82nd Street - Jackson Heights (Flushing Line, IRT)

« 82nd Street - Jackson Heights »
82nd Street – Jackson Heights7 - ympäri vuorokauden7 - ympäri vuorokaudenHuuhtelulinja, IRT
New Yorkin metro

Alustan sijainnit 40°44′52″ s. sh. 73°53′01″ W e.
avauspäivämäärä 21. huhtikuuta 1917
Boro Queens
lääni Jackson Heights
Tyyppi
( MTA :n mukaan )
ylikulkusilta
Alustaen lukumäärä 2
Alustan tyyppi lateraalinen
Ulos kaduille 82nd Street, Roosevelt Avenue
Matkustajaliikenne (2019) 4 893 865 ( 94/424
) [1]
Asemakoodi 453
Läheiset asemat 90th Street - Elmhurst Avenue
    ( 7kellon ympäri )74th Street - Broadway
    ( 7kellon ympäri )


 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa



l


uh


l

82nd Street-Jackson Heights ( eng.  82nd Street-Jackson Heights ) on New Yorkin metroasema, joka sijaitsee Flushing Line -linjalla, I-R-T . Asema sijaitsee Jackson Heightsissa, Queensissa , 82nd Streetin ja Roosevelt Avenuen risteyksessä . Linja 7 pysähtyy asemalla (ympäri vuorokauden). Asema ohitetaan pysähtymättä reitillä <7> (ruuhka-aikoina ruuhka-suunnassa).

Asemalla on ylikulkusilta. Se avattiin 21. huhtikuuta 1917 osana huuhtelulinjan Ai-R-T kolmatta vaihetta . Se sijaitsee kolmen radan osuudella ja koostuu kahdesta sivulaiturista, jotka palvelevat vain ulkoisia paikallisraiteita.

Asema on maalattu ruskeaksi. Katos sijaitsee vain laiturin keskiosassa, jossa on ainoa uloskäynti. Tasot on aidattu mustalla matalalla aidalla. Asemien nimikilvet ovat vakiona. Laitureilta portaat johtavat ensin laiturien alla olevalle ylikulkusillalle, jossa on kääntöporttihalli, ja sieltä - kaupunkiin - 82nd Streetin ja Roosevelt Avenuen risteyksen kolmeen eri kulmaan . Parvella, laitureille vievien portaiden välissä, on seinällä suuria numeroita "82", jotka kuvastavat aseman nimeä. Kääntöporttien sijainti parvella mahdollistaa matkustajan siirtymisen laiturilta toiselle maksutta.

Vuoteen 1949 asti tätä Flushing-linjan osaa (Ai-r-ti) käytti kaksi yhtiötä - I-r-ti ( eng.  IRT ) ja B-m-ti ( eng.  BMT ) sekä Astoria-linjan asemat (B-m- ti) . Jonkin aikaa asemalaiturit jaettiin jopa kahteen osaan, joista kumpikin palveli vain yhden yrityksen junia. Samanlainen toimintatapa oli tyypillinen kaikille "kaksikäyttöisille" asemille.

Muistiinpanot

  1. Vuotuinen metromatka

Linkit