Lotus E21

Lotus E21
Kategoria Formula 1
Kehittäjä James Alison (teknologiajohtaja)
Rakentaja lootus
Tekniset tiedot [1]
Alusta Fibrocarbon ja alumiini hunajakenno monokokki
Jousitus (edessä) Ylempi ja alempi hiilitukivarret ovat vuorovaikutuksessa työntötankojärjestelmän kanssa. Se on yhdistetty vääntötangon jouseen ja iskunvaimentimiin, jotka sijaitsevat monokokin etuosassa. Alumiinituet ja OZ- magnesiummetallivanteet .
Jousitus (takana) Ylempi ja alempi hiilikuitutukivarsi ovat vuorovaikutuksessa vääntötangon jousien ja vaihteistokotelon päällä olevien poikittaisvaimentimien kanssa.
Moottori Renault RS27-2013 2.4L, V8 (90°), vapaasti hengittävä,
18 000 rpm rajoitettu, 750 hv, keskiasento,
KERS - Renault Sport F1 ja Magneti Marelli
Tarttuminen Renault, 7 vaihdetta + 1 peruutusvaihde; puoliautomaattinen vaihteisto titaanikotelossa. Portaaton vaihteenvaihtojärjestelmä.
Paino 642 kg (sisältäen ohjaus- ja tekniset nesteet)
Polttoaine Kaikki yhteensä
Renkaat Pirelli P Zero (slick), Cinturato (sade), OZ 13"
vanteet
Suoritushistoria
Joukkueet Lotus F1 Team
Lentäjät 7. Kimi Räikkönen 8. Romain Grosjean
Debyytti Australia 2013
Rotu voitot puolalaiset eKr
17 yksi 0 2
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Lotus E21 on Lotus F1 Teamin kilpa  -auto , joka on suunniteltu ja rakennettu vuoden 2013 Formula 1 - maailmanmestaruuskilpailuihin . Mallin nimessä oleva kirjain "E" on lyhenne sanoista Enstone, paikkakunta, jossa Lotus -tiimin tukikohta sijaitsee ; numero kaksikymmentäyksi tarkoittaa 21 Formula 1 -autoa, jotka on rakennettu tukikohdassa (jossa Benettonin ja sitten Renaultin autoja valmistettiin vuodesta 1992 ).

Esitys

Alustan esittely pidettiin 28. tammikuuta 2013 [2] .

Preseason ja intraseason testit

Suoritushistoria

Kimi Räikkönen voitti kauden ensimmäisen kilpailun Australian GP :ssä aloittaen seitsemänneltä paikalta ja ajoi nopeimman kierroksen. Romain Grosjean sijoittui kymmenenneksi.

Malesian GP:ssä Kimi ajoi seitsemännen ajan, mutta tuomarit rankaisivat hänet kolmen paikan menetyksellä ruudukossa Nico Rosbergin estämisestä. Romain lähti yhdestoista. Kisassa Kimi menetti useita paikkoja lähdössä, sitten alkoi voittaa niitä takaisin, mutta tällä radalla olevasta E-21-autosta puuttui suorilla maksiminopeus ja ohittaminen oli Kimille vaikeaa. Räikkönen sijoittui seitsemänneksi, ja Grosjean kuudes.

Kiinassa Kimi karsiutui eturiviin ensimmäistä kertaa sitten Monacon GP:n 2009. Mutta alussa hän menetti kaksi paikkaa Ferrarin kuljettajille. Ensimmäisen varikkopysähdyksen jälkeen Kimi yritti hyökätä Sergio Perezin autoon, mutta vaurioitti nokkakartiota, mutta vaurio ei ollut merkittävä eikä vaikuttanut vetovoimaan. Aiemman toisen varikkopysähdyksen ansiosta hän pääsi Lewis Hamiltonin edelle ja sijoittui toiseksi. Romain aloitti myös kuudenneksi, mutta ei voinut pysyä edellä ja sijoittui yhdeksänneksi.

Formula 1 tulokset

Kausi Tiimi Moottori W Lentäjät yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 17 kahdeksantoista 19 Paikka Lasit
2013 Lotus F1 Team Renault RS27-2013
2.4 V8 		P ABC
 MAZ
 VALAS
 BACH
 COI
 MA
 VOI
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 KOR
 JPO
 IND
 ABU
 COE
 ARB
 neljä 315
Kimi Räikkönen yksi 7 2 2 2 kymmenen 9 5 2 2 kokoontuminen yksitoista 3 2 5 7 kokoontuminen
Heikki Kovalainen neljätoista neljätoista
Romain Grosjean kymmenen 6 9 3 kokoontuminen kokoontuminen 13 19 3 6 kahdeksan kahdeksan kokoontuminen 3 3 3 neljä 2 kokoontuminen

Muistiinpanot

  1. ↑ Uusien autojen esittelyt: Lotus E21 , f1news.ru  (28. tammikuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2013. Haettu 29. tammikuuta 2013.
  2. ↑ Buharov, Dmitri . Lotus F1 Team esitteli uuden auton , f1news.ru  (28. tammikuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2013. Haettu 29. tammikuuta 2013.

Linkit

 «  2012 ← Alusta Formula 1 -kausi 2013 → 2014  »