| cirrus-lentokoneita | |
|---|---|
| Pohja | 1984 |
| Perustajat | Klapmeierin veljekset [d] |
| Sijainti | Duluth , Minnesota , Yhdysvallat |
| Ala | ilmailu [d] |
| Tuotteet | kevyt lentokone |
| Työntekijöiden määrä | noin 900 |
| Verkkosivusto | cirrusaircraft.com |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Cirrus Aircraft ( eng. cirrus clouds - cirrus clouds) on amerikkalainen yritys, pienten lentokoneiden valmistaja, joka sijaitsee Minnesotassa, Yhdysvalloissa.
Yritys perustettiin vuonna 1984, ja se harjoitti alun perin harrastajille tarkoitettujen kevyiden lentokoneiden itsekokoonpanosarjojen tuotantoa. Vuodesta 1999 lähtien yritys on valmistanut kahta tyyppiä potkurikäyttöisiä lentokoneita - Cirrus SR20 ja Cirrus SR22 . Vuonna 2008 aloitettiin ensimmäisen suihkuturbiinikoneen kehitys, sarjan julkaisu on suunniteltu vuodelle 2016. Kesäkuussa 2015 yhtiö ilmoitti kuudentuhannen lentokoneensa julkaisusta [1] [2] .
Cirrus Aircraft on China Aviation Industry General Aircraftin (CAIGA) osasto, jonka puolestaan omistaa Kiinan valtion omistama Aviation Industry Corporation of China (AVIC) [3] [4] .
Vuonna 1984 yritys alkoi kehittää sarjoja pienten lentokoneiden Cirrus VK-30 kokoonpanoa varten Baraboossa , Wisconsinissa .
Vuonna 1994 yritys muutti tuotannon ja pääkonttorin Duluthiin , Minnesotaan , ja alkoi suunnitella ja valmistaa 4-paikkaista yksimoottorista potkurikäyttöistä SR20-lentokonetta komposiittimateriaaleista. FAA sertifioi SR20:n vuonna 1998, ja se on ollut tuotannossa vuodesta 1999.
Vuonna 2000 Cirrus SR22 sertifioitiin , SR20:n seuraaja, tehokkaammalla moottorilla ja pidemmällä toimintasäteellä.
Vuonna 2008 yritys aloitti 7-paikkaisen yksityisen suihkukoneen Cirrus SF50 Vision kehittämisen, ensimmäinen sertifiointinäyte teki ensimmäisen lentonsa vuonna 2014 [5] [6] .
Marraskuussa 2015 yritys aloitti Cirrus Vision Centerin rakentamisen, uuden 10 miljoonan dollarin SF50-huolto- ja kokoonpanolaitoksen [7] .
Sarja yksimoottorisen nelipaikkaisen lentokoneen itsekokoonpanoon työntöpotkurilla. Ensimmäinen lento tehtiin 11. helmikuuta 1988. Vuoden 2015 aikana koottuja lentokoneita oli noin 10.
Yksimoottorinen mäntäinen nelipaikkainen lentokone työntöpotkurilla. Kehitetty yhdessä Israviationin (Israel) kanssa VK-30:n perusteella [8] . Ensimmäinen lento tehtiin 7. joulukuuta 1994 [9] [10] . Ei massatuotantona [11] .
SRS (SR Sport) on kopio saksalaisesta B&F Fk14 Polaris -kaksipaikkaisesta urheilulentokoneesta , jota on valmistettu vuodesta 1999 lähtien. Cirrus Aircraft tarjosi sitä omalla nimellään Yhdysvaltain markkinoilla vuosina 2007–2009.
Komposiittimateriaaleista valmistettu yksimoottorinen mäntäinen nelipaikkainen lentokone. Ensimmäinen sarjalentokone, joka käytti laskuvarjoa koko lentokoneen turvalliseen laskeutumiseen lenkin tai muun hätätilanteen sattuessa. Ensimmäinen tuotantokone, jossa on sivuhaku [12] [13] . Peruskustannukset 359 000 dollaria [14] . Se on käytössä Ranskan ilmavoimien [15] ja Yhdysvaltain ilmavoimien [16] kanssa harjoituskoneena.
Yksimoottorinen turbotuuletin, seitsemänpaikkainen lentokone, jota on kehitetty vuodesta 2008 lähtien. Vuoden 2015 loppuun mennessä on tehty ainakin yksi oikeaksi todistettu kopio, tuotannon pitäisi alkaa vuoden 2016 lopussa.
Laskuvarjojärjestelmän avulla voit laskeutua turvallisesti koko lentokoneeseen. Sitä käytetään ilmassa tapahtuvassa peruuttamattomassa hätätilanteessa - takaiskuon pysähtyminen, moottorin sammuttaminen, rungon vaurioituminen törmäyksessä muiden lentokoneiden kanssa. Asennettu malleihin SR20, SR22 ja niiden muunnelmiin.