Ferrari 166 Inter

Ferrari 166 Inter  on ensimmäinen Ferrarin valmistama Grand Tourist . Auto debytoi ensimmäisen kerran Pariisin autonäyttelyssä 6. lokakuuta 1949. Se oli tyylikäs coupe, jonka suunnitteli Milano Carrozzeria Touring, joka oli aiemmin valmistanut vastaavia malleja Ferrarilta ja Alfa Romeolta.

Ferrari 166 Inter suunniteltiin maantieversioksi Ferrari 125S:stä. Nimi "Inter" annettiin sille Igor Trubetskoyn perustaman Scuderia Interin mukaan.

Moottori

Kaksiventtiilinen V12-moottori, 1995 cm³. Moottorin teho on 110 hv. 6000 rpm:ssä. Sylinterit sijaitsevat edessä, pituussuunnassa. Poraus ja männän isku-60x58,8 mm., Puristussuhde 7:1. Kaasutin Weber 32DCF. Kuten monet osat, myös 166 Interin voimansiirto valmistettiin tilauksesta: jopa jokaisen auton mekaaninen komponentti on ainutlaatuinen. Kaikki moottorit koottiin kahden litran 12-sylinterisen moottorin saman tehokkaamman version perusteella, joka osoittautui hyvin 166 mm: ssä. Inter ilmestyi siirtymisen aikana manuaalisesta tuotantoon tehdastuotantoon - asiakkaiden pyynnöstä ei vain runkoa, vaan myös moottoria muutettu. Muutokset voivat koskea kaasuttimen suuttimia tai puristussuhdetta - siis ero todellisen tehon osoittimien ja ilmoitetun välillä. Virallisten lukujen mukaan interin varhaisten versioiden suurin teho oli 90 hv. kanssa., mutta monet autot kehittivät 105-110 litraa. Kanssa. (tämä on silti paljon vähemmän kuin 166 mm, joka oli 140 hv).

Katso myös

Ferrari 166

Muistiinpanot

Kirjallisuus

• Anselmi, Angelo et. al. Tehdä ero. Le Edizioni Dell Opificio: 2006.
• Colombo, Gioachino. Ferrari Legendin alkuperä. Haynes Publishing Group, 1987.
• Anselmi, Angleo Toto et. al. Ferrari Tipo 166 Alkuperäinen urheilullinen Ferrari. Haynes Publishing Group: 1986.

Linkit

• Ferrari 166  Inter
• Artikkeli Ferrari 166 Interistä  (venäläinen)