MG3

MG3
yhteisiä tietoja
Valmistaja	MG-moottori ( SAIC-moottori )
Suunnittelu ja rakentaminen
Layout	etumoottori, etuveto
Pyörän kaava	4×2
Massa ja yleisominaisuudet
Leveys	1855 mm
Korkeus	1488 mm
Sukupolvet
Ensimmäinen sukupolvi Vuosia tuotantoa 2008-2011 _ _ Tehtaat Nanjing , Kiina Luokka supermini kehotyyppi 3-ovinen viistoperä 5-ovinen viistoperä  Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa   Toinen sukupolvi Vuosia tuotantoa 2011  - nykyinen Seuraaja MG3 SW Tehtaat Nanjing , Kiina Longbridge, Birmingham , Iso- Britannia Luokka supermini kehotyyppi 5-ovinen viistoperä  Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
MG ZR [d]
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

MG 3  on supermini , jonka kiinalainen SAIC Motor on valmistanut MG - tuotemerkillä kahdessa sukupolvessa.

Ensimmäinen sukupolvi

MG3 SW oli pohjimmiltaan kopio Rover Streetwisesta, jonka valmistus lopetettiin huhtikuussa 2005 MG Roverin konkurssin seurauksena . Tuotanto otettiin käyttöön SAIC:n tehtaalla Pukoussa Nanjingin alueella. [1] [2]

MG3 SW valmistettiin pääasiassa kotimaan markkinoille, eikä sitä koskaan viety ulkomaille. [3]

Toinen sukupolvi

Uusi auto symbolilla MG3 esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä vuonna 2010 konseptiautona MG Zero. Se perustuu täysin uuteen alustaan, jossa on 2,5 akseliväli , MacPherson-etujouset ja takavääntötankojousitus. Koneen kehitystyö tehtiin Isossa- Britanniassa , mutta se valmistettiin alun perin vain Kiinassa. [4] Ajoneuvo tuli myyntiin huhtikuussa 2011. Moottorivalikoimaa edustavat 1,3-, 1,5- ja 1,5-turbobensiinimoottorit, joiden teho on 67 hv. Kanssa. (50 kW), 107 hv Kanssa. (80 kW) ja 165 hv. Kanssa. (123 kW) vastaavasti. Vaihteisto - 5-vaihteinen manuaalinen tai automaattinen italialainen tuotanto. [5] [6]

Uusi auto on suunnattu 18–28-vuotiaille nuorille, ja sen odotetaan tulevan myyntiin Isossa-Britanniassa vuonna 2012. [8] [9] Kokoonpano järjestetään Longbridgen tehtaalla Birminghamissa yhdessä keskikokoisen MG 6 :n kanssa . [kymmenen]

MG3 on saatavana myös crossover - versiona (nimellä MG3 Xross ), aivan kuten Rover Streetwise ja MG3 SW. [yksitoista]

Turvallisuus

Euro NCAP [12]
yleisarvosana
69 %	71 %	59 %	38 %
aikuinen matkustaja	lapsi	jalankulkija	aktiivinen turvallisuus
Testattu malli: MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport, RHD (2014)

Muistiinpanot

1. ↑ Kiinan moottoriajoneuvojen dokumentaatiokeskus – nyt tuotannossa (linkki ei ole käytettävissä) . Kiinalaiset autot. Haettu 8. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
2. ↑ SAIC MG3 Review (linkki ei saatavilla) . Kuva kiinalaisesta autosta (2. tammikuuta 2010). Haettu 2. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
3. ↑ Tuhka. Onko MG Streetwise? (linkki ei saatavilla) . China Car Times (26. huhtikuuta 2007). Haettu 13. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
4. ↑ Tuhka. MG3 - tarkastelussa (linkki ei saatavilla) (29. kesäkuuta 2011). Haettu 13. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
5. ↑ FrankF. MG3 XCross vakoili ilman naamiota (linkki ei saatavilla) (19. toukokuuta 2011). Haettu 13. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
6. ↑ SAIC (Shanghai Auto) MG3 (linkki ei saatavilla) . ChinaAutoWeb (27. maaliskuuta 2011). Haettu 13. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
7. ↑ MG3: Näyttää hyvältä, tuntuu halvalta (downlink) . chinacartimes.com. Haettu 18. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
8. ↑ Uusia vakoojakuvia MG3:sta (linkki ei saatavilla) . ChinaAutoWeb.com. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
9. ↑ MG:n TF Cabrio axed (downlink) . Auto Express. Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
10. ↑ MG3 Xross Sighted Out Again (linkki ei saatavilla) . China Car Times (1. kesäkuuta 2011). Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2012. (määrätön) 
11. ↑ Euro NCAP -testitulokset (2014)  (eng.)