H0 ( englannin kielestä Half Zero tai saksalainen Halb Null - "puoli nolla"; lue "eych-oh" tai "ash-zero", puhekielessä "ha-zero") - rautatiemallien vakiokoko asteikolla 1: 87 [1] . Tämän koon mallit ovat noin puolet suurempia kuin koon 0 (mittakaava 1:45 [1] ), mistä johtuu nimi "puoli nolla". Amerikkalaiset NMRA-mallistandardit kutsuvat tätä kokoa nimellä "HO" (latinalainen kirjain "O" nollan sijasta) ja määrittelevät pienennysasteikon 1:87,1 [2] .
Normaalien telamallien raideleveys H0:ssa on 16,5 mm.
H0-kokoisia malleja käytetään pääasiassa sisätiloissa, vaikka tämän kokoisiakin puutarharaiteita on mahdollista rakentaa.
Normaaliraidemallin raideleveyttä määritettäessä käytetään Stephensonin raideleveyttä ( 1435 mm). Mittakaavassa 1:87 tämä on 16,5 mm. Siksi ei-asiantuntijat kutsuvat usein H0:n malleja kuudentoista millimetrin rautateiksi . Huolimatta siitä, että entisen Neuvostoliiton maiden rautateiden raideleveys on 1520 mm , mikä mittakaavassa 1:87 olisi 17,5 mm, eurooppalainen mallistandardi NEM 010 määrää yhden raideleveyden rautatiemalleille, joiden raideleveys on alkaen. 1 250 - 1 700 mm , joka kattaa muut normaalit ulottumat kuin Stephensonin ulottuma.
Taulukossa on esitetty standardin NEM 010 mukaiset H0 raideleveydet, mukaan lukien kapearaiteiset rautatiet :
| Nimi | Raita, mm | Prototyyppi | Huomautuksia |
|---|---|---|---|
| H0 | 16.5 | Normaali mittari | |
| H0m | 12 | Mittari mittari | Lähellä Sahalinin rautateiden 1067 mm raideleveyttä |
| H0e | 9 | Rata 750 mm | Pääosa entisen Neuvostoliiton kapearaiteisista rautateistä |
| H0i (H0f) | 6.5 | Lähes teollisuuden kapearaiteisten 600 mm:n raideleveyttä | |
| H0n# | Amerikkalainen kapearaiteinen nimitys ( englannin kielestä n nuoli - kapea), jossa indeksin n jälkeen mittari on merkitty jalkoina (1 jalka ≈305 mm). Esimerkiksi HOn3 on kolmen jalan mittainen (915 mm) malli. Mallin raideleveys on säädetty lähimpään standardiin: 12 mm, 9 mm tai 6,5 mm. |
Liikkuvan kaluston koko H0 on noin 60 mm korkea ja 40 mm leveä (tarkat mitat saadaan laskemalla prototyypin mitat uudelleen mittakaavassa). Nykyaikaisen henkilöauton mallin pituus H0:ssa on noin 30 cm, neliakselisen tavaravaunun 17–20 cm, joten veturista ja 4 vaunusta koostuvan matkustajajunan pituus on noin 1,5 metriä. Siksi pienissä rautatiemalleissa junan pituus on rajoitettu 3-5 matkustajavaunuun tai 5-8 tavaravaunuun, jolloin prototyyppijunat jäävät suuriin klubi- tai näyttelymalleihin (jotka voivat olla modulaarisia ).
Junamallit voivat liikkua. Malliveturit on yleensä varustettu kiskoista saatavalla sähkömoottorilla ; sähköveturimallit voivat myös vastaanottaa energiaa kontaktiverkosta . Joissakin tapauksissa moottori voi myös saada virtaa itsenäisestä lähteestä (esimerkiksi akusta ), joka sijaitsee junavaunussa tai veturiosassa .
Junan liikettä ohjataan joko muuttamalla radalle (kiskoille) syötettävän jännitteen suuruutta analogisella ohjauksella tai veturiin kiskoja pitkin lähetetyillä käskyillä , radiolla , infrapunasäteillä tai radalla olevilla laitteilla ( magneetit , vivut).
On olemassa versio, jossa on kolmas kisko, joka syötetään vaihtovirralla .
On olemassa erilaisia laitteita realistisen asettelun luomiseksi H0-mittakaavassa. Esimerkiksi:
Äänen dekooderi (käytetään äänitiedostojen toistamiseen, asennettu liikkuvaan kalustoon).
Savunkehitin (joka luo savuefektin dieselveturin tai höyryveturin päälle, toimii erikoisöljyllä).
Signalointilaitteet ( signalointi , keskitys ja esto) asteikolla H0 jne.
Pietarin kaupungissa on Grand Layout Russia -museo , jossa koko layout on tehty HO-mittakaavassa.
| Vakiokoot (asteikot) rautateiden mallintamisessa NEM -standardien mukaisesti | |
|---|---|
| |