| VNS-41 | |
|---|---|
| Tyyppi | ultrakevyt amfibiolentokone _ |
| Valmistaja | Vietnamin ilmavoimat |
| Ensimmäinen lento | 12. syyskuuta 2005 |
| Toiminnan aloitus | 2005 |
| perusmalli | Che-22 "Corvette" |
VNS-41 on ensimmäinen Vietnamissa rakennettu ultrakevyt amfibiolentokone . Ilmavoimien ja ilmapuolustusministeriön (puolustusministeriön) tehdas A41 (virallisesti "Aircraft Repair Enterprise A-41") valmisti Boris Tšernovin ja Jevgeni Jungerovin venäläiseen Che-22 "Corvetteen" perustuvan lentokoneen. Vietnam osti Che-22:n 1990-luvun lopulla Filippiineiltä . [yksi]
VNS-41:n tekninen kehitys alkoi kesäkuussa 2003. 12. syyskuuta 2005 prototyyppi kävi viimeisissä testeissä ennen markkinoille saattamista.
Kahdella Rotax-moottorilla toimiva VNS-41 on 6,97 m pitkä ja 2,54 m korkea ja siipien kärkiväli 11,65 m. Suurin lentoonlähtöpaino on 780 kg. Sen koko runko, häntä ja keskiosa on valmistettu korkealaatuisista komposiittimateriaaleista. Se voi kuljettaa kaksi tai kolme henkilöä nopeudella 129-135 km/h. Siinä on 88 litran polttoainesäiliö, jonka ansiosta se voi lentää noin neljä tuntia ja saavuttaa 300 km:n maksimietäisyyden 3000 metrin korkeudessa (9800 jalkaa ) merenpinnan yläpuolella. Se kestää 50–70 metriä (160–230 jalkaa ) maalenkille ja 200–300 metriä vesilenkille .
VNS-41:tä on alun perin suunniteltu käytettäväksi metsätaloudessa (metsävartiointi) ja maataloudessa, mutta sitä myydään myös urheilu-, matkailu- ja kaupallisiin lentoihin.