| S-IC | |
|---|---|
| S-IC- vaihe valmisteltaessa Apollo 10 :n laukaisua Vertical Assembly Buildingissa | |
| Yleistä tietoa | |
| Valmistaja | Boeing |
| Maa | USA |
| raketteja | Saturnus V (vaihe 1) |
| Mitta- ja massaominaisuudet | |
| Pituus | 42,5 m |
| Halkaisija | 10,1 m |
| Paino |
lähtö: 2145 tonnia kuiva: 135 tonnia |
| Kaukosäätimen ominaisuudet | |
| Marssi " F-1 " | |
| Kaukosäätimen tyyppi | LRE |
| Määrä | 5 |
| työntövoima | Merenpinta : 33 400 kN (yhteensä) |
| Spesifinen impulssi | Merenpinta : 265 s |
| Työtunnit | 150 s |
| Polttoaine | Kerosiini RP-1 |
| Hapettaja | nestemäistä happea |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
S-IC on amerikkalainen ohjusvaihe . Käytetään Saturn V -kantoraketissa ensimmäisenä vaiheena, valmistaja Boeing Corporation . Se oli varustettu viidellä F-1 happikerosiinimoottorilla , joista yksi oli kiinteästi kiinnitetty keskelle ja neljä oli asennettu ulkorenkaaseen, ja niitä voitiin kääntää työntövoimavektorin ohjaamiseksi.
Vaiheen voimanlähteenä oli viisi F-1 happikerosiinimoottoria , joiden yhdistetty työntövoima oli yli 34 000 kN . Ensimmäinen vaihe toimi noin 160 sekuntia, kiihdytti seuraavat vaiheet ja hyötykuorman noin 2,7 km/s nopeuteen (inertiavertailukehys; 2,3 km/s suhteessa maahan) ja erotettiin noin 70 kilometrin korkeudessa [1] . Erottamisen jälkeen lava nousi noin 100 km:n korkeuteen ja putosi sitten mereen. Yksi viidestä moottorista kiinnitettiin näyttämön keskelle, muut neljä sijaitsivat symmetrisesti reunoilla suojusten alla ja niitä voitiin pyörittää työntövoimavektorin ohjaamiseksi. Lennon aikana keskusmoottori sammutettiin aikaisemmin ylikuormituksen vähentämiseksi. Ensimmäisen vaiheen halkaisija on 10 metriä (ilman suojuksia ja aerodynaamisia stabilaattoreita), korkeus 42 metriä.
Kokoonpanoliike.
F-1 moottorit.
Pystysuorassa kokoonpanorakennuksessa Apollo 8 -tehtävä.
Saturn 5:n ensimmäisen vaiheen erottaminen, Apollo 11 -tehtävä.
Saturn-5-kantoraketin ensimmäisen vaiheen laukaisuteknologiset testit John Stennis -avaruuskeskuksen osastolla .