| AMX-13F3AM | |
|---|---|
| AMX-13F3AM | |
| Luokitus | itseliikkuva haubitsa |
| Taistelupaino, t | 17.5 |
| asettelukaavio | moottoritila, vaihteistotila ja ohjaustila edessä, taistelutila takana |
| Miehistö , hlö. | 2 (komentaja ja kuljettaja) |
| Tarina | |
| Valmistaja | Seuraavaksi |
| Vuosia tuotantoa | 1962-1997 _ _ |
| Toimintavuosia | 1962 - nykyhetki sisään. |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | OK. 600 |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 6220 |
| Leveys, mm | 2720 |
| Korkeus, mm | 2085 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräs valssattu |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 155 mm |
| aseen tyyppi | haupitsi |
| Piipun pituus , kaliiperit | 33 |
| Aseen ammukset | 25 |
| Ampumarata, km | kaksikymmentä |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
vaakasuoraan vastakkainen 8 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin SOFAM 8Gxb |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 250 |
| Maantienopeus, km/h | 60 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 300 |
| Ominaisteho, l. s./t | 14.36 |
| jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur on ranskalainen itseliikkuva itseliikkuva haubitseriluokka ranskalaisen AMX -13 kevyen panssarivaunun rungossa . Kehitetty 1950 - luvun alkupuoliskolla .
155 mm :n itseliikkuva tykistökiinnike Mk F3 tai Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur (Cn-155-F3-Am) kehitettiin vuoden 1950 ensimmäisellä puoliskolla Ranskan armeijalle korvaamaan amerikkalaisen 155 mm:n itseliikkuvan. ase M41 . Mk F3 on kevyin ja pienin koskaan valmistettu itseliikkuva ase, joten pienen kokonsa ja alhaisen hinnan vuoksi se myi hyvin vientiin. AMX-13 kevyen tankin alustan pohjalta valmistettu Mk F3 mahtui vain kaksi kahdeksasta miehistön jäsenestä, loput liikkuivat erikoisajoneuvolla. Tämä mahdollisti 155 mm:n aseen asentamisen runkoon, joka oli pienempi kuin muiden kansojen itseliikkuvat tykit, mutta suurimman osan miehistön sijainti Mk F3:n ulkopuolella lisäsi riskiä, että se putoaa vihollisen tulen alle. .
1950-luvun alussa Ranskan armeija tunsi tarpeen korvata vanhentuneet amerikkalaiset itseliikkuvat M41-aseet itsevalmistetuilla itseliikkuvilla aseilla, jotka otettiin perustaksi kevyen AMX-13 panssarivaunun kulkuvälineeseen. Mk F3 tuli tuotantoon 1960-luvun alussa. Sen alhaiset kustannukset ja alhainen paino ovat tehneet siitä erittäin suositun asejärjestelmän ulkomaisilla markkinoilla. Sitä vietiin useisiin maihin Etelä-Amerikassa ja Lähi-idässä, ja se pysyi tuotannossa 1980-luvun alkuun saakka. Vuonna 1979 itseliikkuvat AMX-30 AuF.1 -aseet otettiin käyttöön Ranskan armeijassa , joka korvasi Mk F3:n.
Mk F3 on merkittävä muunnos AMX-13 kevyen säiliön runkoon. Takapyörä poistettiin, runkoa muutettiin siten, että siihen mahtuu 155 mm:n tykki ja jäi tilaa rekyylille, tähtäysmekanismit ja kaksi pysäytintä itseliikkuvien aseiden vakauttamiseksi ampumisen aikana. 155 mm aseen suunnitteli Tarbes Design Bureau (Atelier de Construction de Tarbes (ATS)), rungon suunnitteli Roan Design Bureau (Atelier de Construction Roanne (ARE)). Lopullisen kokoonpanon ja kenttätestauksen suoritti Établissement d'Études et de Fabrications d'Armement de Bourges (EFAB).
155 mm:n Mk F3 -ase käytti voimakkaita räjähteitä , savua , valoa ja rakettia . 43,75 kg painavien HE -ammunien tehollinen ampumissäde on 20050 m.
Mk F3:n rungossa on 10-20 mm paksu teräksinen panssarirakenne, joka suojaa kahta miehistön jäsentä pienikaliiperisia aseita ja sirpaleita vastaan. Itseliikkuvien aseiden asettelu on vakio: kuljettajan istuin on vasemmalla ja edessä, moottoritila on oikealla ja 155 mm:n tykki sijaitsee takana. ACS:n etuosaan on asennettu suojus, joka estää vettä vuotamasta vesisulkua pakotettaessa. Vararulla sijaitsee usein etupanssarilevyssä. Kuljettajassa on yksiosainen vasemmalle avautuva luukku, joka on varustettu kolmella päiväperiskoopilla, joista keskimmäinen voidaan korvata kuvatehostetulla (tai lämpö-) periskoopilla yöajoon. Komentaja sijaitsee kuljettajan takana ja hänellä on kaksiosainen luukku, joka avautuu molempiin suuntiin. Päällikön asema on myös varustettu kolmella periskoopilla.
Vääntötangon jousitus koostuu viidestä yksittäisestä kumipäällysteisestä telasta, joista ensimmäinen on ensimmäinen rulla, 5. rulla toimii laiskana. Siinä on 3 tukirullaa. Ensimmäisessä ja viidennessä telassa on hydrauliset iskunvaimentimet. Telat voidaan tarvittaessa varustaa kumikielekkeillä. Kontit on pinottu rungon yläosan molemmille puolille. Vakiovarusteisiin kuuluu kaiutin ja kaapelikela 400 m kaapelilla.
Mk F3:n heikkouksia ovat miehistön riittämätön ydin-biologinen-kemiallinen suoja suunnittelun ominaisuuksista johtuen. Myös itseliikkuvat tykit pystyvät mahduttamaan vain kaksi (komentaja ja kuljettaja) kahdeksasta miehistön jäsenestä, jotka tarvitaan tykkijärjestelmien toimintaan. Loput 6 miehistön jäsentä sekä 25 ammustelinettä matkustavat tukiajoneuvoissa, yleensä AMX-VCI:issä . Tarvittaessa miehistön jäsenet voivat sijaita suoraan ylemmän panssarin päällä, mutta tämä tarkoittaa, että he ovat jatkuvasti panssaroidun tilan ulkopuolella ja ovat haavoittuvia vihollisen tulelle.
Kuwait käytti useita kymmeniä tällaisia aseita (eri lähteiden mukaan 20 tai 80) Irakin sodassa vuonna 1990 . Irakin armeija vangitsi jokaisen heistä. Jordanialaisten neuvonantajien avulla nämä itseliikkuvat aseet tilasivat Irakin tykistö [1] [2] .
Mk F3 -koneita valmistetaan yhteensä noin 600 kappaletta. Vuodesta 1993 lähtien Creusot-Loire-yhtiö (Mécanique Creusot-Loire) tunnettiin nimellä Giat Industries, vuonna 2006 se nimettiin uudelleen Nexteriksi. Vuonna 1997 Ranska toimitti viimeiset 10 yksikköä Marokkoon . 155 mm Mk F3.