautatiease malli 1906/10 320 mm rautatiease malli 1870/1884 320 mm rautatiease malli 1917 340 mm rautatiease malli 1893 340 mm rautatieasemalli 1912 340 mm rautatieasemalli 1912 370 mm rautatiease malli 1875/79 370 mm rautatiease malli 1915 400 mm rautatiehaupitsi malli 1916 520 mm rautatiehaupitsi malli 1916
Linnoituksen tykistö	37 mm panssarintorjuntatykki malli 1934 (APX) 47 mm panssarintorjuntatykki Puteaux malli 1934 95 mm Laitol-asemalli 1875 Maginot-linjan 75 mm aseet 120 mm Bange-ase, malli 1878 155 mm Bange-ase, malli 1877
ilmatorjunta-aseet	25 mm Hotchkiss automaattinen ilmatorjuntatykki 75 mm:n ilmatorjuntatykit Schneder malli 1913-1917 40 mm Bofors-asemalli 1938 75 mm ilmatorjuntatykki Schneder malli 1940