tulikärpänen a | |
---|---|
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Firefly Alpha ( Firefly α ) on yhdysvaltalais-ukrainalaisen Firefly Aerospacen kehittämä pienikokoinen kantoraketti . Suunniteltu laukaisemaan pieniä satelliitteja , mukaan lukien CubeSat [1] . Laskelmien mukaan raketin kehittäminen maksaa 100 miljoonaa dollaria.
Yhtiö ilmoitti 17. toukokuuta 2018 avaavansa tutkimus- ja kehityskeskuksensa Dnipron kaupunkiin , jonka tiimi koostuu 150 työntekijästä. Keskus varustetaan Ukrainan suurimmalla 3D-tulostimella korkealaatuisten rakettimetalliosien teolliseen tuotantoon [2] .
Firefly Space Systems suunnitteli Alphan alun perin käytettäväksi FRE-2- rakettimoottorilla, joka sisältää 12 kiilanmuotoista suutinta kulmassa toisiinsa nähden ensimmäisessä vaiheessa. Toiseen vaiheeseen suunniteltiin yksi perinteinen FRE-1- suutinmoottori . Molemmat potkurit käyttäisivät metaania polttoaineena . Hyötykuorman massan LEO : lle tulee olla 400 kg .
Vuonna 2015 yritys sai NASAlta 5,5 miljoonaa dollaria kehittääkseen raketin pienten satelliittien laukaisuun [3]
Kun yritys meni konkurssiin ja organisoitiin uudelleen Firefly Aerospaceksi, Alpha suunniteltiin uudelleen. 15. maaliskuuta 2018 Lightning 1 -moottorin koeajo suoritettiin lähes 5 minuutin ajan yrityksen testipenkissä lähellä Briggs kaupunkia Texasissa . [4] [5]
Syyskuun 3. päivänä 2021 yhtiö laukaisi Alpha-raketin Yhdysvaltain avaruusjoukkojen Vandenberg-tukikohdasta Kaliforniassa. Raketti räjähti muutama minuutti laukaisun jälkeen [6] . Firefly Aerospacen mukaan raketti räjähti hallinnan menettämisen vuoksi [7] . Yhtiö kertoi tutkivansa tapausta. Alustavan version mukaan lennon 15. sekunnissa yksi moottori epäonnistui, siihen ei enää syötetty polttoainetta. Siksi raketti menetti hallinnan yliääninopeudella ja se päätettiin räjäyttää.
Firefly Aerospace keräsi 75 miljoonaa dollaria valmistautuakseen tähän raketin laukaisuun [8] .
Molemmissa vaiheissa käytetään kerosiini RP-1/ nestemäistä happea nestemäistä polttoainetta käyttäviä rakettimoottoreita . Jäähdytysmoottorit - regeneratiiviset (polttoaineen kulku kupariputken läpi suuttimen ympärillä). Reaver 1 ja Lightning 1 ovat polttomoottorit . Kuuma kaasu, joka on tiiviisti yhdelle akselille sijoitettujen turbopumppuyksiköiden työneste , heitetään ulos turbiinin läpi kulkemisen jälkeen. Moottoreita voidaan kuristaa jopa 20 %. Lightning 1 pystyy käynnistämään yhden uudelleen.
Raketin korkeus on 29 m , KV-suojuksen halkaisija on 2 m . Sen sisätilavuus on 12,5 m³ , joten voit sijoittaa jopa 6 kuutiota "toissijaiseen lasti"-kokoonpanoon. [9] Raketin runko ja polttoainesäiliöt on valmistettu edistyneestä hiilikuituvahvisteisesta komposiittimateriaalista .
Ajat | Korkeus, km | Nopeus, km/s | |
alkaa | 0 | 0 | 0 |
Vinossa päämoottorit Osasto. astetta |
165 | 96 | 2.8 |
Toisen vaiheen moottorin käynnistäminen | 170 | 106 | 2.8 |
HF-suojakotelo | 174 | 114 | 2.8 |
Toisen vaiheen moottorin sammutus | 486 | 500 | 7.7 |
tavaratila | moottorin sammuttamisen jälkeen | 500 | 7.7 |
tuoda markkinoille | päivämäärä | Käynnistyspaikka | Tehtävä | Asiakas | Rata | Tulos |
yksi | Marraskuu 2020 | Vandenberg , SLC-2 | UNELMA | Benchmark Space, Cambridgen yliopisto , Firefly, Fossa Systems, Hawaii Science and Technology Museum, AT&T , Purduen yliopisto , Teachers in Space, Inc. vastaavaa | NOU | |
Laukaisukohteet ovat BSS1, CRESST DREAM COMET, Firefly Capsule 1, PICOBUS (kuusi PocketQubea), Hiapo, NPS-CENETIX-Orbital 1, Spinnaker3 ja TIS Serenity | ||||||
2 | Ja kvrt. 2021 [10] | Vandenberg , SLC-2 | KARBONIITTI-4 | Limited | NOU | |
Satelliitin massa on noin 100 kg | ||||||
3 | II neljännes. 2021 | Vandenberg , SLC-2 |