| ||
|---|---|---|
| Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
| Asevoimien tyyppi | punainen armeija | |
| Joukkojen tyyppi (joukot) | panssaroidut joukot, vuodesta 1929 lähtien moottoroidut koneistetut joukot, vuodesta 1934 panssaroidut joukot , 7.12.1942 alkaen panssaroidut ja koneistetut joukot | |
| Muodostus | 25.02.-05.03.1925 | |
| Hajotus (muutos) | 1947 | |
| Sota-alueet | ||
|
1941: Rostovin puolustusoperaatio (1941) 1941: Rostovin hyökkäysoperaatio (1941) 1942-1944: Arktisen alueen puolustus 1944: Petsamo-Kirkenes-operaatio |
||
Panssaroitujen junien seitsemäs erillinen divisioona (7. odbepo) on Neuvostoliiton asevoimien puna-armeijan panssaroitujen joukkojen sotilasyksikkö Suuressa isänmaallisessa sodassa .
Muodostui 25.2.1925 - 3.5.1925 Navtlugin asemalla ( Tbilisin esikaupunki ) sijaitsevasta panssaroitujen junien ryhmästä [1 ] .
Osana armeijaa 17.10.1941 - 13.8.1942 ja 1.8.1944 - 28.1.1945 . _
22.6.1941 se sijaitsi Navtlugassa , 23.6.1941 se erotti kokoonpanostaan 53. , 53. , 54. , 55. ja 56. erilliset panssaroidut junat ja lähti 24.6.1941 puolustukseen ja suojelukseen. Mustanmeren rannikolta.
10.10.1941 asti se sijaitsi Transkaukasian rautatien Samtredian asemalla ja partioi rautatietä Sukhumin , Potin ja Batumin osuudella . Sitten hänet siirrettiin etelärintamaan , 16.10.1941 saapui Donin Rostoviin , sijainniksi määritettiin Besserenovkan asema . Siellä divisioona tuki 31. kivääridivisioonan yksiköitä .
Lokakuun 18. - 21. lokakuuta 1941 divisioona aloitti puolustuksen Sinyavskajan alueella , 21. lokakuuta 1941 alkaen rintaman läpimurron yhteydessä se siirrettiin Khopryn asemalle . Hän tuki siellä tulella 343. kivääridivisioonan 1171. kiväärirykmenttiä 19.11.1941 asti .
20.11.1941 alkaen se kattaa Donin Rostovin ja Aksain risteyksen , joka toimii 24 kilometrin osuudella ja tuhoutui siellä käytännössä.
Saatuaan uutta materiaalia elokuuhun 1942 asti hän toimi Etelärintamalla, sitten hänet pantiin reserviin , jossa hän oli tammikuuhun 1944 asti , minkä jälkeen hänet siirrettiin Karjalan rintamaan . [2]
Vihollisuuksien päätyttyä arktisella alueella hän ei osallistunut taisteluihin, vaan sijoittui arktiselle alueelle .
Perustettiin vuonna 1926 nimeämällä 12. panssaroitu juna uudelleen. [yksi]
Osana armeijaa 17.10.1941 - 12.8.1941.
Lokakuussa 1941 hän peitti tulella Taganrogin lahden rannikkoa pitkin vetäytyneet neuvostojoukot ja ilmoitti kolmesta haaksirikkoutuneesta panssarivaunusta . Hän aloitti puolustuksen Sinyavskajan alueella 21.10.1941 - 19.11.1941 Khopryn aseman alueella . 9.11.1941 joutui vihollisen ilmahyökkäysten kohteeksi, osittain vaurioituneena, 11.12.1941 mennessä hän oli jälleen taisteluasemissa (jolla oli toinen kahdesta panssaroidusta alustasta). 20. marraskuuta 1941 hän suoritti intensiivistä tykistöä hillitseen vihollista yhteistyössä NKVD - rykmentin kanssa Nakhichevan-on-Don- Donskaya - Selmashin tehtaalla, jolla ei ollut yhteyttä muihin yksiköihin ja armeijan päämajaan . Divisioonan komentaja päätti vetäytyä Donin Rostoviin ja ylittää yöllä Donin toiselle puolelle . Siltaa lähestyttäessä kiskoilta löytyi kuitenkin tukos ja saksalaisia tankkeja. Koska panssaroitu juna oli penkereellä kuolleessa tilassa eikä kyennyt ampumaan vihollista, ryhmä poisti konekiväärit , sytytti junan tuleen ja käveli ulos yksikköjensä paikalle.
12.8.1941 lakkautettiin.
27. erillinen panssaroitu junaPerustettiin vuonna 1926 nimeämällä uudelleen 7. panssaroitu juna.
Aktiivisessa armeijassa olemisesta ei ole tietoa. [yksi]
17.10.1941 kello 8.30 Besserenovkan asemalle ilmestyi 4 saksalaista panssarivaunua , kun panssaroitu juna valmistautui tulen avaamiseen, vielä 22 tankkia ilmestyi. Suurilla nopeuksilla risteilyssä panssaroitu juna tyrmäsi 4 vihollisen ajoneuvoa, mutta hän itse sai reiän veturin jarrujärjestelmään ja nousi seisomaan. Panssaroitu juna tuhosi 4 panssarivaunua lisää tulella paikan päältä, mutta 3 tykkiä tuhoutui vastatulessa ja neljäs vaurioitui. Ryhmä nousi autoista ja pakeni ojaan, kunnes panssaroitu juna nro 22 lähestyi. Kuitenkin toisen aseen laskelma - kersantti Rudak ja puna-armeijan sotilas Anishchenko, jotka jäivät torniin, korjasivat aseen. ja avasi tulen lähestyviä panssarivaunuja vastaan ja tyrmäsi 8 ajoneuvoa, loput vetäytyivät. 15 minuutin kuluttua myös jalkaväki hajosi ampuma-aseella, mutta ase meni rikki. Tähän hetkeen mennessä oli lähestynyt raskas panssaroitu juna nro 22, joka yritti vetää ulos 27. panssaroitua junaa, mutta ei onnistunut. Pian saksalainen tykistö tuhosi panssaroitujen junien välisen rautatien. 27. panssaroitujen junan jatko kohtalosta ei ole tietoa: se todennäköisesti joko tuhoutui tai joutui vihollisjoukoille.
Panssarijunan komentaja on yliluutnantti Sidorov.
29. erillinen panssaroitu juna (kevyt)Perustettiin vuonna 1926 nimeämällä uudelleen 9. panssaroitu juna. [yksi]
Osana armeijaa 17.10.1941 - 12.8.1941 .
Hän aloitti puolustuksen Sinyavskajan alueella 21.10.1941 - 19.11.1941 Khopryn aseman alueella . 9.11.1941 joutui vihollisen ilmahyökkäysten kohteeksi, osittain vaurioituneena, 11.12.1941 mennessä hän oli jälleen taisteluasemissa (jolla oli toinen kahdesta panssaroidusta alustasta). 20.11.1941 panssaroitu juna, joka ei löytänyt yksiköitään Aksaista , alkoi valita ampumapaikkaa, mutta 18 panssarivaunua hyökkäsi odottamatta, mikä pysäytti panssaroidun veturin ja molemmat aseet ensimmäisillä laukauksilla . Joukkue jätti joukon ja vetäytyi kohti Batayskia . Karkotettu höyryveturi veti panssaroidun junan Rostov-Pristanin asemalle, mutta ei voinut liikkua pidemmälle, koska asema ja Donin ylittävä silta olivat vihollisjoukkojen miehittämiä. Aamulla 21.11.1941 panssaroitu juna räjäytettiin, ja muu ryhmä vetäytyi Donin toiselle puolelle.
12.8.1941 lakkautettiin.
21. erillinen panssaroitu juna (raskas)Aktiivisessa armeijassa 12.8.1941 - 27.4.1942
Se oli 22.6.1941 panssarijunien 8. erillisen divisioonan alainen ja siirrettiin 7. erilliselle panssaroitujen junien divisioonalle 12.8.1941 .
Panssaroitu juna oli aseistettu neljällä 107 mm:n tykillä. Suoritti taisteluoperaatioita osana divisioonaa.
27.4.1942 nimettiin panssaroitujen junien 7. erillisen divisioonan 1. panssaroitu juna [3] .
Komentaja - yliluutnantti A. O. Airapetov.
14. erillinen panssaroitu juna (kevyt)Sen perustivat Pohjois-Kaukasian rintaman sotilasneuvosto ja Rostovin alueellinen toimeenpanokomitea syyskuussa 1941 , ja siitä tuli osa 8. erillistä panssaroitujen junien divisioonaa 9.9.1941 .
Osana armeijaa syyskuusta 1941 3.8.1942 asti
Se koostui panssaroidusta veturista (tarjouksessa oli pari 7,62 mm:n DA-2-ilmatorjuntakonekivääreitä) ja kahdesta panssaroidusta alustasta, joissa kummassakin oli kaksi 120 mm:n kranaatinheitintä ja viisi Maxim-konekivääriä .
Se siirrettiin 7. erilliselle panssaroitujen junien osastolle 12.8.1941 , jo ilman materiaalia, koska 14.10.1941 alkaen saksalaiset lentokoneet voittivat Martsevon osuudella tarkastuspisteen 694 ( Taganrogin alue).
Ilmeisesti, mukaan lukien sen tukikohdassa marraskuussa 1941 Tikhoretskajassa , muodostettiin panssaroitu juna "Tikhoretsky-työläinen".
Se oli lyhyen aikaa osa panssaroitujen junien seitsemää erillistä divisioonaa [1] .
25.3.1942 nimettiin panssaroitujen junien 19. erillisen divisioonan 1. panssaroitu juna.
45. erillinen panssaroitu juna (kevyt)Perustettiin tammikuussa 1940.
Hän oli osa panssaroitujen junien 4. erillistä divisioonaa, Latvian liittämisen aikana hän ylitti ensimmäisenä Neuvostoliiton valtionrajan.
Tuli osaksi 8. erillistä panssaroitujen junien divisioonaa 31.5.1940 .
Osana armeijaa 6.10.1941 - 27.4.1942
9. syyskuuta 1941 panssaroitu juna siirrettiin etelärintamalle Martevo- Koshlinon asemien alueelle . Lokakuussa 1941 hän käsitteli yksiköiden vetäytymistä Martsevo-Bessergenovkan sektorilta.
Se siirrettiin panssaroitujen junien 7. erilliseen divisioonaan 23.11.1941 , jo ilman materiaalia, koska 22.10.1941 Martsevon osuudella - tarkastuspiste 694 ( Taganrogin alue ) piiritettiin ja lyötiin [4] .
Ilmeisesti, mukaan lukien sen tukikohdassa marraskuussa 1941 Tikhoretskajassa , muodostettiin panssaroitu juna "Tikhoretsky-työläinen".
Se oli lyhyen aikaa osa panssaroitujen junien seitsemää erillistä divisioonaa [4] .
27.4.1942 nimettiin uudelleen panssaroitujen junien 8. erillisen divisioonan 1. panssaroitu juna
Komentaja junioriluutnantti Alekin (kuollut)
Panssaroitu juna "Tikhoretsky-työläinen"Perustettiin marraskuussa 1941 Tikhoretskajassa .
Marraskuussa 1941 hän toimi Rostov- Novocherkassk -osuudella osana 8. erillistä panssaroitujen junien divisioonaa.
23.11.1941 pahoin vaurioituneena, vetäytyi Tikhoretskajaan, missä hän nousi korjattavaksi ja siirtyi panssaroitujen junien seitsemänteen erilliseen divisioonaan [4] .
Ilmeisesti hänestä muodostettiin 7. erillisen panssaroitujen junien divisioonan 2. erillinen panssaroitu juna.
Komentaja - kapteeni G. L. Rudykh, kuoli 23.11.1941.
Divisioonaan kuuluivat 1. ja 2. erilliset panssaroidut junat, jälkimmäisen muodostumisesta ei ole tietoa, todennäköisimmin se muodostettiin Tikhoretsky Rabochiy -panssarijunan perusteella [4] .
| päivämäärä | Edessä | Armeija | Division | prikaati | Rykmentti | Huomautuksia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.06.1941 | ei dataa | - | - | - | ||
| - | ||||||
| 01.07.1941 | Transkaukasian sotilaspiiri | - | - | |||
| - | - | |||||
| 10.07.1941 | Transkaukasian sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.08.1941 | Transkaukasian sotilaspiiri | 46. armeija | - | - | - | - |
| 01.09.1941 | Transkaukasian rintama | |||||
| - | - | - | - | |||
| 10.1.1941 | Transkaukasian rintama | |||||
| - | - | - | - | |||
| 11.1.1941 | - | 56. erillinen armeija | - | - | - | - |
| 12.1.1941 | eteläinen rintama | 56. armeija | - | - | - | - |
| 1.1.1942 | eteläinen rintama | |||||
| - | - | - | - | |||
| 01.02.1942 | eteläinen rintama | |||||
| - | - | - | - | |||
| 3.1.1942 | eteläinen rintama | |||||
| - | - | - | - | |||
| 01.04.1942 | eteläinen rintama | |||||
| - | - | - | - | |||
| 5.1.1942 | eteläinen rintama | |||||
| - | - | - | - | |||
| 01.06.1942 | eteläinen rintama | |||||
| - | - | - | - | |||
| 01.07.1942 | Ei dataa | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.08.1942 | Pohjois-Kaukasian rintama | 56. armeija | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.09.1942 | Moskovan sotilaspiiri | |||||
| - | - | - | - | |||
| 10.1.1942 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 11.1.1942 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 12.1.1942 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 1.1.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.02.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 3.1.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.04.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 5.1.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.06.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.07.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.08.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.09.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 10.1.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 11.1.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 12.1.1943 | Moskovan sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 1.1.1944 | Varantokorot SGK | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.02.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 3.1.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.04.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.05.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.06.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.07.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.08.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.09.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 10.1.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 11.1.1944 | Karjalan rintama | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 12.1.1944 | - | 14. erillinen armeija | ||||
| - | - | - | ||||
| 1.1.1945 | Varantokorot SGK | 19. armeija | - | - | - | - |
| 01.02.1945 | Valkoisenmeren sotilaspiiri | |||||
| - | - | - | - | |||
| 3.1.1945 | Valkoisenmeren sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 01.04.1945 | Valkoisenmeren sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - | ||||
| 5.1.1945 | Valkoisenmeren sotilaspiiri | - | ||||
| - | - | - |