HMS Royal Oak | |
---|---|
HMS Royal Oak | |
Palvelu | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Fame - luokan 3. luokan laiva |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
Valmistaja | Dudman, Deptford |
Rakentaminen aloitettu | joulukuuta 1805 |
Laukaistiin veteen | 4. maaliskuuta 1809 |
Erotettu laivastosta | purettu, 1850 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 1759 tonnia (BM) |
Gondekin pituus | 175 jalkaa (53 m) |
Keskilaivan leveys | 47 jalkaa 6 tuumaa (14,5 m) |
Intriumin syvyys | 20 jalkaa 6 tuumaa (6,25 m) |
Moottorit | Purjehtia |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 74 |
Aseet gondekissa | 28 × 32 punnan aseet |
Aseet operaatiotasolla | 28 × 18 fn. aseita |
Aseet kortsakannella | 14 × 9 fn. aseita |
Aseet tankissa | 4 × 9 fn. aseita |
HMS Royal Oak (His Majesty's Ship Royal Oak) on kolmannen luokan 74 - tykkialus . Kuninkaallisen laivaston viides alus , nimeltään HMS Royal Oak , sen tammen mukaan, johon kuningas Kaarle II piiloutui ennen kuin pakeni maasta sisällissodan aikana. Linjan yhdeksäs Fame - luokan alus . Se kuului niin sanotuille "tavallisille 74-tykkialuksille", kantoi 18 punnan tykkejä ylemmällä tykkikannella. Pantu joulukuussa 1805 . Vesille laskettiin 4. maaliskuuta 1809 Dudmanin yksityisellä telakalla Deptfordissa [1] . Hän osallistui moniin meritaisteluihin Napoleonin sotien ja Anglo-Amerikan sodan aikana .
Heinäkuussa 1809 Royal Oak osallistui toiseen Hollannin tutkimusmatkaan , jonka tavoitteena oli tuhota telakat ja arsenaalit Antwerpenissä , Terneuzenissa ja Vlissingenissä . 13. elokuuta hän osallistui Vlissingenin pommitukseen [2] . Laivaston pommitukset olivat osa paljon suurempaa operaatiota; Brittiläinen maajoukot koostuivat 30 000 sotilasta, joiden tarkoituksena oli auttaa itävaltalaisia hyökkäämällä Hollantiin ja tuhoamalla Vlissingenin satamassa sijaitseva ranskalainen laivasto. Retkikunta päättyi tuloksetta, epidemian puhkeamisen vuoksi britit pakotettiin puhdistamaan Walcheren 9. joulukuuta mennessä [3] .
6. syyskuuta 1811 Royal Oak yhdessä 28-tykisen fregatin Barbadoesin ja 16-tykisen sloop Goshawkin kanssa olivat Cherbourg-Octevillen alueella , kun he saivat tiedon, että satamaan lähetettiin useita tykkiveneitä. Cherbourgista Boulognesta. Brittialukset jäivät kaupungin satamaan sieppaamaan niitä ja havaitsivat 7. syyskuuta seitsemän tykkivenettä, joista jokainen oli aseistettu kolmella 24 punnan tykillä ja 75 hengen miehistöllä. Brittialusten hyökkäyksen seurauksena yksi tykkiveneistä joutui juoksemaan maihin, kun taas muut pakenivat [4] .
1. kesäkuuta 1814 kontra-amiraali Pulteney Malcolm, joka nosti lippunsa Royal Oakin kyytiin , purjehti Englannista kuljettaen joukkoja prikaatikenraali Robert Rossin johdolla Pohjois-Amerikkaan. Malcolm seurasi Sir Alexander Cochranen tutkimusmatkaa Chesapeake Baylle ja osallistui Washingtonia ja Baltimorea vastaan käydyn sodan joukkojen maihinnousuihin ja maihinnousuihin [3] .
Joulukuussa Royal Oak oli laivaston kanssa Cochranen alaisuudessa valmistautumassa New Orleansin hyökkäykseen . Ennen tätä taistelua Royal Oak -veneet osallistuivat Bourne-järven taisteluun [5] .
12. ja 15. joulukuuta 1814 välisenä aikana Sophien kapteeni Lockyer johti 50 veneen, proomun ja keikan laivuetta hyökkäämään Yhdysvaltain tykkiveneitä vastaan. Lockyer jakoi veneet kolmeen ryhmään, joista yhtä hän itse johti. Manlyn kapteeni Montresor komensi toista ja Meteorin kapteeni Roberts kolmatta. Britit soutuivat 36 tuntia ennen kuin tapasivat amerikkalaiset St. Joseph Islandin edustalla. 13. joulukuuta 1814 britit hyökkäsivät kuunari Sea Horsea vastaan . Aamulla 14. joulukuuta käytiin lyhyt, kova taistelu [5] . Britit vangitsivat tai tuhosivat lähes koko amerikkalaisen laivaston, mukaan lukien tarjouksen, alligaattorin ja viisi tykkivenettä. Britit menettivät 17 kuollutta ja 77 haavoittunutta, joista Royal Oak menetti vain yhden haavoittuneena. Tästä taistelusta Admiralty myönsi vuonna 1847 14. joulukuuta 1814 Boat Service -solkimitalin, joka myönnettiin kaikille taistelusta eloon jääneille jäsenille.
Joulukuussa 1825 Royal Oak purjehti Bermudalle , missä hänet siirrettiin ryöstöpalveluun ja muutettiin ensin sairasosastoksi, sitten vuonna 1830 kelluvaksi vankilaksi , ja 20. joulukuuta 1848 lähtien hän jatkoi palvelua vastaanottavana aluksena. Hän pysyi tässä roolissa vuoteen 1850 asti, jolloin päätettiin romuttaa alus [1] .
Linjan Fame -luokan purjelaivoja | |
---|---|