| "Russell" | |
|---|---|
| HMS Russell | |
|
Russell merikokeissa vuonna 1902 |
|
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | taistelulaiva I luokka |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Palmers Shipbuilding and Iron Company |
| Rakentaminen aloitettu | 11. maaliskuuta 1899 |
| Laukaistiin veteen | 19. helmikuuta 1902 |
| Tilattu | helmikuuta 1903 |
| Tila | Upposi 27. huhtikuuta 1916 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
13 270 Englanti t (normaali) 14 900 eng. t (täysi) |
| Pituus | 131,67 m maksimi |
| Leveys | 23,01 m |
| Luonnos | 7,85 m |
| Varaus |
hihna: 178 mm poikkileikkaus: 178–279 mm kannet: 25–51 mm päätornit: 203–254 mm päätornit: 102–279 mm SK-kasemaatti: 152 mm komentajan hytti: 305 mm |
| Moottorit |
24 Belleville-tyyppistä kattilaa ; 4 -sylinterinen kolminkertainen paisuntahöyrykone |
| Tehoa | 18 000 hv |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus | 19 solmua täynnä |
| Miehistö | 720 ihmistä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
2x2 - 305mm/40 Mk.IX 12x1 - 152mm/45 Mk.VII 10x1 - 76,2mm /40 6x1 - 47mm Hotchkiss-järjestelmä |
| Miina- ja torpedoaseistus | 4 × 450 mm vedenalainen TA [1] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
His Majesty's Ship Russell ( eng. HMS Russell ) on brittiläinen Duncan - luokan taistelulaiva . 27. huhtikuuta 1916, lähellä Maltaa, "Russell" räjäytettiin saksalaisen sukellusveneen U-73 asettaman miinakentän toimesta . 27 upseeria ja 98 merimiestä sai surmansa.
Russell, kuten muutkin Duncan-luokan taistelulaivat, tilattiin vastauksena suuriin ranskalaisiin ja venäläisiin laivanrakennusohjelmiin. Duncan-luokan rautaverhojen voimalaitos oli 3 000 hevosvoimaa tehokkaampi kuin Formideble-luokan rautaverhot , joista tuli ensimmäiset brittiläiset 4-sylinterisillä kolmilaajenemishöyrykoneilla varustetut rautaverhot . Alukset olivat merikelpoisia, niiden suunnittelunopeus oli 19 solmua (35 km/h) ja toimintanopeus 18 solmua (33 km/h), ja niitä hallittiin hyvin kaikilla nopeuksilla. Nopeuden lisäämiseksi rungon muotoja muutettiin. Ne olivat kuninkaallisen laivaston nopeimmat rautakuiset Swiftshur-luokan rautakaiden käyttöön asti .
Hänet tilattiin Chathamissa helmikuussa 1903 ja lähetettiin Välimerelle. Siirrettiin Atlantin laivastolle helmikuussa 1907 (törmäys Venuksen kanssa Quebecin edustalla 16. heinäkuuta 1908, sai pieniä vaurioita) [2] .
Heinäkuusta 1909, jälleen osana Välimeren laivastoa, sitten elokuusta joulukuuhun 1909 korjauksia Maltalla.
Elokuussa 1912 hän palasi metropoliin ja sisällytettiin ensimmäiseen laivastoon, ja syyskuusta 1913 lähtien hänet pantiin reserviin.
Sodan alusta lähtien osana suurta laivastoa - VI Linear Squadronin lippulaivaa. Osallistui partioihin Pohjanmerellä yhdessä III lineaarilaivueen kanssa.
Hänet liitettiin kanavalaivastoon Portlandissa marraskuussa 1914 . Osallistui Belgian rannikon pommituksiin.
Marraskuussa 1915 hänet siirrettiin Välimerelle. Osallistui Dardanellien operaatioon .
Törmäsi miinaan Maltan saaren edustalla 27. huhtikuuta 1916 ja upposi 126 ihmisen menetyksellä.