China Aerospace Scientific and Industrial Corporation

China Aerospace Science & Industry Corporation Limited  (CASIC, China Aerospace Science and Industry Corporation) on Kiinan valtion omistama sotateollisuusyritys ; Se on yhdessä China Aerospace Science and Technology Corporationin (CASC) kanssa maan suurin raketti- ja avaruusteknologian valmistaja. Se on yksi Kiinan 100 suurimmasta yrityksestä ja maailman 500 suurimmasta yrityksestä . CASICin pääkonttori sijaitsee Pekingissä , ja sen enemmistöomistaja on SASAC . Vuoteen 2020 mennessä yrityksessä oli 147,7 tuhatta työntekijää [1] [2] .

CASIC osallistuu Shenzhoun miehitettyyn avaruuslentoohjelmaan, Tiangong-3 :n modulaariseen avaruusasemaohjelmaan , Kiinan kuuohjelmaan, Tianwen-1 Marsin ohjelmaan ja BeiDou - satelliittinavigointijärjestelmäohjelmaan .

Historia

Lokakuussa 1956 perustettiin Kiinan puolustusministeriön viides akatemia, joka myöhemmin nimettiin seitsemänneksi konetekniikan ministeriöksi, ilmailuministeriöksi, ilmailu- ja ilmailuministeriöksi, China Aerospace Corporation. Heinäkuussa 1999 perustettiin China Aerospace Machinery and Electronics Corporation, joka organisoitiin uudelleen China Aerospace Science and Industry Corporationiksi heinäkuussa 2001 [3] .

Huhtikuussa 2017 pääministeri Li Keqiang [4] [5] vieraili CASICin Pekingin päämajassa . Marraskuussa 2020 Donald Trumpin hallitus kielsi amerikkalaisia ​​kansalaisia ​​ja yrityksiä omistamasta osakkeita Kiinan kansan vapautusarmeijaan (CASIC) liittyvissä rakenteissa. Marraskuussa 2021 CASIC otti käyttöön Wuhanin kansallisen ilmailuteollisuuden tukikohdan alueella sijaitsevan rakettiteollisuuspuiston (kiinteän polttoaineen kantorakettien ja yleiskäyttöisten avaruussatelliittien kokoonpano) [6] .

Tuotteet

China Aerospace Science and Industry Corporation suunnittelee, kehittää ja valmistaa [7] :

• Strategiset ja taktiset ohjusaseet ( Hongqi -9 keskipitkän ja pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmät , Dongfeng -15 operatiiviset ja taktiset ohjusjärjestelmät , YJ -12 ja YJ -83 ilma - , meri - ja maaperäiset laivantorjuntaohjukset , BP - laiva- ja ilmatorjuntaohjuksetballistiset ja DF-21 );
• Avaruusalukset ja kantoraketit ( Kuaizhou- ja Kaito-kantoraketit, Tiankun-, Xingyun- ja Hongyun-sarjat viestintäsatelliitit) [8] [9] [10] [11] ;
• Turboreettiset ja kiinteät rakettimoottorit [12] ;
• Erikoisajoneuvot (rakettitraktorit ja kuljettimet);
• Sotilaalliset miehittämättömät ilma-alukset [13] [14] ;
• Laser aseet ;
• Navigointijärjestelmät ja ohjusten ohjausjärjestelmät;
• Sähköakut ;
• Komposiittimateriaalit raketti- ja avaruusteknologiaan;
• Lääkintä- ja energialaitteet, autoelektroniikka, raskaan teollisuuden ja ympäristönsuojelulaitteet, maanporauslaitteet [15] ;
• Seulonta- ja turvajärjestelmät [16] ;
• Pilvijärjestelmät , teollinen esineiden Internet ja big data armeijalle ja yrityksille.

Yrityksen pääasiakas on Kiinan puolustusministeriö. Lisäksi China Aerospace Science and Industry Corporation vie tuotteitaan Saksaan, Venäjälle, Uzbekistaniin, Turkmenistaniin, Turkkiin, Iraniin, Pakistaniin, Bangladeshiin, Myanmariin, Indonesiaan, Thaimaahan, Pohjois-Koreaan, Algeriaan, Marokkoon ja Keniaan.

• Dongfeng-21D

• Dongfeng-15B

• Dongfeng-16

• Dongfeng-31

• Dongfeng-11

• Hongqi-9

• YJ-83

Rakenne

China Aerospace Science and Industry Corporationiin kuuluu useita akatemioita ja tutkimus- ja tuotantojärjestöjä, kaksi tutkimuskeskusta, kahdeksan pörssiyhtiötä ja noin 500 tytäryhtiötä ja laitosta [17] [7] .

• Ensimmäinen kansalaisjärjestö (Information Technology Academy) perustettiin vuonna 2002 ja organisoitiin uudelleen vuonna 2009. Suunnittelee, kehittää ja tuottaa tietojärjestelmiä sotilas- ja siviilitarkoituksiin, sähköistä sodankäyntiä, satelliittiviestintä- ja navigointijärjestelmiä, ohjausjärjestelmiä ja muita raketti- ja avaruuslaitteita. Pääkonttori ja päätehdas sijaitsevat Pekingissä ( Fingtain piiri ), muut yritykset Nanjingissa , Guangzhoussa ja Xi'anissa [7] .
• Toinen kansalaisjärjestö (Chinese Academy of Mechanical and Electronic Technology "Changfeng") perustettiin vuonna 1957. Osallistuu ilma-, ohjustentorjunta-, satelliitti- ja laivantorjuntajärjestelmien sekä tutka-asemien suunnitteluun, kehittämiseen ja tuotantoon; päätuotteita ovat keskipitkän kantaman ballistiset ohjukset (mukaan lukien Dongfeng-21 ), elektroniset, optiset ja akustiset laitteet. Pääkonttori ja pääyritykset sijaitsevat Pekingissä, muut yritykset ovat Liuzhoussa , Taiyuanissa , Xi'anissa ja Nanjingissa [18] .
• Kolmas kansalaisjärjestö (Haiying Chinese Academy of Electro-Mechanical Technology) perustettiin vuonna 1961. Osallistuu risteilyohjusten sekä niiden moottoreiden ja kantorakettien suunnitteluun, kehittämiseen ja tuotantoon. Lisäksi se kehittää ja valmistaa reaktiivisia miehittämättömiä ilma-aluksia. Pääkonttori ja päätehdas sijaitsevat Pekingissä, muut yritykset ovat Tianjinissa ja Shenyangissa [19] [20] .
• Neljäs kansalaisjärjestö (Academy of Rocket Engine Technology) syntyi vuonna 2011 kahden vanhan kansalaisjärjestön yhdistymisen seurauksena. Harrastaa Dongfeng - 31 mannertenvälisten ballististen ohjusten , Dongfeng - 21 keskipitkän kantaman ballististen ohjusten , Dongfeng -11 , Dongfeng -15 ja Dongfeng -16 operatiivisten ja taktisten ohjusjärjestelmien , ballististen ohjusten sukellusveneiden " Juilang - 2 " suunnittelua , kehitystä ja tuotantoa . Pääkonttori sijaitsee Wuhanissa , yritykset - Nanjingissa (maan suurin tehdas numero 307), Pekingissä ja Xiaogangissa [19] .
• Kuudes kansalaisjärjestö (Chinese Chemical and Engineering Corporation Hexi) perustettiin vuonna 1962. Osallistuu ballististen ohjusten ja keinotekoisten satelliittien kiinteän polttoaineen ja hybridirakettimoottorien suunnitteluun, kehittämiseen ja tuotantoon . Pääkonttori ja pääyritykset sijaitsevat Hohhotissa , muut yritykset Yichangissa ja Xi'anissa [21] .
• China Jiangnan Space Industry Corporation perustettiin vuonna 1964 ja sen pääkonttori sijaitsee Zunyissa . Yritys kehittää erikoisohjelmistoja ohjaus-, ohjaus-, ohjaus- ja navigointijärjestelmiin sekä valmistaa ohjuksiin erilaisia ​​komponentteja (komposiittimateriaalit, automaattiset lennonohjausjärjestelmät, mikromoottorit, gyroskoopit, akut, polttoaineanturit ja liitäntälaitteet) [22] .
• Hunan Aerospace Corporation perustettiin vuonna 1970 , pääkonttori sijaitsee Shaoyangissa ja pääyritykset ovat Changshassa . Yritys kehittää ja valmistaa lentokoneita lähiavaruuteen, erilaisia ​​laitteita avaruusaluksiin (antenneja, magneetteja, erikoiskomposiittimateriaaleja ja pinnoitteita), maapohjaisia ​​järjestelmiä ohjusten laukaisuihin [22] .
• China Aerospace Construction Group perustettiin vuonna 1965, ja sen pääkonttori sijaitsee Pekingissä. Yritys suunnittelee ja rakentaa raketti- ja avaruusteollisuuden kohteita, mukaan lukien tehtaita, instituutteja, testaus- ja laukaisukeskuksia, infrastruktuuritiloja ja myös sotilaallista viestintää [22] .
• Wuhan National Aerospace Industry Base kokoaa Kuaizhou-1A-, Kuaizhou-11-, Kuaizhou-21- ja Kuaizhou-31-satelliitteja ja kantoraketteja. Lisäksi Wuhanin tukikohta on vuonna 2016 perustetun ExPace Technology Corporationin (Wuhan) osakas. Tämä yritys harjoittaa kaupallista laukaisua raketteja, jotka asettavat pienet satelliitit matalalle kiertoradalle [23] [24] .
• Shenzhenin ilmailuteknologian tutkimuslaitos.
• Guizhoun ilmailutekniikan akatemia.
• Energiatekniikan akatemia CASIC.
• Liikenneteknologian akatemia CASIC.
• Aerodynaamisen tekniikan akatemia CASIC.
• Puolustustekniikan Akatemian CASIC.

Tytäryhtiöt

Yllämainittujen lisäksi CASIC sisältää seuraavat tytäryhtiöt ja tytäryhtiöt [25] :

Pörssiyhtiöt

• Aicino Corporation
• Addino Company
• Aerospace Corporations Holdings
• Aerospace Hi-Tech Holding Group
• Aerosun Corporation
• Honghua ryhmä
• Beijing Aerospace Changfeng
• Guizhoun avaruuslaite

Osakkuusyhtiöt

• Ilmailun tarkkuustuotteet
• Kiinan ilmailuautot
• Kiinan volanttiteollisuus
• Henan Aerospace Industry Corporation
• CASIC Xingyun -satelliitti
• CASIC-pilviteknologian kehittäminen
• CASIC Asset Management
• CASIC rahoitus

Kumppanuus

China Aerospace Science and Industry Corporationin tärkeimpiä teknologiakumppaneita ovat kiinalainen Comac , venäläinen Rostec ja saksalainen Siemens [26] [27] [28] [29] .

Katso myös

• China Aerospace Science and Technology Corporation
• Aviation Industry Corporation of China
• China North Industries Corporation
• China South Industries Group
• China Shipbuilding Industry Corporation
• Kiinan valtion laivanrakennusyhtiö

Muistiinpanot

1. ↑ Kiinan ilmailutiede ja teollisuus  . Onni. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2021.
2. ↑ China Aerospace Science and Industry Corporation Limited (CASIC  ) . China Daily.
3. ↑ Kiinan raketti- ja avaruusteollisuus (s. 52-53) . Ulkomainen sotilaskatsaus. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)
4. ↑ Pääministeri Li tarkastaa China Aerospace Science and Industry  Corporationin . xinhua. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2021.
5. ↑ Li Keqiang vieraili CASIC Corporationissa . Ihmisten päivälehti. Haettu 29. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2017. (määrätön)
6. ↑ Missile Industrial Park otettiin käyttöön Wuhanissa . Ihmisten päivälehti. Haettu 26. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2021. (määrätön)
7. ↑ 1 2 3 Kiinan raketti- ja avaruusteollisuus (57 sivua) . Ulkomainen sotilaskatsaus. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)
8. ↑ Kiina aikoo laukaista 12 satelliittia vuonna 2021 testatakseen IoT-viestintäteknologiaa avaruudessa . Ihmisten päivälehti. Haettu 29. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2020. (määrätön)
9. ↑ Kaksi kiinalaista IoT-viestintäsatelliittia suoritti vaiheen 1 kiertoradalla testit . Ihmisten päivälehti. Haettu 29. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2020. (määrätön)
10. ↑ Kiina kehittää menestyksekkäästi palaavia avaruusaluksia . Ihmisten päivälehti. Haettu 29. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2017. (määrätön)
11. ↑ Kiina laukaisi onnistuneesti Tiankun-1-satelliitin . Ihmisten päivälehti. Haettu 29. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2017. (määrätön)
12. ↑ Kiina testaa läpimitaltaan erittäin suurikokoisten kiinteiden rakettimoottorien avainteknologiaa . Ihmisten päivälehti. Haettu 29. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. joulukuuta 2020. (määrätön)
13. ↑ Uusin kiinalainen UAV WJ-700 teki ensimmäisen lentonsa . Ihmisten päivälehti. Haettu 29. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2021. (määrätön)
14. ↑ Kiina on suorittanut UAV-sieppausjärjestelmän testin . Ihmisten päivälehti. (määrätön)
15. ↑ Siirrettävä sairaala COVID-19:n hoitoa varten otettiin käyttöön Suifenhen kaupunkiin Venäjän rajalla . Ihmisten päivälehti. Haettu 29. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2020. (määrätön)
16. ↑ Kiina kehittää tekoälyyn perustuvia turvavalvontalaitteita . Ihmisten päivälehti. (määrätön)
17. ↑ CASICin  esittely . CASIC. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2021.
18. ↑ Kiinan raketti- ja avaruusteollisuus (s. 57-58) . Ulkomainen sotilaskatsaus. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)
19. ↑ 1 2 Kiinan raketti- ja avaruusteollisuus (58 sivua) . Ulkomainen sotilaskatsaus. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)
20. ↑ Miehittämättömien ilma-alusten valmistus Kiinassa // Foreign Military Review. - 2022. - nro 2 (s. 50).
21. ↑ Kiinan raketti- ja avaruusteollisuus (s. 58-59) . Ulkomainen sotilaskatsaus. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)
22. ↑ 1 2 3 Kiinan raketti- ja avaruusteollisuus (59 sivua) . Ulkomainen sotilaskatsaus. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)
23. ↑ Kiinan raketti- ja avaruusteollisuus (s. 59-61) . Ulkomainen sotilaskatsaus. Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)
24. ↑ Wuhanin ilmailuteollisuuden tukikohta, joka pystyy rakentamaan 20 kiinteää polttoainetta käyttävää kantorakettia vuodessa . Ihmisten päivälehti. (määrätön)
25. ↑ Organisaatiorakenne  . _ CASIC. Haettu 27. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2021.
26. ↑ Kiinan ja Venäjän presidentit todistavat yhteistyösopimuksen allekirjoittamista CASICin ja  Rostecin välillä . CASIC. Haettu 28. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2020.
27. ↑ CASIC ja Siemens allekirjoittivat strategisen yhteistyösopimuksen Kiinan ja  Saksan johtajien todistajina . CASIC. Haettu 28. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2020.
28. ↑ Gao Hongwei tapaa Siemensin toimitusjohtajan Joe Kaeserin edistääkseen strategista  yhteistyötä . CASIC. Haettu 28. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2021.
29. ↑ CASIC allekirjoittaa strategisen yhteistyösopimuksen COMACin  kanssa . CASIC. Haettu 28. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2021.

Linkit

• Virallinen verkkosivusto Arkistoitu 19. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa