Virgin Atlantic Global Flyer

Virgin Atlantic Global Flyer

GlobalFlyer Mojaven avaruussatamassa huhtikuussa 2004
Tyyppi kokeellinen lentokone
Kehittäjä Skaalatut komposiitit
Valmistaja Skaalatut komposiitit
Pääsuunnittelija Bert Rutan
Ensimmäinen lento 2005 vuosi
Toiminnan loppu 17. maaliskuuta 2006
Tila poistettu käytöstä
Operaattorit Steve Fossett
Tuotetut yksiköt yksi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Virgin Atlantic GlobalFlyer (koko nimi - Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, rekisteröity numerolla N277SF) on kokeellinen yksisuihkukone, joka on suunniteltu ympäri maailmaa tapahtuviin välilaskuttomiin lentoihin ilman tankkausta .

Tämän kokeellisen lentokoneen suunnitteli ja rakensi Bert Rutanin Scaled Composites , sen sponsoroi Virgin Atlantic ( Richard Brunson ; molemmat yhtiöt olivat aiemmin ilmoittaneet yhteisestä työstä Virgin Galactic -projektissa ), ja sen omisti Steve Fossett .

Tällä koneella 1.–3. maaliskuuta 2005 Steve Fossett suoritti yksittäin välilaskuttoman lennon maapallon ympäri 67 tunnissa ja 1 minuutissa. Keskimääräinen lentonopeus oli 590,7 km/h, ja siitä tuli absoluuttinen maailmanennätys nopeudessa ilman tankkausta suoritettavassa ilman pysähdystä maailmanympärilennossa. Edellinen ennätys tehtiin Rutan Voyager -lentokoneella (lennon kesto - 9 päivää 3 minuuttia, keskinopeus - 186,11 km / h).

Helmikuun 8. ja 11. helmikuuta 2006 välisenä aikana Fossett lensi GlobalFlyerillä lentohistorian pisimmän matkan yhdellä lennolla: 41 467 km.

Rakentaminen

Miehistö - 1 henkilö. Kolmilaakerirakenne sisäänvedettävän laskutelineen kanssa etummaisella aputelineellä.

Lennon suorituskyky

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat