| "Anson" | |
|---|---|
| HMS Anson | |
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Nimetty | George Anson |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Taistelulaiva |
| Valmistaja | Pembroken telakka |
| Rakentaminen aloitettu | 24. huhtikuuta 1883 |
| Laukaistiin veteen | 17. helmikuuta 1886 |
| Tilattu | toukokuuta 1889 |
| Tila | myyty romuksi vuonna 1909 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 10 600 pitkää tonnia |
| Pituus | 100,6 m |
| Leveys | 20,9 m |
| Luonnos | 8,5 m |
| Varaus |
Vyö - 457-203 mm, poikittaisleveys - 406 mm, panssaroitu kansi - 76-63 mm, barbetti - 292-254 mm, ohjaushytti - 305 mm |
| Moottorit | 2 kaksinkertaista paisuntahöyrykonetta |
| Tehoa | 11 500 l. Kanssa. ( 8,5 MW ) |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus | 17 solmua (31,5 km/h ) |
| Miehistö | 530 |
| Aseistus | |
| Tykistö |
Takalaukaavat aseet 4 × 343 mm, 6 × 152 mm, 12 kuuden punnan |
| Miina- ja torpedoaseistus | 4 × 356 mm torpedoputket |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Anson (Her Majesty's Ship Anson) on brittiläinen taistelulaiva , joka on nimetty amiraali George Ansonin mukaan . Hänestä tuli viimeinen laskettu alus kuuden yksikön sarjassa, jota kutsutaan puolivirallisesti Admiral-tyypiksi ja johon kuuluivat sen lisäksi taistelulaivat Collingwood , Rodney , Howe , Benbow ja Camperdown . Useiden ominaisuuksien (pääasiassa aseistuksen) mukaan alukset erosivat melko merkittävästi toisistaan, joten niitä ei voida kutsua samaksi tyypiksi sanan täydessä merkityksessä. Ansonin sisarkunta oli Camperdown , jotka molemmat olivat Collingwood-suunnittelun jatkokehitystä.
Alus oli aseistettu 343 mm:n (13,5 tuuman) aseilla, mikä on merkittävä parannus aikaisempiin aluksiin. Tällaiset aseet valittiin, koska niillä oli käytännössä sama massa ja teho kuin ranskalaisten taistelulaivojen Formidable ja Amiral Baudin aseilla . Ne olivat huomattavasti parempia kuin Collingwoodin ja muiden sarjan varhaisten alusten 12 tuuman (305 mm) aseet , ja ne pystyivät teoriassa tunkeutumaan minkä tahansa aikansa laivan panssarin läpi. Suoritetut testit osoittivat, että 570 kg:n ammus, joka ammuttiin 290 kg tai 85 kg kordiittia painavalla ruutipanoksella , pystyi läpäisemään 690 mm paksun teräslevyn 910 metrin etäisyydeltä. Viivästykset aseiden valmistuksessa johtivat erittäin pitkään laivojen rakentamiseen, jopa 6-7 vuotta laskemisesta käyttöönottoon.
Eri lähteiden mukaan aluksella oli 4 [1] tai 5 [2] pintatorpedoputkea.
"Anson" ja " Camperdown " olivat lisänneet " Rodney "- ja " Howe "-malleihin verrattuna päiden panssarilevyn paksuutta ja panssarivyön pituutta. Panssarin lisääntyneen massan kompensoimiseksi ilman siirtymää lisäämällä alusten pituutta lisättiin 1,5 metrillä ja leveyttä 15 cm.
Panssarisuojaparametrit: [2]
Pantu makaamaan valtion omistamalla telakalla Pembrokessa 24. huhtikuuta 1883 , vesille 17. helmikuuta 1886 . Saapui Portsmouthiin maaliskuussa 1887, missä hän vietti kaksi vuotta ankkurissa odottaen aseiden valmistusta. Lopulta hänet määrättiin laivastoon Kanaalin laivaston lippulaivaksi kontraamiraalin komennossa.
17. maaliskuuta 1891 matkustajahöyrylaiva Utopia paikallaan olevaan Ansoniin Gibraltarinlahdella . Armadillon pässi teki 5 metrin reiän aluksen kylkeen, jolloin se upposi 20 minuutissa. Törmäyksen uhriksi joutui 562 Utopian matkustajaa ja miehistön jäsentä sekä kaksi risteilijän HMS Immortalité merimiestä , jotka osallistuivat pelastustöihin [3] . Ansonissa ei raportoitu vaurioita tai loukkaantumisia.
Syyskuussa 1893 Anson siirrettiin Välimerelle , jossa hän palveli tammikuuhun 1900 asti, ja modernisoiminen tapahtui Maltalla vuonna 1896. Palattuaan tukikohtaan hänet siirrettiin Devonportin reserviin tammikuussa 1901, ja saman vuoden maaliskuussa hänestä tuli osa kotilaivastoa .
Toukokuussa 1904 Anson lopulta poistettiin käytöstä reserviin, jossa se pysyi, kunnes se myytiin romuksi 13. heinäkuuta 1909 .