Timantti DA42

Diamond DA42 Twin Star  on kevyt monikäyttöinen nelipaikkainen kaksimoottorinen lentokone . Ensimmäinen lento tehtiin vuonna 2002, sai todistuksen toukokuussa 2004.

Kehitetty Diamond DA40-TDI: stä . Lentokoneen runko on valmistettu hiilikomposiittimateriaaleista .

Ensimmäinen dieselkäyttöinen lentokone, joka lentää Atlantin valtameren yli ( Kanadasta Portugaliin ) 28 tunnissa keskimääräisellä polttoaineenkulutuksella 11,2 gallonaa tunnissa.

Ominaisuudet

• Moottorit: 2-moottoriset. Saatavilla on 3 vaihtoehtoa:
  • 2 dieselmoottoria TAE Centurion 2.0 Turbo Diesel 135 hv kukin jokainen (muunnos DA42 TDI)
  • 2 Austro Engine AE 300 turbodieseliä , kukin 168 hv (muunnos DA42 NG)
  • 2 Lycoming I0-360 bensiinimoottoria, kumpikin 180 hv (muunnos DA42 L360)
• Paikkamäärä: 4 henkilöä: 1 lentäjä ja 3 matkustajaa (tai 2 lentäjää ja 2 matkustajaa)

Mitat

• • pituus: 8,56 m
  • Korkeus: 2,49 m
  • siipien kärkiväli: 13,55 m

Massat ja kuormat

• Paino tyhjänä: 1 251 kg
• Kantavuus: 532 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino: 1 783 kg

Lentotiedot

• Risteilynopeus: 365 km/h (227 mph, 197 kn)
• Lentoetäisyys: 2250 km (1400 mailia, 1210 mailia)
• Palvelukatto: 5 486 m (18 000 jalkaa)
• Nostonopeus: 7,9 m/s (1280 ft/min)

Vaihtoehdot ja muutokset

• DA42 MPP - lentokone ilmakuvaukseen ja videokuvaukseen, ilmatiedusteluun.
• Vuonna 2010 israelilainen yritys Aeronautics Defense Systems esitteli Dominator XP UAV :n, joka perustuu DA42-lentokoneeseen.
• Vuonna 2019 kiinalainen yritys CETS esitteli Kiinaan lokalisoidun CU42-droonin, joka perustuu DA42-VI:hen. [yksi]
• DA42T - DA42:n venäläinen lokalisointi lentäjäkoulutukseen.
• DA-42B on venäläinen hyökkäysdroni, joka perustuu DA42:een. [2]

Lisensoitu tuotanto

2010-luvulla Diamond Aircraft solmi lisenssisopimukset useiden lentokonemallien lokalisoimiseksi, mukaan lukien DA42, kiinalaisen CETC Wuhu Diamond Aircraft Manufacture Co., Ltd:n [3] ja venäläisen Ural Civil Aviation Plantin [4] kanssa. . Vuodelle 2021 Venäjällä on valmistettu 100 DA42-lentokonetta, lokalisointi sisältää komposiittirungon, ilmailutekniikan, johdotuksen ja istuinten valmistuksen. Moottoreiden lokalisoinnin odotetaan tapahtuvan vuoteen 2024 mennessä.

Palvelussa

•  Armenia
•  Venäjä - Uralin siviilivuodesta 2017 lähtienkoonnut Diamond DA42T -koulutuslentokoneita [ 5] autosarjoista sopimuksen mukaisesti Venäjän puolustusministeriölle 35 lentokoneen toimittamisesta käytettäväksi harjoituskoneina sotilasliikenteen ilmailukadettien kouluttamiseen. 6] .
•  Thaimaa [7]
•  Turkmenistan [8]  - 5 DA-42:ta on palveluksessa rajajoukkojen kanssa
•  Ukraina - joulukuussa 2010 kolme Diamond DA 42M-NG -partiolentokonetta ostettiin ItävallastaUkrainan valtion rajavartiolaitokselle [9] , joulukuussa 2015 Valtion rajavartiolaitos siirsi vielä kaksi DA42:ta (aikaisemminKirovograd-lennonNational Aviation Universityn akatemia) [10] . Kharkovissa sijaitsee Diamond Aircraft Industriesin virallinen jakelija - ilmailukeskus "Rotor Aero", joka muun muassa kouluttaa kadetteja DA 42 -lentokoneilla.

Katastrofit

• 29. toukokuuta 2012 tämäntyyppinen lentokone syöksyi maahan Pohjois-Saksassa muutama minuutti lentoonlähdön jälkeen. Koneessa oli onnettomuushetkellä neljä sveitsiläistä, joista kaksi (58-vuotias mies, joka oli luultavasti lentäjä, ja 54-vuotias nainen) kuoli, kaksi muuta koneen matkustajaa joutui sairaalaan. , yksi kriittisessä tilassa. Alustavan version mukaan onnettomuus johtui lentokoneen teknisestä viasta [11] .
• 4. heinäkuuta 2012 Ukrainan valtion rajavartiolaitoksen eteläisen alueosaston Odessan laivueen DA-42-partiokone syöksyi maahan Russkiy Mocharin kylän lähelle, Velikobereznyanskyn alueella, Taka-Karpaattien alueella [12] [13] . Aluksella oli Odessan ilmailulentueen esikuntapäällikkö Vitali Mamontov, navigaattori Aleksandr Lysenko ja lentooperaattori Konstantin Ogolyuk [14] [15] .
• 22. lokakuuta 2014 Välimerellä - Kyproksen ja Libanonin välillä (40 nm Larnakan lentokentältä) lentäjä ilmoitti teknisistä ongelmista ja päätöksestä keskeyttää lento Pafos-Beirut reitillä ja jatkaa Larnakan lentokentälle. Ei tullut enempää raportteja. Käännöksen jälkeen lentokone menetti äkillisesti korkeutta 9000 jalast 6000 jalkaan ja katosi tutkan näytöiltä. Samana päivänä löydettiin lentokoneen hylky ja seuraavana päivänä molempien lentäjien ruumiit. Kuolleet: Kyproksen kansalainen Avgoustinos Avgousti (lentäjä-kouluttaja, tutkinnon vastaanottaja) ja Libanonin kansalainen George Obagi (lentäjä).

Muistiinpanot

1. ↑ Kiinan uuden miehittämättömän CETC CU42 -lentokoneen ensimmäinen lento . Haettu 19. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ Venäläiset droonit alkoivat aseistaa pommeilla ja ohjuksilla . Haettu 20. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2021. (määrätön)
3. ↑ DA42-VI ELEGANCE KOHTAA TEHOKKUUDEN! . Haettu 19. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2021. (määrätön)
4. ↑ UZGA valmisti ensimmäisen täyden kierroksen DA42-lentokoneen . Haettu 19. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. heinäkuuta 2021. (määrätön)
5. ↑ L-410UVP-E20- ja Diamond DA42T -lentokoneiden kokoonpano UZGA:ssa . Haettu 19. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2021. (määrätön)
6. ↑ Taistelulentokoneiden toimitukset Venäjän asevoimille vuonna 2019 . Haettu 19. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2020. (määrätön)
7. ↑ Gordon Arthur. Thaimaa: puolustuksen modernisointi // Asian Military Review, marraskuu 2013. sivut 6-12
8. ↑ Presidentti Gurbanguly Berdimuhamedov osallistui Turkmenistanin itsenäisyyden 24-vuotispäivän kunniaksi järjestettäviin juhliin. Arkistokopio 23.8.2017 Wayback Machinessa // "Turkmenistan: Golden Age" 27.10.2015
9. ↑ Odessan rajavartijat lentävät itävaltalaisilla partiokoneilla Arkistokopio 24. joulukuuta 2015 Wayback Machinessa // Den, 15. joulukuuta 2010
10. ↑ Odessan rajavartijat saivat seitsemän partiolentokonetta Arkistokopio 24.8.2021 Wayback Machinesta // Dumskaya. NET” päivätty 23. joulukuuta 2015
11. ↑ Yksityinen lentokone syöksyi maahan Saksassa, kaksi ihmistä kuoli (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 5. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. tammikuuta 2014. (määrätön) 
12. ↑ Rajapalvelun lentokone syöksyi maahan Taka-Karpatiassa: kolme upseeria kuoli. Arkistokopio päivätty 24. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa // “Facts. UA” 5. heinäkuuta 2012
13. ↑ Kuvia Diamond DA-42 -lentokoneen törmäyspaikalta Transcarpathiasta. Arkistokopio 2. syyskuuta 2012 Wayback Machinessa // "UA-Reporter", 5. heinäkuuta 2012
14. ↑ Odessan lentolentueen esikuntapäällikkö kuoli lento-onnettomuudessa Taka-Karpatiassa . Haettu 5. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. heinäkuuta 2012. (määrätön)
15. ↑ Valtion rajavartiolaitoksen kevyt lentokone syöksyi maahan Taka-Karpaattien alueella, 3 ihmistä kuoli  (pääsemätön linkki)

Linkit

• Tiedot valmistajan  sivuilta
• DA-42 Twin Star // "Taivaan kulma"
• http://rotor.aero/ru/ Diamond Aircraft Industriesin virallinen jakelija Ukrainassa