Lincoln L-sarja | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
yhteisiä tietoja | |||||||
Valmistaja | Lincoln | ||||||
Vuosia tuotantoa | 1917-1930 _ _ | ||||||
Luokka | täysikokoinen | ||||||
Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||
vartalotyyppi _ |
4-ovinen sedan (6 paikkaa) 4 ovea avoauto (6 paikkaa) |
||||||
Layout | etumoottori, takaveto | ||||||
Pyörän kaava | 4×2 | ||||||
Moottori | |||||||
6,3 l. CID 60° L-head V8 (81 hv) (90 hv) (vuodesta 1924) |
|||||||
Tarttuminen | |||||||
3 nopeutta manuaalivaihteisto | |||||||
Massa ja yleisominaisuudet | |||||||
Akseliväli |
3302 mm 3454 mm (vuodesta 1922) Rengaskoko: 23" 20" (vuodesta 1929) |
||||||
Marketissa | |||||||
Samanlaisia malleja | Cadillac Series 353 | ||||||
Segmentti | F-segmentti | ||||||
Muutokset | |||||||
|
|||||||
Lincoln Continental Mark III - V Lincoln K-sarja | |||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Lincoln L -sarja on amerikkalaisen autovalmistajan Lincolnin ensimmäinen malli , täysikokoinen sedan . Se valmistettiin Detroitissa , Michiganissa ja otettiin käyttöön vuonna 1917.
Henry Leland loi Lincoln Companyn erottuaan Cadillacin puheenjohtajuudesta . Ensimmäisen maailmansodan jälkeen , jonka aikana yritys valmisti lentokoneiden moottoreita. Kun malli vihdoin ilmestyi, elettiin sodanjälkeisen laman vaikeita aikoja. Suunnittelun teki Lelandin lanko, mutta se osoittautui melko vanhanaikaiseksi.
Taloudellisten ongelmien vuoksi Leland myi yrityksen Henry Fordille vuonna 1922 8 000 000 dollarilla. Muutamaa kuukautta myöhemmin, kun Leland ja hänen poikansa lähtivät yrityksestä, ja Edsel Ford , Henry Fordin poika, loi uuden korin L-sarjalle. Fordin suojeluksessa L-sarja tunnettiin luotettavana autona. Ensimmäisenä vuonna lisättiin hydrauliset iskunvaimentimet.
Vuonna 1924 L-sarja sai uuden ilmeen ylellisyyksillä, kuten nikkelipinnoitetun säleikön pinnalla. Vuonna 1925 se tunnistettiin konepellin ajovalojen puutteesta. Etu- ja takapuskurit tulivat vakioiksi. Pienin L-sarja oli 2-ovinen, 2-henginen roadster. Vuonna 1926 ei tapahtunut muutoksia, lukuun ottamatta joitain sisäisiä muutoksia.
Vuonna 1927 L-sarjan renkaat pienenivät. Lisäksi mekaanisista nelipyöräjarruista tuli vakiona. Tehokkaampi moottori (vaikka ilman hv:n lisäystä) ilmestyi vuonna 1928. 1929 toi ikkunat ja tuplapyyhkimet. Vuosi 1930 oli L-sarjan viimeinen vuosi.
Lincoln L-sarjan tuotanto lopetettiin vuonna 1930, kun se korvattiin uudella, yhtä menestyksekkäällä autosarjalla - Lincoln K-sarjalla.
Vuonna 1986 The Money Pit -komediassa talon ulkopuolella seisoi vuosien 1929-30 4-ovinen urheilufaeton.
Lincoln L-sarja 1924
Lincoln L-sarja 1929
Lincoln L-sarja 1927-1928