Commercial Orbital Transportation Services (COTS) (lit. Russian Commercial Orbital Transportation Services ) on NASAn ohjelma , joka koordinoi rahdin ja myöhemmin miehistön toimittamista kansainväliselle avaruusasemalle (ISS) yksityisten yritysten avulla . Se on osa Commercial Crew & Cargo Program Office (C3PO) -projektia.
Ohjelma julkistettiin 18. tammikuuta 2006 [ 1] [2] .
COTS-ohjelma tulee erottaa CRS ( Commercial Resupply Services ) -ohjelmasta, koska COTS liittyy ajoneuvojen kehittämiseen ja CRS varsinaiseen tavarantoimitukseen. COTS-ohjelma ei tarkoita täysimittaisen sopimuksen allekirjoittamista , vaan tehdään erityinen sopimus (Space Act Agreements), jossa on luettelo erityisistä tavoitteista, joiden mukaan NASA maksaa jokaisesta suoritetusta vaiheesta.
NASA aikoo käyttää 500 miljoonaa dollaria (vähemmän kuin yhden sukkulan laukaisun hinta ) vuoteen 2010 mennessä rahoittaakseen kaupallisten yhtiöiden suorittamaa ajoneuvojen kehitystä ja esittelyä, jotka kuljettavat rahtia ja sen jälkeen miehistöä ISS:lle. Toisin kuin aiemmissa NASA-hankkeissa, luodut alukset ovat kehitysyhtiöiden omistuksessa ja niitä käytetään NASA:n kanssa tehtyjen Commercial Resupply Services -sopimusten mukaisesti ISS:n toimittamiseen.
Yksityiset avaruusalukset ja niiden toimittajat kilpailevat neljästä palvelualueesta:
Yli 20 yritystä haki osallistumista kilpailuun [3] .
Toukokuussa 2006 NASA tunnisti kuusi semifinalistista yritystä [4] :
Elokuussa 2006 julkistettiin, että kilpailun voittajat olivat Rocketplane Kistler, joka teki sopimuksen K-1-kuljetusjärjestelmän kehittämisestä yhteensä noin 207 miljoonalla dollarilla, ja SpaceX , joka sai noin 278 miljoonaa dollaria. kehittää ja esitellä kantoraketti Falcon 9 ja Dragon [5] . Lisäksi NASA teki erilliset ei-rahoitussopimukset useiden muiden kilpailijoiden kanssa [6] .
Syyskuussa 2007 sopimus Rocketplane Kistlerin kanssa irtisanottiin, koska yhtiö ei täyttänyt sopimuksessa hyväksyttyjä velvoitteita. Irtisanomisen aikaan yhtiö oli jo saanut NASAlta noin 32 miljoonaa dollaria rahoitusta. Loput 175 miljoonaa dollaria päätettiin ohjata kilpailun toiselle lisäkierrokselle [7] .
22. lokakuuta 2007 NASA alkoi vastaanottaa hakemuksia kilpailun toiselle kierrokselle, joka kesti noin kuukauden, minkä jälkeen tammikuussa 2008 se valitsi 4 finalistia [8] :
19. helmikuuta 2008 Orbital Sciences Corporation valittiin toisen kierroksen voittajaksi 170 miljoonan dollarin sopimuksella Antares -kantoraketin ja Cygnus-avaruusaluksen kehittämisestä ja esittelystä [9] .
Toukokuussa 2011 NASA ilmoitti, että ohjelman budjettia oli korotettu 288 miljoonalla dollarilla demonstraatiotehtävien suorittamiseksi. Näin ollen SpaceX:n ja Orbital Sciences Corporationin COTS-ohjelman kokonaisrahoituksen määrä oli 396 ja 288 miljoonaa dollaria [10] .
Tehtävän nimi | ( UTC ) | Tulos | |
---|---|---|---|
tehtävän aloitus | tehtävän suorittaminen | ||
SpaceX COTS -demolento 1 | 8. joulukuuta 2010 | 8. joulukuuta 2010 | Menestys |
SpaceX COTS -demolento 2/3 | 22. toukokuuta 2012 | 31. toukokuuta 2012 | Menestys |
Cygnus Orb-D1 | 18. syyskuuta 2013 | 23. lokakuuta 2013 | Menestys |
NASA ilmoitti 23. joulukuuta 2008 CRS-sopimuksista SpaceX :n ja Orbital Sciences Corporationin kanssa, jotka sisältävät COTS-ohjelman puitteissa luotujen Dragon- ja Cygnus-avaruusalusten käytön lastin toimittamiseen ISS:lle [11] .
Kello 00.35 UTC 8. lokakuuta 2012 Dragon Falcon-9 laukaistiin SLC-40 laukaisualustalta Cape Canaveralin ilmavoimien tukikohdassa , mikä laukaisi SpaceX:n ensimmäisen kaupallisen SpaceX CRS-1 -tehtävän [ 12 ] .
9. tammikuuta 2014 klo 18.07 UTC Cygnus-avaruusalusta kantava Antares - kantoraketti laukaistiin Keski-Atlantin alueellisesta avaruussatamasta , mikä laukaisi Orbital Sciences Corporationin Cygnus CRS Orb-1 :n ensimmäisen kaupallisen tehtävän.