HMS Kent | |
---|---|
HMS Kent | |
Palvelu | |
Iso-Britannia | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Ajax - luokan 3. luokan alus |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
Valmistaja | Blackwall Yard |
Rakentaminen aloitettu | lokakuuta 1795 |
Laukaistiin veteen | 17. tammikuuta 1798 |
Erotettu laivastosta | Hajonnut vuonna 1881 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 1694 tonnia ( noin ) [1] |
Gondekin pituus | 182 jalkaa 3 tuumaa (55,55 m ) |
Keskilaivan leveys | 49 jalkaa 3 tuumaa (15,01 m) |
Intriumin syvyys | 21 jalkaa 3 tuumaa (6,48 m) |
Moottorit | Purjehtia |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 74 |
Aseet gondekissa | 28 × 32 - punta - aseet |
Aseet operaatiotasolla | 30 × 24 lb aseet |
Aseet kortsakannella | 12 × 9 lb aseet |
Aseet tankissa | 4 × 9 lb aseet |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Kent (His Majesty's Ship Kent) on 74-tykkinen kuninkaallisen laivaston 3. luokan alus . Se kuului Ajax -tyyppiin (muiden lähteiden mukaan Kent [2] -tyyppiin ).
Rakentaminen aloitettiin lokakuussa 1795 Blackwall Yardsissa . Otettiin käyttöön vuonna 1798 [3] .
1798 - Helmikuu, kapteeni W. Hope ( eng. W. Hope ).
1800 - Yarmouth , amiraali lordi Duncanin lippulaiva .
1801 kapteeni Hope, Välimeri . 21. maaliskuuta 1801 Kent menetti yhden miehen kuolleena ja kaksi haavoittuneena Egyptin rannikolla kapteeni Sir Sidney Smithin alaisuudessa .
Elokuussa 1801 kapteeni Cochrane ( eng. Alexander Cochrane ) oli johtamassa slooppien laivuetta Aleksandrian satamaan , kun Port Mahonista annettiin signaali, että Kentin luutnantti Withers ( ens. Withers ) mittasi läntisen väylän sellaisella tavalla. yksityiskohta , että hän voisi johtaa laivueen satamaan. Aiemmin luutnantti Withers oli lähetetty Kentin kanssa pitkällä veneellä auttamaan Maraboun linnoituksen saartamisessa, ja hän otti mukanaan käsierän ja kompassin , ja hän pystyi löytämään lähestymisen, jota kukaan muu laivueessa ei tuntenut. Hänen toimintansa mahdollisti Sir Eyre Cooten ( eng. Eyre Coote ) komennon alaisen armeijan seisomaan kaupungin alla.
1803 - Kapteeni Edward O'Brien ( eng. Edward 0'Bryen ), kontraamiraali Sir Bickertonin lippulaiva ( eng. R. Bickerton ), Malta .
1804 - Kapteeni Pulteney Malcolm ( eng. Pulteney Malcolm ). Hän tuli Välimerelle komentamaan HMS Royal Sovereignia , siirrettiin Kentiin , siirrettiin kesällä uudelleen HMS Renownille .
1805 Varustaminen Chathamissa , syyskuu , kapteeni Henry Garrett .
1807 - Kapteeni T. Rogers ( eng. T. Rogers ), Rochefortissa , silloin Välimerellä.
1807 Lord Collingwoodin kanssa Dardanelleilla .
Elokuun 31. päivänä hän mittasi Skyrosin satamaa , samalla kun HMS Seahorse tutki Porto Trioa Paroksen saarella selvittääkseen soveltuuko toinen laivueen pysäköintiin.
Lokakuu 1811 - sama kapteeni, Portsmouth (muiden lähteiden mukaan 24. kesäkuuta - 18. heinäkuuta 1811 ilmestyi Toulonin lähelle , 18. elokuuta korjattiin Port Mahonissa , 24. heinäkuuta 1812 laivueen kanssa jälleen lähellä Toulonia [4] ).
1812 - sama kapteeni, Välimeri.
1814 - reservissä Plymouthissa .
1829 - Kapteeni John Devonshire ( eng. John Ferris Devonshire ), tammikuu 1827 , vartija Hamoazissa.
1830 - Kapteeni Samuel Pym ( eng. Samuel Pym ), heinäkuu, Välimeri.
1832 - varauksessa Plymouthissa.
Vuonna 1856 se muutettiin lohkolaivaksi , purettiin vuonna 1881 [3] (muiden lähteiden mukaan vuonna 1857 ja 1880 [2] ).
Ajax-tyyppiset purjehdusalukset | |
---|---|