Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company
Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company ( Englanti Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company ( IAMI ) Operaattori on Iranin Aviation Industry Organization ja sijaitsee Shahinshahrin kaupungissa ( Isfahan ).
Historia
Shahinshahrin tehtaan rakentamisen aloitti amerikkalainen Textron . Uuden laitoksen suunniteltiin valmistavan Bell 214 -helikoptereita eri kokoonpanoissa kaupan mukaisesti, mikä sisälsi useiden sadan helikopterin tuotannon Iranissa ja teknologian siirron. Sopimus oli kuulemma niin valtava, että Textron loi uuden divisioonan toteuttamaan Iran-projektia kenraalimajuri Delk M. Audenin johtamana. Amerikkalainen yritys joutui vetäytymään hankkeesta Iranin vallankumouksen ja sitä seuranneiden Irania vastaan suunnattujen pakotteiden vuoksi. Myöhemmin Iranin islamilaisen tasavallan viranomaiset saattoivat laitoksen rakentamisen päätökseen ja käynnistivät sen vuonna 1989 järjestämällä amerikkalaisten F-5- hävittäjien korjauksen ja modernisoinnin tukikohdassa . Vuonna 1993 HESA aloitti AN-1 J "Cobra" -helikopterien tuotannon, vuonna 1996 mäntälentokoneiden moottoreiden tuotanto aloitettiin Shahinshahrissa . [yksi]
Projektit
- An-140 :n pohjalta kehitetyn matkustajalentokoneen IrAn-140-100 tuotanto yhdessä Ukrainan kanssa .
- Laskuvarjojärjestelmien suunnittelu ja valmistus Ghods Ababil -drooneille . [2]
- Shahed-278-helikopterin tuotanto (käyttämällä American Bell 206 : n ja iranilaisen Panha Shabaviz 206-1:n komponentteja)
- Zafar 300 -helikopterien tuotanto (perustuu Bell 206:een) [3] [4] [5]
- Shahed-274-helikopterin tuotanto (perustuu Bell 206:een)
- Shahed-285-helikopterin tuotanto (käyttäen Bell 206- ja Panha Shabaviz 206-1 -komponentteja)
- Koulutuslentokone HESA Dorna
- Drone valmistus Karrar
- Potkureiden valmistus komposiittimateriaaleista _
- Ilmatyynyalusten korjaus Iranin laivastolle
- Osien valmistus
- Azarakhsh-hävittäjätuotanto (perustuu Northrop F-5 :een )
- Saeqeh-hävittäjän tuotanto (perustuu Northrop F-5:een)
- Aliäänisen HESA Shafaqin kehittäminen stealth-tekniikoilla (perustuu M-ATF:ään)
- Drone-kehitys Sofreh Mahi -stealth-tekniikoilla
- Projekti Simorgh ( persiaksi هواپيماي سيمرغ ) osana Northropin F-5A-päivitystä F-5B:ksi. Ensimmäisen kerran Iran Kish Air Show 2005:ssä rakennettiin kaksi lentokonetta. [6]
Muistiinpanot
- ↑ A. Maksimovich. Iranin ilmailuteollisuus . "Ulkomainen sotilaskatsaus", nro 4 . Sotilas-teollisen kompleksin (TS VPK) teletietoverkko (15. toukokuuta 2012). Haettu 12. syyskuuta 2016. (määrätön) (linkki ei ole käytettävissä)
- ↑ Ababil (niellä) miehittämätön lentokone . GlobalSecurity.org . Haettu 12. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2017.
- ↑ Zafar 300 helikopteri - kehityshistoriaa, valokuvia, teknisiä tietoja . aviastar.org . Haettu 12. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2019.
- ↑ Zafar-300 (Iran), Lentokone - Pyörivä siipi - Armeija . Yhteenveto (englanniksi) (downlink) . Janen . Haettu 12. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2013.
- ↑ Zafar-300 . Kevyt hyökkäyshelikopteri . airwar.ru . Haettu 12. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2016. (määrätön)
- ↑ Simorgh . _ GlobalSecurity.org . Haettu 12. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2019.
Linkit