Basha | |
---|---|
| |
Tyyppi | Société à responsabilité limitée [d] |
Pohja | 24. elokuuta 1894 [1] |
Perustajat | Tomas Batya |
Sijainti | |
Ala | nahan ja niihin liittyvien tuotteiden vähittäismyynti ja valmistus [d] [2] |
Tuotteet | kenkiä |
Työntekijöiden määrä | |
Osakkuusyhtiöt | BAŤA, akciová společnost [d] ja International Footwear Investment [d] |
Verkkosivusto | bata.com |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Baťa (tšekkiläinen nimi - Bata , kanadalainen tuotemerkki - Bata Shoes , ei aukkoa t :n yläpuolella ) on Tomasz Batyan Zlíniin perustama kenkäyritys , joka on yksi Euroopan suurimmista ennen toista maailmansotaa. Nyt yritys sijaitsee Lausannessa , ja sen sivuliike toimii myös Tšekin tasavallassa.
Vuonna 1894 Tomasz Batya avasi kahden veljensä ja kolmen työntekijän kanssa oman yrityksensä nimellä A. Batya. Vuonna 1900 yritys rekisteröitiin laillisesti avoimeksi osakeyhtiöksi ja työllisti 50 työntekijää, ja vuonna 1908 Tomas Batasta tuli yrityksen ainoa omistaja. Sodan alussa yritys työllisti 400 henkilöä, mutta vuonna 1915 Itävalta -Unkarin joukkojen määräyksen ansiosta työntekijöiden määrä nousi 5 200 :een . Vuonna 1928 perustettiin ensimmäiset sivuliikkeet ulkomaille, vuonna 1930 otettiin käyttöön neljänkymmenen tunnin työviikko. Vuonna 1931 oikeudellinen muoto muutettiin osakeyhtiöksi, Batyalla oli täysi osake.
Batya loi tehtaan lisäksi kaikki olosuhteet itselleen ja työntekijöille. Hän tuotti itse raaka-aineita ja myi ne ilman välittäjiä, millä säästi. Hänellä oli myös nahkatehdas, työstökoneiden valmistusyritys, hän oli peltojen ja metsien omistaja. Työläisille hän rakensi "Baťovy domky" (yksittäinen asunto) ja hostelleja, mikä yhdessä suhteellisen korkeiden palkkojen kanssa oli tärkein syy työvoiman tulvaan ja Zlínin tehtaan kasvuun. Siellä oli kouluja tuleville työntekijöille, päiväkodeja ja muita palveluita. Koko Zlín luotiin arkkitehti František Gakhuran funktionalistisen suunnitelman mukaan nimellä "Garden City" ( tšekki: Zahradní město ).
Tomasz Batan traagisen kuoleman jälkeen lento-onnettomuudessa omassa koneessaan ( 1932 ) Tomaszin velipuoli Jan Antonin Batan johdolla toimiva yritys laajensi tuotantoalueitaan. Otettiin käyttöön pneumaattisten laitteiden, kumituotteiden, puolisynteettisten kuitujen, lelujen, metallintyöstökoneiden, neulekoneiden, lentokoneiden, polkupyörien tuotanto jne. Konserniin kuuluvat myös rakennustuotanto ja vakuutusyhtiö Atlas. Vuonna 1938 konserniin kuului 63 ulkomaista yritystä, rautatie Vizoviceen ( tšekki. Vizovice ), matkatoimisto, yksityinen kuljetus, lento Otrokoviceen , rakennusyhtiö, kauppatalot ja kaupat - noin 8 tuhatta kauppaa kotimaassa ja yli 8 tuhatta ulkomailla, asuntokanta, omia metsiä ja peltoja. Yritys tarjosi yli 67 000 työpaikkaa.
Toisen maailmansodan tapahtumat aiheuttivat suurta vahinkoa yritykselle. Johtajat, mukaan lukien Jan Antonin Batya Jr., lähtivät Amerikkaan. Baťan tšekkiläinen osa kansallistettiin 27.10.1945 ja nimettiin uudelleen Svitiksi (Kansan yritys). Tšekkoslovakian kommunistinen johto vei vientiin Neuvostoliittoon ja sosiaalisen yhteisön maihin Batin tehtaissa valmistettuja kenkiä tuotenimellä "Chebo" ( tšekin kielestä České boty ). Ja Kanadan Toronton kaupungista tuli osakeyhtiön Baťa keskus ulkomaisille tehtaille ja sivuliikkeille . Sivukonttori on avattu Zlínissä vuodesta 1991 .
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
|