| Dennis Rapier | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Dennis Specialist Vehicles |
| Vuosia tuotantoa | 1991-2009 _ _ |
| Kokoonpano | Guildford |
| Luokka | N2-N3 |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | paloauto |
| Layout | etumoottori, takaveto |
| Pyörän kaava | 4×2 |
| Moottori | |
| Cummins C260-21 | |
| Tarttuminen | |
| 5 nopeus Automaattivaihteisto (Allison MCDR) | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 6490 mm |
| Leveys | 2350 mm |
| Korkeus | 2537 mm |
| Akseliväli | 3600 mm |
| Paino | 1400-3460 kg |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| Maksiminopeus | 121 km/h |
| Marketissa | |
| Liittyvät | Dennis Saber |
| Muita tietoja | |
| Suunnittelija | Capoco Design |
| Dennis RS/SSDennis Dagger | |
Dennis Rapier on keskitehoinen paloauto , jonka Dennis Specialist Vehicles (myöhemmin Alexander Dennis ) valmisti vuosina 1991–2009 [1] .
Dennis Rapierin tuotanto aloitettiin vuonna 1991 [2] . Malli on auto, joka on hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä , mutta siinä on uusittu säleikkö ja suorakaiteen muotoiset ajovalot .
Vuonna 1993 Capoco Design uudisti auton [3] . Ohjaamo on varustettu suojilla ja nousee 42 asteeseen. Vuonna 1994 auto sai British Design Awardin [4] .
Auto on varustettu Cummins C260-21 -dieselpolttomoottorilla ja Allison MCDR viisinopeuksisella automaattivaihteistolla. Auton jousitus - pneumaattinen vipu. Suurin nopeus on 121 km/h [5] .
Dennis Rapierin rinnalla Dennis Sabrea on valmistettu vuodesta 1995 [6] . Alun perin tuotannon oli määrä päättyä vuonna 2000, rinnakkain Renault Midlinerin kanssa , mutta sitä jatkettiin vuoteen 2009 [7] .