H0

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. syyskuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .

H0 ( englannin kielestä  Half Zero tai saksalainen  Halb Null - "puoli nolla"; lue "eych-oh" tai "ash-zero", puhekielessä "ha-zero") - rautatiemallien  vakiokoko asteikolla 1: 87 [1] . Tämän koon mallit ovat noin puolet suurempia kuin koon 0 (mittakaava 1:45 [1] ), mistä johtuu nimi "puoli nolla". Amerikkalaiset NMRA-mallistandardit kutsuvat tätä kokoa nimellä "HO" (latinalainen kirjain "O" nollan sijasta) ja määrittelevät pienennysasteikon 1:87,1 [2] .

Normaalien telamallien raideleveys H0:ssa on 16,5 mm.

H0-kokoisia malleja käytetään pääasiassa sisätiloissa, vaikka tämän kokoisiakin puutarharaiteita on mahdollista rakentaa.

Raideväli

Normaaliraidemallin raideleveyttä määritettäessä käytetään Stephensonin raideleveyttä ( 1435 mm). Mittakaavassa 1:87 tämä on 16,5 mm. Siksi ei-asiantuntijat kutsuvat usein H0:n malleja kuudentoista millimetrin rautateiksi . Huolimatta siitä, että entisen Neuvostoliiton maiden rautateiden raideleveys on 1520 mm , mikä mittakaavassa 1:87 olisi 17,5 mm, eurooppalainen mallistandardi NEM 010 määrää yhden raideleveyden rautatiemalleille, joiden raideleveys on alkaen. 1 250 - 1 700 mm , joka kattaa muut normaalit ulottumat kuin Stephensonin ulottuma.

Taulukossa on esitetty standardin NEM 010 mukaiset H0 raideleveydet, mukaan lukien kapearaiteiset rautatiet :

Nimi Raita, mm Prototyyppi Huomautuksia
H0 16.5 Normaali mittari
H0m 12 Mittari mittari Lähellä Sahalinin rautateiden 1067 mm raideleveyttä
H0e 9 Rata 750 mm Pääosa entisen Neuvostoliiton kapearaiteisista rautateistä
H0i (H0f) 6.5 Lähes teollisuuden kapearaiteisten 600 mm:n raideleveyttä
H0n# Amerikkalainen kapearaiteinen nimitys ( englannin kielestä  n nuoli - kapea), jossa indeksin n jälkeen mittari on merkitty jalkoina (1  jalka ≈305 mm). Esimerkiksi HOn3 on kolmen jalan mittainen (915 mm) malli. Mallin raideleveys on säädetty lähimpään standardiin: 12 mm, 9 mm tai 6,5 mm.

Liikkuva kalusto

Liikkuvan kaluston koko H0 on noin 60 mm korkea ja 40 mm leveä (tarkat mitat saadaan laskemalla prototyypin mitat uudelleen mittakaavassa). Nykyaikaisen henkilöauton mallin pituus H0:ssa on noin 30 cm, neliakselisen tavaravaunun 17–20 cm, joten veturista ja 4 vaunusta koostuvan matkustajajunan pituus on noin 1,5 metriä. Siksi pienissä rautatiemalleissa junan pituus on rajoitettu 3-5 matkustajavaunuun tai 5-8 tavaravaunuun, jolloin prototyyppijunat jäävät suuriin klubi- tai näyttelymalleihin (jotka voivat olla modulaarisia ).

Junamallit voivat liikkua. Malliveturit on yleensä varustettu kiskoista saatavalla sähkömoottorilla ; sähköveturimallit voivat myös vastaanottaa energiaa kontaktiverkosta . Joissakin tapauksissa moottori voi myös saada virtaa itsenäisestä lähteestä (esimerkiksi akusta ), joka sijaitsee junavaunussa tai veturiosassa .

Junan liikettä ohjataan joko muuttamalla radalle (kiskoille) syötettävän jännitteen suuruutta analogisella ohjauksella tai veturiin kiskoja pitkin lähetetyillä käskyillä , radiolla , infrapunasäteillä tai radalla olevilla laitteilla ( magneetit , vivut).

On olemassa versio, jossa on kolmas kisko, joka syötetään vaihtovirralla .

On olemassa erilaisia ​​laitteita realistisen asettelun luomiseksi H0-mittakaavassa. Esimerkiksi:

Äänen dekooderi (käytetään äänitiedostojen toistamiseen, asennettu liikkuvaan kalustoon).

Savunkehitin (joka luo savuefektin dieselveturin tai höyryveturin päälle, toimii erikoisöljyllä).

Signalointilaitteet ( signalointi , keskitys ja esto) asteikolla H0 jne.

Mielenkiintoisia faktoja

Pietarin kaupungissa on Grand Layout Russia -museo , jossa koko layout on tehty HO-mittakaavassa.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 NEM 010:n mukaan
  2. NMRA S-1.2 Arkistoitu 12. marraskuuta 2008.