MA-1

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11. lokakuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .

MA-1 ( eng.  MA-1 bomber/flight jacket ) on Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjille suunniteltu lentotakki . Ensimmäinen nylontakki kehitettiin vuonna 1944, nimeltään B-15 pilottitakki (MIL-J-6251), siinä oli leikattu lampaankaulus , neulotut hihansuut ja se oli tarkoitettu Yhdysvaltain ilmavoimien korkean pommikoneen lentäjille . Useiden vuosien jälkeen B-15:n tuotanto lopetettiin ja MA-1 :n tuotanto alkoi . Sen tuotantoa saneli lentokoneiden suunnittelun muutos, nopeuden ja lentokorkeuden nousu ohjaamon sääolosuhteiden kovenemisen seurauksena. Uusina vaatimuksina oli pitää ohjaajan kehon lämpö lämpötilassa -18° - +15° C .

Historia ja kuvaus

Ensimmäinen MA-1-takki valmistettiin vuoden 1949 lopulla. Sen käyttöehtoja on jo laajennettu laivaston lentäjille ja Yhdysvaltain ilmavoimien ohjaamomiehistöille. Pieni määrä annettiin myös armeijan lentomiehistölle. MA-1-takki ilmestyi ensimmäisen kerran Yhdysvaltojen ulkopuolelle hyvin pieninä määrinä 1960-luvun alussa, luultavasti mustilla markkinoilla ja valtion ylijäämämyynnillä Euroopassa.

Ilmavoimat suunnitteli MA-1:n keskitason (kevyt) lentotakiksi ympärivuotiseen käyttöön. Tämä tehtiin tekemällä MA-1 korkealaatuisesta nylonista ja polyesteristä. "Kevyen" nailonin rakenne mahdollisti lentäjän pukeutua napistamattomaan takkiin lämpimällä säällä ja olla mukava; Noustuaan koneeseen lentäjä kykeni kiinnittämään sen nopeasti ja valmistautumaan lennon aikana mahdollisesti kohdattavaan kylmiin olosuhteisiin.


MA-1-takista luopui leikatun lampaannahkakaulus, ja se korvattiin neulotulla kauluksella. Tämä tapahtui, koska turkiskaulus häiritsi lentäjien käyttämän laskuvarjon käyttöä. Myöhemmissä malleissa (J-8279D, noin 1960) MA-1-takki oli käännettävä, ja siihen lisättiin kirkas intianoranssi vuori. Jos hätälasku tapahtui ja ohjaaja onnistui pakenemaan, hän saattoi pukea takin ylleen oranssi puoli ulospäin antaen siten selvästi näkyvän optisen signaalin pelastusryhmälle. Joillekin malleille toimitettiin Aasian alueen kielillä selittävä teksti, jossa kerrottiin, että takin omistaja ei puhunut paikallista kieltä, hän oli amerikkalainen lentäjä ja pyysi saattamaan Yhdysvaltain suurlähetystöön.

MA-1 ja sen edeltäjä B-15 valmistettiin alun perin kahdessa värissä: Sage Green ja Midnight Blue. Alun perin armeija käytti sinistä, mutta se korvattiin pian salviavihreällä. Korean sodan aikana (1950-1953) lentäjän vaatteet vaihtelivat hyvin monista eri aikakausista ja väreistä. Vihreä otettiin pian vihdoin käyttöön, koska se naamioi lentäjät helposti kentällä olevasta ympäristöstä. Moderneja MA-1-takkeja on saatavilla sekä klassisissa että uusissa väreissä. Musta, punainen, sininen, hopea, harmaa, keltainen ja muut.

Koska MA-1-takki ei vain pidä sinut lämpimänä, vaan on myös erittäin mukava, siitä on tullut erittäin suosittu kaupunkialueilla kylminä Euroopan talvina ja Australian talvina . Amerikassa käytetään pidempiä villatakkeja, jotka on valmistettu Euroopan ja Australian työväenluokan vaatteiden tyyliin, MA-1-takki on otettu lämpimästi käyttöön mukavana, edullisena ja lämpimänä vaatemuotona. Kuitenkin suosittu ja Euroopassa tunnettu lentävä takki, joka tunnetaan myös nimellä " pommikone ", on talvikuukausina käytetty Amerikassa, keski-, pohjois- ja lounaisosassa.

MA-1-takin valmistavat useat yritykset: Alpha Industries of Tennessee , Propper International Inc., Mil Tec ja muut.

Muistiinpanot

Linkit