Valtatie A-13 (Kazakstan)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
tie
Valtatie A-13
A13
tr. Kokshetau - Omsk

A13 Kazakstanin tasavallan kannalta merkittävässä moottoritieverkostossa
perustiedot
Entinen numero P393
Maa  Kazakstan
Alue Akmolan alue
Pohjois-Kazakstanin alue
Tila tasavaltalainen
Omistaja osavaltio
Hallittu Kazavtozhol
Pituus ~278 km
alkaa KOKSHETAU — A1 P14
Kautta CHKALOVO
KISHKENEKOL
BIDIAYIK
Loppu valtion raja Venäjän federaation kanssa (tarkastuspiste "Bidaik") → P393 - Omsk [1]
tien pinta asfaltti
Risteys muiden teiden kanssa A-1 , P14, R393

Tasavaltainen valtatie A-13  (vuoteen 2011 käytettiin aikaisempaa rekisterinumeroa - Р393 ) - tasavaltalaisen merkityksen julkinen moottoritie Kokshetau (sisäänkäynnillä P14 Kokshetaun kansainväliselle lentokentälle ) - Chkalovo - Kishkenekol (Kzyl-Tu) - Bidayik (Bidaikskoe) - valtionraja Venäjän federaation kanssa (tulli DAPP Bidaik), [2] siirtyy sitten Venäjän moottoritielle P393 Omskin suuntaan . [3] [4] Valtatien pituus on noin 278 kilometriä . [5] Kulkee Akmolan ja Pohjois-Kazakstanin alueiden läpi. [6]

Historia

1800-luvulla Omsk - Kokchetav tie ylitti Irtysh - joen Omskissa ja suuntasi kohti Kokchetavia Bayan - tien ja lukuisten järvien kautta . 1910-luvulla tällä reitillä listattiin Mihailovkan, Bogolyubovkan, Borisovskin asutuksen ja Poltavkan kylän uudelleenasutuskylät. [7]

1800-luvulla koko Keski-Irtyshin alueen lounaisaroosa oli kietoutunut suurten ja pienten arojen verkostoon. Heidän suuntansa 1800-luvun lopulla - 1900-luvun ensimmäisellä kolmanneksella. sen suunnittelivat täällä sijaitsevat venäläisten , ukrainalaisten ja saksalaisten siirtokuntien siirtokunnat. Väestö käytti tällaisia ​​reittejä aktiivisesti siirtyäkseen Siperian rautatien asemille ja Omskiin . [7]

Alueet

Akmolan alueella reitti kulkee Zerendan piirin kautta Pohjois-Kazakstanin alueeseen . Pohjois-Kazakstanin alueella reitti kulkee kolmen piirin alueen läpi: Taiynshinsky (Krasnoarmeysky), Akzharsky (Leninsky) ja Ualikhanovsky (Kzyl-Tusky). [8] [9]

Reittikartta

Tie alkaa Kokshetausta , jossa se rajoittuu tasavaltaisen merkityksen valtatie A1 , kulkee Kyzyltanin (Trofimovkan), Iljitševkan , Chkalovon , Akkudukin (Alabotinsky), Akzharkynin (Sovkhozneknoye ) , Dauitin ( Kishkhkelskoye ) siirtokuntien kautta -Tu), Kondybai (Chernigov), Aktuesai (Karl Marx), Bidayik ja päättyy Venäjän federaation rajalle . [10] [11] [12] [13]

A-13-tien lyhyt reitti
Kokshetau → 83 km → Chkalovo → 130 km → Kishkenekol → 55 km → Bidayik → 10 km → valtion raja Venäjän federaation kanssa [14]

Ilmasto

Ilmasto on jyrkästi mannermainen , ja talvet ovat erittäin kylmiä (-40 °С) ja kesät kuumia. Sesongin ulkopuolella on käytännössä poissa, kevät ja syksy ovat lyhyitä.

Nähtävyydet

Kokshetau on 146 000 asukkaan kaupunki, joka sijaitsee Kopajärven rannalla Kokshetaun ylänkö pohjoispuolella , jonka juuret ympäröivät kaupunkia etelästä ja lännestä. Kishkenekol on paras paikka. [viisitoista]

Muistiinpanot

  1. ↑ Ajoneuvojen liikkumisrajoituksia otetaan käyttöön Kazakstanin teillä (pääsemätön linkki) . Haettu 8. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2017. 
  2. ↑ Ajoneuvojen liikennerajoitukset tasavallan kannalta merkittävillä teillä Akmolan, Aktoben, Itä-Kazakstanin, Karagandan, Kostanayn, Pavlodarin ja Pohjois-Kazakstanin alueilla . Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2017.
  3. ↑ Valtatien A-13 keskimääräinen korjaustyö "Kokshetau-Kishkenekol-Bidayik-Venäjän federaation raja (Omskiin) valmistuu vuonna 2019. Pääsypäivämäärä: 11.8.2020 . Arkistoitu 5.7.2020 .
  4. ↑ Valtatien A-13 "Kokshetau-Kishkenekol-Bidayik-Venäjän raja (Omskiin) keskimääräinen korjaustyö valmistuu vuonna 2019. (pääsemätön linkki - historia ) . Käyttöönottopäivä: 9.12.2020 . 
  5. ↑ Kazakstanin tasavallan valtateiden luokittelua koskevien sääntöjen ja ehtojen sekä tasavallan kannalta merkittävien yleisten teiden luettelon hyväksymisestä . tengrinews.kz . Haettu 24. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2020.
  6. ↑ Liikenne suljettu 40 tieosuudella . azattyq-ruhy.kz . Haettu: 9.12.2020.
  7. ↑ 1 2 Omskin muodostuminen Keski-Irtyshin liikennekeskukseksi . Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2021.
  8. ↑ 52 rataosuutta Kazakstanissa suljettiin huonon sään vuoksi . Haettu: 9.12.2020.
  9. ↑ Kazakstanissa kaksi Omskiin johtavaa moottoritietä oli tukossa raivoavan lumisateen vuoksi . Haettu: 9.12.2020.
  10. ↑ Muutoksista joihinkin Kazakstanin tasavallan investointi- ja kehitysministerin määräyksiin valtateiden alalla . Käyttöönottopäivä: 11.8.2020.
  11. ↑ Huomio kuljettajille: tie "Kokshetau - Omsk" on tukossa . Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2019.
  12. ↑ Omskin asukkaat eivät pääse Kazakstaniin Odessan kautta . Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2021.
  13. ↑ Pohjois-Kazakstanissa ehdotettiin maksullisten teiden käyttöönottoa . Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2018.
  14. ↑ Kazakstan esti täysin tieliikenteen Omskin alueen kanssa . Käyttöönottopäivä: 10.12.2020.
  15. ↑ Kaksi tieosuutta on estetty liikenteeltä suunnassa Kazakstanin tasavallasta Omskiin . Käyttöönottopäivä: 10.12.2020.

Linkit

 Asuinpaikat A13 -moottoritien varrella ( Kokshetausta Venäjän federaation rajalle )
A13 Akmolan alue Kyzyltan (Trofimovka) Pohjois-Kazakstanin alue Iljitševka Chkalovo Akkuduk (Alabotinsky) Akzharkyn (Sovhoznoe) dauit (Kuibyshevskoe) Talshik Kishkenekol (Kzyl-Tu) Kondybai (Tšernihiv) Aktuyesay (Karl Marx) Bidayik
  • katso lisää: Bidaik-tiesulku → R393 Omskin suuntaan
P393
  Kazakstanin moottoritiet
M
  • M-32
  • M-36
  • M-38
  • M-51
A
  • A-01
  • A-02
  • A-03
  • A-04
  • A-05
  • A-06
  • A-07
  • A-08
  • A-09
  • A-10
  • A-11
  • A-12
  • A-13
  • A-14
  • A-15
  • A-16
  • A-17
  • A-18
  • A-19
  • A-20
  • A-21
  • A-22
  • A-23
  • A-24
  • A-25
  • A-26
  • A-27
  • A-28
  • A-29
  • A-30
  • A-31
  • A-32
  • A-33
  • A-34
  • A-35
  • A-36
R
  • P-01
  • P-02
  • P-03
  • P-04
  • P-06
  • P-07
  • P-08
  • P-09
  • P-10
  • P-11
  • P-12
  • P-13
  • P-14
  • P-15
  • P-16
  • P-17
  • P-18
  • P-19
  • P-20
  • P-21
  • P-22
  • P-23
  • P-24
  • P-25
  • P-26
  • P-27
  • P-28
  • P-29
  • P-30
  • P-31
  • P-32
  • P-33
  • P-34
  • P-35
  • P-36
  • P-37
  • P-38
  • P-39
  • P-40
  • P-42
  • P-43
  • P-44
  • P-45
  • P-46
  • P-47
  • P-48
  • P-49
  • P-50
  • P-51
  • P-52
  • P-53
  • P-54