tie | |
Reitti 66 | |
---|---|
Yhdysvaltain tie 66 | |
Kartta, jossa on korostettu tie 66 | |
perustiedot | |
Maa | USA |
Alue | Kalifornia , Arizona , New Mexico , Texas , Oklahoma , Kansas , Missouri ja Illinois |
Pituus | 3945 kilometriä |
alkaa | Chicago |
Loppu | Los Angeles |
avauspäivämäärä | 11. marraskuuta 1926 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Route 66 ( US Route 66 , joka tunnetaan myös nimellä Will Rogers Highway [ 1 ] , joka tunnetaan puhekielessä myös nimellä "America's Main Street" tai "Mother Roads") on yksi ensimmäisistä valtateistä Yhdysvaltain numeroidussa moottoritiejärjestelmässä . Valtatie 66 avattiin 11. marraskuuta 1926. Vuoteen 1927 asti ei kuitenkaan ollut liikennemerkkejä, ja tie oli täysin päällystetty vuoteen 1936 mennessä. Valtatie alkoi alun perin Chicagossa , Illinoisissa , ja se kulki Missourin , Kansasin , Oklahoman , Texasin , New Mexicon ja Arizonan osavaltioiden kautta ja päättyi Los Angelesiin , Kaliforniaan , kattaen yhteensä 3 940 kilometriä (2 448 mailia). Populaarikulttuurissa se saavutti mainetta 1900-luvun 50- ja 60-luvuilla hittejä saavuttaneiden suosittujen kappaleiden sekä televisiosarjojen ansiosta.
Valtatie 66 on kokenut monia muutoksia: tieosuudet ja tien kokonaispituus ovat muuttuneet. Suurin osa korjauksista pyrittiin nopeuttamaan liikennettä, parantamaan turvallisuutta ja luomaan kiertoteitä suurkaupunkien ympärille. Yksi tällainen muutos siirsi valtatien länsipään Los Angelesin keskustasta länteen Santa Monicaan .
Vuonna 1985 valtatie poistettiin Yhdysvaltain moottoritiejärjestelmästä, koska suuri osa reitistä kopioitiin nykyaikaisempien ja nopeampien osavaltioiden välillä . Useat osavaltiot ovat säilyttäneet tien nimellä Historic Highway 66 , jotkut osavaltiot ovat siirtäneet sen osavaltion valtateiden luokkaan.
Vuonna 1990 Route 66 sai historiallisen maamerkin arvon [2] .
Vuonna 1857 luutnantti Edward Fitzgerald Beale, Yhdysvaltain armeijan maanmittausjoukkojen merivoimien upseeri, sai tehtäväkseen rakentaa hallituksen tukema yleistie 35. leveyspiirille. Hänen toinen tehtävänsä oli testata mahdollisuutta käyttää kameleja taakkapetojen lounaisosassa . Tästä tiestä tuli osa valtatietä 66.
Ennen kuin osavaltiot ottivat käyttöön valtakunnallisen numeroidun valtatiejärjestelmän, yksityiset organisaatiot antoivat autoreittien nimet.
Numeroarvo 66 annettiin Chicago-Los Angeles -reitille 30. huhtikuuta 1926 Springfieldissä , Missourissa . Missouri Highway 66 Association omisti kaupungille julisteen Central Square Parkissa, ja jälkiä "Mother Roadista" on edelleen näkyvissä Springfieldin keskustassa Kearny Streetillä, Glenstone Avenuella, yliopistolla sekä St. Louisin ja kaduilla. Valtatie 266 Halltownissa, Missourissa.
Kun puhe kansallisesta valtatiejärjestelmästä alkoi, US 66 kirjoitettiin ensimmäisen kerran lakiin vuonna 1927 yhtenä alkuperäisistä Yhdysvaltain moottoriteistä , vaikka se rakennettiin kokonaan vasta vuonna 1939. Yrittäjä Cyrus Avery, jota pidetään Route 66:n "isänä", totesi kategorisesti, että tiellä pitäisi olla pyöreä numero, ja ehdotti numeroa 60 sen tunnistamiseksi. Tästä numerosta syntyi kiistaa pääasiassa Kentuckyn edustajien vuoksi , jotka halusivat antaa tämän numeron Virginia Beach-Los Angeles -moottoritielle, ja 62 Chicagon ja Springfieldin, Missourin välillä. Väitteet ja vasta-argumentit jatkuivat koko helmikuun, mukaan lukien ehdotus Kentuckyn läpi kulkevan tien jakamisesta Route 60 Northiin (Chicagoon) ja etelään (Newport Newsiin). Angelesille annettiin numero 62. Avery ja moottoritieinsinööri John Page päätyivät "66:een". " koska hän ajatteli, että kaksinumeroinen luku olisi helpompi muistaa ja miellyttävä sanoa ja kuulla. Avery ja Page ottivat huomioon myös tämän numeron merkityksen numerologiassa pääasiallisena maallisia iloja ja menestystä tuovana numerona.
Vuonna 1926 Missourissa julkaistiin osavaltion valtatiekartta, jossa valtatielle merkittiin US 60.
Moottoritietä on uudistettu useilla osilla merkittävästi.
Vuonna 1930 Springfieldin ja East St. Louisin välillä osa tiestä siirrettiin kauemmaksi itään.
Valtatie 66:n lopun alku oli Interstate Highway Actin allekirjoittaminen vuonna 1956 presidentti Dwight Eisenhowerin toimesta . Hän sai vaikutteita hänen kokemuksestaan maan ylittämisestä autokadulla vuonna 1919, kun hän oli nuori Yhdysvaltain armeijan upseeri, ja hänen tunnustuksensa Saksan asemalle . Valtatiejärjestelmä kansallisen turvallisuuden välttämättömänä osana.
Valtatie 66:n reitti on lähes 60-vuotisen olemassaolonsa aikana muuttunut jatkuvasti. Kun moottoriteiden kehittämisestä tuli monimutkaisempi, insinöörit etsivät suoria reittejä kaupunkien välillä. Liikenteen lisääntyminen johti moniin suuriin ja pieniin uudelleensuuntauksiin US 66:ssa vuosien varrella, erityisesti toisen maailmansodan jälkeisenä aikana, jolloin Illinois alkoi laajentaa valtatietä nelikaistaiseksi suuren osan osavaltiosta Chicagosta Mississippi- joelle St. Louisissa , Missourissa , ohittaen melkein kaikki kaupungit. 1950-luvun alussa ja puolivälissä Missouri myös laajensi osan valtatietä alueellaan neljäksi kaistaksi, jossa oli ohikulkuteitä. Suurin osa valtatie 66:n uusista nelikaistaisista osista molemmissa osavaltioissa päivitettiin moottoritieksi seuraavina vuosina.
moottoritiet | Yhdysvaltain tärkeimmät|
---|---|
| |
Kursiivilla merkityt moottoritiet eivät enää kuulu Yhdysvaltain valtatiejärjestelmään. Järjestelmän tärkeimmät moottoritiet on korostettu lihavoidulla . |