Air Bishkek

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17. tammikuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 35 muokkausta .
Air Bishkek
IATA
KR 		ICAO
EAA 		Kutsumerkki
EASTOK
Perustamispäivämäärä 7. helmikuuta 2007 [1]
Toiminnan lopettaminen 2016
Peruslentokentät Manasin lentokenttä
Keskittimet Osh
Päämaja Biškek , Kirgisia
Hallinto Vera Perelygina
Verkkosivusto airbishkek.kg
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Air Bishkek Airlines _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ Vuosina 2004-2006 yhtiö toimi nimellä Istok Avia ja vuosina 2006-2011 - Kyrgyz Airways.

Air Bishkek oli Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) jäsen.

Historia

Yritys perustettiin vuonna 2004 nimellä Istok Avia (E4/EAA) [3] . Toimintansa alkuvuosina yhtiö vuokrasi lentokoneitaan muille lentoyhtiöille. Vuonna 2006 tehtiin uudelleenbrändäys ja yritys nimettiin uudelleen "Kyrgyz Airwaysiksi".

Heinäkuussa 2007 Kyrgyz Airways ja muut Kirgisian lentoyhtiöt lisättiin niiden lentoyhtiöiden luetteloon, joilla on lentokielto EU-maihin , ja näin ollen se menetti oikeuden harjoittaa omia lentojaan EU:n kaupunkeihin [4] .

14. syyskuuta 2009 avattiin oma reitti Biškek  - Osh  - Biškek . Saman vuoden joulukuusta lähtien ensimmäiset kansainväliset lennot reitillä Biškek-Moskova-Biškek alkoivat. Lentoyhtiön reittiverkosto ja liikennemäärät kasvoivat jatkuvasti. Vuonna 2010 Oshista aloitettiin lennot Moskovaan, Novosibirskiin, Krasnojarskiin ja Irkutskiin. "Kyrgyz Airways" oli ensimmäinen lentoyhtiö Kirgisiassa, joka otti käyttöön kanta-asiakkaille suunnatun bonusohjelman, jonka nimi oli "Belek Bonus" kirgisian sanasta "lahja" [5] . Samana vuonna lentoyhtiö allekirjoitti Boeing B737-300 -koneensa huoltosopimuksen Turkish Technicin kanssa [6] .

Vuonna 2011 lentoyhtiö muutti uudelleen nimensä Air Bishkekiksi , koska Kirgisiassa oli toinen samanniminen, mutta kyrillisellä nimellä kirjoitettu yhtiö - " Kyrgyz Airways " [7] .

Vallitsevien taloudellisten vaikeuksien vuoksi helmikuussa 2016 lentoyhtiö lopetti toimintansa kokonaan. Kuljettajan lupa on jäädytetty. Laivasto koostui lentoyhtiön sulkemishetkellä yhdestä A320 -tyyppisestä lentokoneesta .

Aktiviteetit

Bonusohjelma

Lentoyhtiö käytti Belek Bonus -ohjelmaa, jonka avulla matkustajat voivat kerätä pisteitä lennoilla suoritetuista lennoista vaihtoakseen myöhemmin lentoyhtiön palveluihin [8] .

On-board edition

Täysvärinen aikakauslehti "Air Bishkek" julkaistiin.

Lentoohjeet

Lentoyhtiö kuljetti Biškekistä ja Oshista Venäjän kaupunkeihin: Moskovaan, Novosibirskiin, Krasnojarskiin, Irkutskiin, Pietariin, Surgutiin, Belgorodiin, Jekaterinburgiin . Muissa kansainvälisissä kohteissa yhtiö lensi Souliin, Istanbuliin, Urumqiin.

Laivasto

Lentoyhtiö käytti eri aikoina lentokoneita, kuten Boeing 737-300 ja Airbus A320-200 .

Muistiinpanot

  1. ↑ Tietoja yrityksestä . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2011.
  2. ↑ Yrityksen pääkonttori Arkistoitu 16. elokuuta 2012 Wayback Machinessa Arkistoitu 16. elokuuta 2012.
  3. ↑ Eastok Avia osoitteessa ch-aviation.com, Haettu 18. elokuuta 2016 . Haettu 31. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2019.
  4. ↑ aerotransport.org - Air Bishkek Arkistoitu 1. kesäkuuta 2016 Wayback Machinessa (english) abgerufen 17. heinäkuuta 2013
  5. ↑ Belek Bonus (linkki ei saavutettavissa) . AirBishkek.kg. Käyttöpäivä: 6. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 6. tammikuuta 2014. 
  6. ↑ Kyrgyz Airways @ turkishtechnic.com, Haettu 18. elokuuta 2016 (linkki ei saatavilla) . Haettu 31. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. syyskuuta 2016. 
  7. ↑ Kirgisian lentoyhtiöt haastoivat oikeuteen nimestä "Kyrgyz Airways" (pääsemätön linkki) . Haettu 2. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2014. 
  8. ↑ TERVETULOA BELEK-BONUS-OHJELMAAN Arkistoitu 2. toukokuuta 2014 Wayback Machinessa Arkistoitu 2. toukokuuta 2014.

Linkit

 Kirgisian lentoyhtiöt