| RL10 | |
|---|---|
| RL10 esillä US Space & Rocket Center Museumissa | |
| Tyyppi | Nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori |
| Polttoaine | nestemäinen vety |
| Hapettaja | Nestemäinen happi |
| Maa | USA |
| Käyttö | |
| Sovellus |
Centaurus Saturnus I |
| Tuotanto | |
| Rakentaja | MSFC / Pratt & Whitney |
| Valmistaja | Aerojet Rocketdyne |
| Painon ja koon ominaisuudet |
|
| Kuiva paino | 277 kg |
| Pituus | 4,14 m |
| Halkaisija | 2,13 m |
| Käyttöominaisuudet | |
| työntövoima | 110 kN (RL10B-2) |
| Työtunnit | 700 sekuntia |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
RL-10 ( LH2 / LOX ) on amerikkalainen nestemäisen polttoaineen rakettimoottori, jonka on kehittänyt Rocketdyne . Käyttää vaihemuutossykliä . Käytetään Saturn I -kantoraketissa , Delta-4- ylävaiheessa, Centaurus - ylävaiheessa Atlas- ja Titan - kantoraketeissa , Mac Donnell Douglas DC-X ( "Delta Clipper" ).
Pratt Whitneyn RL-10-rakettimoottorin kehitys alkoi vuonna 1959 . Ensimmäinen epäonnistunut suborbitaalinen koelaukaisu tapahtui vuonna 1962, [1] ensimmäinen onnistunut laukaisu tapahtui 27. marraskuuta 1963 [2] [3] . RL-10-moottori toimii nestemäisellä vedyllä ja nestemäisellä hapella ja sen ominaisimpulssi on noin 433 sekuntia. (4 250 m/s) ja kehittää työntövoiman noin 6 800 kg. RL-10-moottoria ei ole vain testattu toistuvasti maan päällä, vaan sitä on myös käytetty menestyksekkäästi useissa avaruuslaukaisuissa, ja sen luotettavuus on korkea toiminnan aikana. Joissakin nykyaikaisissa kantoraketeissa käytetään päivitettyjä versioita moottoreista, kuten RL10B-2, RL10A-4-2.
2010-luvun alusta lähtien Aerojet Rocketdyne on tehnyt tutkimusta vähentääkseen moottorin tuotantokustannuksia. Vuoden 2017 alussa testattiin menestyksekkäästi kuparilejeerinkien selektiivisellä lasersintrauksella tulostettua polttokammiota 3D . [neljä]