HMS Swiftsure (1804)

HMS Swiftsure
HMS Swiftsure

Swiftsure-tyyppinen piirustus
Palvelu
Aluksen luokka ja tyyppi Swiftsure - luokan 3. luokan alus
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio  kuninkaallinen laivasto
Valmistaja Adams, Bucklerhard
Rakentaminen aloitettu helmikuuta 1802
Laukaistiin veteen 23. heinäkuuta 1804
Erotettu laivastosta myyty romuksi vuonna 1845
Pääpiirteet
Siirtyminen 1752 tonnia
Gondekin pituus 173 jalkaa (53 m)
Keskilaivan leveys 14,48 m (47 jalkaa 6 tuumaa)
Intriumin syvyys 20 jalkaa 9 tuumaa (6,3 m)
Moottorit Purjehtia
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 74
Aseet gondekissa 28 × 32 punnan aseet
Aseet operaatiotasolla 28 × 18 fn. aseita
Aseet kortsakannella 14 × 9 fn. aseita
Aseet tankissa 4 × 9 fn. aseita
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

HMS Swiftsure (His Majesty's Ship Swiftshyur) on kolmannen luokan 74 - tykkialus . Kuninkaallisen laivaston kuudes alus , nimeltään HMS Swiftsure . Ensimmäinen Swiftsure - luokan laiva . Se kuului niin sanotuille "tavallisille 74-tykkialuksille", kantoi 18 punnan tykkejä ylemmällä tykkikannella. Pantu helmikuussa 1802 . Vesille laskettiin 23. heinäkuuta 1804 Henry Adamsin yksityisellä telakalla Bucklerhardissa [1] . Hän osallistui moniin meritaisteluihin Napoleonin sotien aikana , mukaan lukien Trafalgarin taisteluun .

Palvelu

Sen jälkeen , kun Villeneuve purjehti Toulonista Länsi-Intiaan 29. maaliskuuta 1805 yhdentoista linja-aluksen, kuuden fregatin ja kahden sloopin laivueella, Swiftsure , osana Nelsonin laivuetta , ryntäsi hänen perässään. Britit eivät koskaan onnistuneet löytämään sieltä ranskalais-espanjalaista laivastoa, ja 12. kesäkuuta Nelson sai tietää liittolaisten lähdöstä ja lähti jälleen väsymättömään takaa-ajoonsa 11 aluksella. Villeneuve suuntasi kuitenkin Ferroliin ja Nelson Cadiziin uskoen, että vihollinen oli matkalla Välimerelle [2] .

21. lokakuuta 1805 Swiftsure , kapteeni William Gordon Rutherfurdin komennossa, kuului vara-amiraali Cuthbert Collingwoodin kolonniin Trafalgarin taistelussa . Swiftsure oli Britannian laivaston takavartiossa ja saapui siksi taistelukentälle, kun taistelu oli jo päättymässä. Swiftsure tappoi 74-tykkisen ranskalaisen Achille -aluksen kanssa . Taistelu kesti 40 minuuttia, ja tänä aikana ranskalainen alus vaurioitui pahasti ja menetti foca- ja beguin-säteensä. 98-aseinen Prince otti sitten Achillen kimppuun , ja Swiftsure lähti etsimään uutta vihollista. Taistelussa Swiftsure menetti myös ylämastonsa ja hänen mizzen-mastonsa vaurioitui vakavasti. Hän menetti 9 kuollutta miestä ja 8 haavoittunutta [3] .

26. marraskuuta 1813 Swiftsure -veneet, jotka olivat 4. luutnantti William Smithin komennossa, Korsikan saaren Cape Roussen edustalla, lähetettiin takaa-amaan 8-tykkistä yksityiskuunaaria Charlemagnea , jossa oli 93 hengen miehistö. Kuunari yritti lähteä, mutta kun kävi selväksi, että hän epäonnistui, hän avasi tulen lähestyviin veneisiin. Pommituksesta huolimatta britit laskeutuivat kuunarin keulaan ja perään ja valloittivat sen lyhyen taistelun jälkeen. Brittien tappiot tämän operaation aikana olivat 5 kuollutta ja 15 haavoittunutta [4] .

Helmikuussa 1814 Swiftsure kuului vara-amiraali Edward Pellewin laivueeseen, joka löysi 13. helmikuuta kontra-amiraali Julien Cosmaon laivueen, joka koostui kolmesta linja-aluksesta ja kolmesta fregatista, jotka purjehtivat Toulonista Genovaan tapaamaan hiljattain rakennettua 74-tykistä Scorpion -alusta. . Pellewin laivue ryntäsi takaa-ajoon, mutta vain hyökkääjä Boyne onnistui saamaan kiinni vihollisen laivoja , jotka ampuivat Romulusta ja sulkivat Ranskan linjan aiheuttaen sille pieniä vahinkoja [5] .

Swiftsure pysyi palveluksessa vuoteen 1816, jonka jälkeen hänet asetettiin reserviin Portsmouthissa . Hän oli reservissä vuoteen 1819 asti, minkä jälkeen se muutettiin vastaanottavaksi alukseksi. Hän pysyi tässä roolissa vuoteen 1845, jolloin hänet myytiin romuksi [6] .

Muistiinpanot

  1. B. Lavery. Linjan laiva - osa 1. - s. 180.
  2. Vanhan laivaston laivat
  3. James, 1837 , voi. 4, s. 74.
  4. James, 1837 , voi. 6, s. 183.
  5. James, 1837 , voi. 6, s. 255.
  6. B. Lavery. Linjan laiva - osa 1. - s. 185.

Kirjallisuus

Linkit