SMS Markgraf (1913)

"Margrave"
SMS Markgraf (1913)

König-luokan taistelulaiva
Palvelu
Saksan valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi Dreadnought
Organisaatio Keisarilliset laivastojoukot
Valmistaja A.G. Weser , Bremen
Rakentaminen aloitettu marraskuuta 1911
Laukaistiin veteen 4. kesäkuuta 1913
Tilattu 1. lokakuuta 1914
Erotettu laivastosta 1919
Tila Scapa Flow'ssa 21. kesäkuuta 1919
Pääpiirteet
Siirtyminen 25 390 tonnia (vakio)
28 600 tonnia (täysi)
Pituus 175,4 m
Leveys 29,5 m
Luonnos 9,19 m
Varaus 350 mm sivuilla,
300 mm - tornit ja hytit,
kansi: 20-30 + 60-100
Moottorit 3 Parsons matalapaineturbiinia
15 Schulze-Thornycroft kattilaa
Tehoa 43 300 l. Kanssa.
liikkuja Kolmilapaiset potkurit, joiden halkaisija on 3,8 m
matkan nopeus 21 solmua
risteilyalue 6800 mailia liikkeellä 12 solmua
Miehistö 1136 upseeria ja merimiestä
Aseistus
Tykistö 10 × 305/50 viidessä tornissa,
14 ×
150/45 kasemateissa, 10 × 88/45,
2 × 37 mm aseet
Miina- ja torpedoaseistus Viisi 500 mm torpedoputkea
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Markgraf ( saksalainen  SMS Markgraf ) on saksalainen dreadnought , kolmas Saksan keisarillisen laivaston neljästä König-luokan taistelulaivasta (myös Kronprinz , König ja Grosser Kurfürst ), jotka osallistuivat ensimmäiseen maailmansotaan .

Rakentaminen

Taistelulaiva Markgraf laskettiin laskeutumaan marraskuussa 1911 ja laskettiin vesille 4. kesäkuuta 1913 . Se otettiin laivastoon 1. lokakuuta 1914, kaksi kuukautta ensimmäisen maailmansodan alkamisen jälkeen .

Palvelu

"Markgrave", kuten kolme muuta samantyyppistä taistelulaivaa, osallistui kaikkiin ensimmäisen maailmansodan suuriin operaatioihin , mukaan lukien Jyllannin taisteluun 31.5. - 1.6.1916.

Markgrave oli Saksan linjan kolmas alus ja osallistui aktiivisesti taisteluun Britannian suurlaivaston kanssa. Taistelun aikana "Markgrave" kesti viiden suuren kaliiperin kuoren osuman englantilaisilta taistelulaivoilta, ja hänen tiiminsä kärsi tappioita: 23 ihmistä kuoli.

Lokakuussa 1917 Markgraf osallistui operaatio Albion - hyökkäykseen Venäjän tasavallalle kuuluvia saaria vastaan ​​Riianlahdella . Operaation onnistuneen loppuun saattamisen jälkeen hänet räjäytettiin miinassa, jolloin hän siirtyi Saksaan.

Saksan tappion ja aselevon allekirjoittamisen jälkeen marraskuussa 1918 Britannian kuninkaallinen laivasto internoi Markgraven, kuten useimmat avomeren laivaston pääalukset, Scapa Flow'ssa . Alukset riisuttiin aseista, niiden ryhmiä vähennettiin.

21. kesäkuuta 1919, vähän ennen Versaillesin rauhan allekirjoittamista, internoidun laivaston komentaja kontraamiraali Ludwig von Reuther antoi käskyn laivaston tuhoamiseksi . Kun britit yrittivät estää tulvia, yhdeksän saksalaista merimiestä kuoli, mukaan lukien tämän dreadnoughtin kapteeni Schumann. Toisin kuin useimmat muut upotetut alukset, Margravea ei koskaan nostettu ylös ja se on edelleen Scapa Flow -sataman pohjalla.

Katso myös

Muistiinpanot

Linkit