| Nanchang CJ-6 | |
|---|---|
| Tyyppi | tandem-valmentaja [d] |
| Valmistaja | Hongdu Aviation Industry Group |
| Operaattorit | Albania |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
CJ-6 on kiinalaisen Hongdu (Nanchang) Aviation Industry Corporationin valmistama harjoituslentokone . Kone perustuu Neuvostoliiton Jak-18 -koulutuskoneeseen . Lentokonetta luodessaan kiinalaiset insinöörit kuitenkin muokkasivat monia komponentteja ja osia, mikä mahdollistaa CJ-6-kouluttimen pitämisen itsenäisenä kehityksenä. Tärkein perustavanlaatuinen ero CJ-6:n suunnittelussa on , että runko on valmistettu kokonaan alumiiniseoksista. Aluksi lentokoneessa oli M-11- moottori
Ensimmäinen tällä moottorilla varustettu prototyyppi lensi vuonna 1958 . Sitten moottori vaihdettaisiin tehokkaampaan AI-14 :ään , mutta tämä päätös ei tuonut merkittävää parannusta lentosuorituskykyyn. Koneeseen päätettiin käyttää 285 hv Quzhou Huosai-6A (HS-6A) -moottoria. Kanssa. Tällä moottorilla varustetun lentokoneen nimi oli CJ-6A. Tämän tyypin tuotanto aloitettiin vuonna 1961 .
Lentokoneita valmistettiin yhteensä yli 1 800 kappaletta, mukaan lukien vientiesimerkit Albaniaan, Bangladeshiin , Kambodžaan , Pohjois-Koreaan , Tansaniaan ja Sambiaan (nimellä PT-6). Vuonna 1964 CJ-6B:stä ilmestyi versio kahdella aseen kovapisteellä. Vuonna 1966 siihen asennettiin 300 hv Quzhou HS-6D -moottori. Kanssa. Sea Swallow -versio julkaistiin myös taitolentoryhmille.
| Muokkaus | CJ-6A |
| Siipien kärkiväli, m | 10.18 |
| Korkeus, m | 2.94 |
| Siiven pinta-ala, m² | 22.60 |
| Tyhjäpaino, kg | 1095 |
| Suurin lentoonlähtöpaino | 1400 |
| moottorin tyyppi | 1 PD Quzhou Huosai-6A (HS-6A) |
| Teho, l. Kanssa. | 1 x 285 |
| Suurin nopeus, km/h | 287 |
| Risteilynopeus, km/h | 248 |
| Lauttamatka, km | 640 |
| Käytännön lentoetäisyys, (km) | 420 |
| Miehistö | 2 henkilöä |
| Käytännöllinen katto, m | 6250 |