| Mark 13 | |
|---|---|
| Mark 13 -torpedoa valmistellaan asennettavaksi Avenger-torpedopommikoneeseen. USS Wasp, 1944. | |
| perustiedot | |
| Tarkoitus | ilmailu |
| Perustaminen | lentokone, torpedovene |
| Osavaltio | USA |
| Valmistaja | katso_ _ Tuotanto |
| Kehityksen alku | 1930 |
| Palveluksessa | 1938 |
| Moderni status | poistettu palveluksesta |
| Vaihtoehdot | |
| Paino | 1005 kg |
| Pituus | 4,089 m |
| Halkaisija | 569 mm |
| Taistelukärki | 272 kg Torpex , kosketussulake |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Moottori | yhdistetty sykli, turbiini |
| ruuvit | 2 |
| Nopeus | 33,5 solmua |
| Alue | 5760 m |
| Syvyys | < 15 m |
| Ohjaus | Mark 12 Mod 1 gyro |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Mark 13 - Yhdysvaltain laivaston päälentokoneiden torpedo toisessa maailmansodassa. Ensimmäinen amerikkalainen ilmasta laukaistava torpedo . Torpedon taistelukäytöstä sodan alussa saatujen kokemusten mukaan havaittiin useita puutteita, minkä vuoksi sen käyttö oli tehotonta. Vuoteen 1944 mennessä sovelluksen tehokkuus parani useiden parannusten seurauksena.
Bureau of Ordnance ja Bureau of Aeronautics olivat mukana Mark 13 - torpedon kehittämisessä . Ensimmäiset kokeet torpedojen pudottamiseksi lentokoneesta suoritettiin toukokuussa 1920 Naval Air Stationilla Anacostissa, Marylandissa. Mark 7 Mod 5 -torpedot sovitettiin putoamiseen vesitasosta. Kaksi laukaisua tehtiin nopeudella 93-102 km/h (50-55 solmua) 5,5 ja 9 metrin korkeudelta. Laukaisu 5,5 metrin korkeudelta onnistui, ja pudotessaan 9 metristä torpedo vaurioitui. Vuonna 1921 ilmailuyksikkö liitettiin virallisesti Fleet Torpedo Armament Depot Newportissa , Rhode Islandissa . Vuoteen 1924 mennessä pudottaessa DT-2 oli mahdollista nostaa pudotusnopeus 175 km/h (95 solmua) maksimikorkeudella 9,5 metriä [1] .
Helmikuussa 1925 Ordnance Bureau aloitti lentokonetorpedon kehittämisen "Project G-6" -kaliiperilla 533 mm nopeudella 35 solmua. Vuonna 1926 työ tämän projektin parissa lopetettiin, koska olemassa olevat 457 mm:n torpedot päätettiin mukauttaa lentokonetorpedoiksi. Vuonna 1927 työtä kuitenkin jatkettiin ilmailutoimiston päällikön pyynnöstä. Toimisto halusi saada käyttöön uuden erikoislentokoneen torpedon, kun 457 mm:n torpedovarasto loppui. Pitkään aikaan he eivät voineet päättää torpedon ominaisuuksista. Pitkän keskustelun jälkeen hyväksyttiin vuoden 1929 spesifikaatio, jonka mukaan torpedon kaliiperiksi piti olla 584 mm ja pituudeksi enintään 4,1 m. Tämä spesifikaatio muodosti viime kädessä perustan Mark 13 -torpedon suunnittelu elokuussa 1930. Lopulliset muutokset vaikuttivat vain kaliiperiin - se pienennettiin 571 mm:iin (22,5 tuumaa) [2] .
| G-6-projektin ominaisuudet [2] | Tekniset tiedot 1927 | Tekniset tiedot 1929 |
|---|---|---|
| Varustetun torpedon massa | 907 kg (2 000 lb) | 771 kg (1 700 lb) |
| Latausmassa | 159 kg (350 lb) | 181 kg (400 lb) |
| Vähimmäisalue | 3 650 m (4 000 jaardia) | 6 400 m (7 000 jaardia) |
| Miniminopeus | 35 solmua | 30 solmua |
| halkaisija | 533 mm (21 tuumaa) | 584 mm (23 tuumaa) |
| pituus | < 5,5 m (18 jalkaa) | < 4,1 m (13 jalkaa 6 tuumaa) |
| vapautusnopeus (korkeudessa) | 225 km/h (12 m) | 185 km/h (15 m) |
Mutta heitto ei päättynyt tähän. Elokuusta 1930 heinäkuuhun 1931 työ keskeytettiin, kun keskusteltiin torpedolentueen sisällyttämisen tarkoituksenmukaisuudesta lentotukialusten lentoryhmiin. TG - kaksitasoa pidettiin liian raskaana huonosti suojattuina, tehottomina ja kalliina käyttää. Päätettiin olla sisällyttämättä torpedopommittajia uuden lentotukialuksen CV 4 Rangerin ilmaryhmään. Bureau of Aeronautics lopetti Mark 13 -torpedon kehittämisen tukemisen keskittyen 454 kg painavan torpedon kehittämiseen, jonka kantaman piti olla 1800 m nopeudella 30 solmua ja maksimipudotusnopeudella 125 solmua. korkeus 15 m [3] .
Ordnance Bureau piti 454-kiloisen torpedon luomisprojektia lupaamattomana ja jatkoi työtä Mark 13:n parissa [4] . Torpedon toinen prototyyppi saavutti 30 solmun nopeuden maaliskuussa 1932 ja kattoi 5500 m. Ilmakokeet aloitettiin vuonna 1935. Toukokuun 27. ja 1. lokakuuta 1935 välisenä aikana tehtiin 23 ilmapudotusta, vuonna 1936 - vielä 20. Vuonna 1938 Yhdysvaltain laivasto otti käyttöön Mark 13 -torpedon [5] . Sen kantajat olivat kantaja-pohjaisia pommikoneita TBD "Devastator" [4] .
Seuraavat yritykset perustivat tuotannon kahdessa valtion omistamassa tehtaassa, joita hallinnoi yksityinen urakoitsija : [6]
Ja kahdessa yksityisessä yrityksessä :
Kaiken kaikkiaan sotavuosina valmistettiin noin 17 tuhatta tämän tyyppistä torpedoa [7] .