Daihatsun suosionosoitukset | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Daihatsu |
Vuosia tuotantoa | 1989-2000 _ _ |
Luokka | Kompakti |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | 5-ovinen viistoperä (5 paikkaa) |
Layout | etumoottori, etuveto |
Pyörän kaava | 4×2 |
Moottori | |
Daihatsu H-sarjan moottori [d] | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus |
|
Leveys | 1660 mm |
Korkeus | 1375 mm |
Akseliväli | 2470 mm |
Marketissa | |
Segmentti | C-segmentti |
| |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Daihatsu Applause on kompakti auto, jota japanilainen Daihatsu on valmistanut vuosina 1989-2000 . Daihatsu Charadeen perustuva viisiovinen viistoperä pitkittäin asennetulla moottorilla. Ulkoisesti auto näyttää tavalliselta neliovelta sedanilta, mutta takakonttiin pääsyä ei peitä kansi, kuten sedanissa, vaan liftback -tyyppinen kallistuva takaovi .
Daihatsu on vakiinnuttanut asemansa kompaktiautojen Toyota -brändinä [1] . Se esiteltiin ensimmäisen kerran prototyyppinä Genevessä vuonna 1989, ja sitä alettiin valmistaa Daihatsu Charmant -kompaktin sedanin sijaan. Sarjamalli ilmestyi kesällä 1990, uusi muunnos - vuonna 1997. Autoa ei myyty vain paikallisille markkinoille, vaan myös vietiin Eurooppaan.
Applause oli varustettu 1,6 litran HD-E bensiinimoottorilla elektronisella polttoaineen ruiskutuksella tai HD-F kaasutinmoottorilla, jonka iskutilavuus oli 1,6 litraa.
Vuonna 1997 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin uuden sukupolven mallia, jossa oli joitain muutoksia auton suunnittelussa, lähinnä korin etuosassa.
Auto oli varustettu 4-sylinterisellä 16-venttiilisellä HD-E-rivimoottorilla, jossa oli 1,6 litran hajautettu ruiskutus ja teho 125 hv. Kanssa. (Japanin markkinoille) ja 99 litraa. Kanssa. (Euroopan markkinoille). Vakiovarusteisiin kuului ABS , joka sisälsi hydraulisen tehostimen ja ohjaustehostimen. Jousitus riippumaton kierrejousista. Jarrut edessä tuuletettu levy, takana rumpu.
Daihatsu Applausen tuotanto päättyi joulukuussa 1999 ja Japanin kotimarkkinoille maaliskuussa 2000.